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Web
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par Web » lun. 18 juil. 2016 09:02
premier sphyshot des mulets en roulage :
élargisseurs d'ailes probablement manquants à l'avant et l'arrière
sortie centrale reconduite :
et Brembo :

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Dtcrt
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par Dtcrt » lun. 18 juil. 2016 09:08
Ça sent bon.

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Jean-Louis
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par Jean-Louis » lun. 18 juil. 2016 09:43
Je l'avais croisé sur piste (un autre mulet) et effectivement il y aura obligatoirement des élargisseurs d'ailes.
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Grizzly
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par Grizzly » lun. 18 juil. 2016 10:10
Ce serait bien une première une double sortie centrale, ils ont piqué ça où

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mad max
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par mad max » lun. 18 juil. 2016 10:14
à la RS3

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Cypr-21
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par Cypr-21 » lun. 18 juil. 2016 10:21
C'était bien le dessin en forme de trapèze de la M3RS.
Par contre, dommage qu'ils fassent rien pour les feux. Plus j'en croise ou j'en suis, plus j'ai du mal

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Grizzly
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par Grizzly » lun. 18 juil. 2016 11:06
Je ne pense pas qu'elle reste ainsi mais dans la logique un mulet tu bricoles ça au fond du garage avec une banque de pièces issues du groupe .. Et là ça ressemble plus à une cooper S qu'autre chose d'où ma question

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kermit_11
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par kermit_11 » lun. 18 juil. 2016 12:11
Ce qui serait bien c'est de savoir le GMP utilisé c'est ce qui me fait le plus peur pour cette RS
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ze mt
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par ze mt » lun. 18 juil. 2016 12:34
Jean-Louis a écrit :Je l'avais croisé sur piste (un autre mulet) et effectivement il y aura obligatoirement des élargisseurs d'ailes.
Ou des ailes élargies...

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Biki
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par Biki » lun. 18 juil. 2016 13:57
Ce qui serait incomparablement mieux !

En plus, ça en dirait long sur le soin qu'ils veulent lui accorder
Cypr-21 a écrit :Par contre, dommage qu'ils fassent rien pour les feux. Plus j'en croise ou j'en suis, plus j'ai du mal
Tu as du mal, mais ça plait aux gens donc pourquoi changer ?

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Nigo
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par Nigo » lun. 18 juil. 2016 15:42
autant je trouve la version "normale" classe, autant cette RS n'apporte rien de plus esthétiquement, au contraire
peut-être parce que 50% des Mégane 3 RS sont des Coupé et réciproquement...
de façon générale je vois bien Renault nous faire le même coup que la Clio RS et laisser tomber la performance au profit du confort
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Ushiran
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par Ushiran » lun. 18 juil. 2016 15:49
Euh... C'est un mulet hein

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AlexW
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par AlexW » lun. 18 juil. 2016 15:54
J'me disais ! L'a pas l'air bien agressif le bouclier

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Biki
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par Biki » lun. 18 juil. 2016 15:59
Nigo a écrit :autant je trouve la version "normale" classe, autant cette RS n'apporte rien de plus esthétiquement, au contraire
peut-être parce que 50% des Mégane 3 RS sont des Coupé et réciproquement...
de façon générale je vois bien Renault nous faire le même coup que la Clio RS et laisser tomber la performance au profit du confort

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Biki
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par Biki » lun. 18 juil. 2016 18:53
Quel peut être le petit truc au centre des deux roues arrières ?

4RM, système hybride ?

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mad max
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par mad max » lun. 18 juil. 2016 18:54
c'est pas le 4control?
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Biki
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par Biki » lun. 18 juil. 2016 19:00
Certains disent que le 4control n'a pas de "boitier" comme ça au milieu, mais bon je n'en sais rien !

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jean-louis54
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par jean-louis54 » lun. 18 juil. 2016 19:58
J'aime bien avec les ailes coupées à la disqueuse, ça fait très prépa des années 70.

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Jbay
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par Jbay » lun. 18 juil. 2016 20:06
BX
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Speedy21
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par Speedy21 » lun. 18 juil. 2016 22:07
En tout cas elle aura des pneus neufs à l'arrière

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Grizzly
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par Grizzly » lun. 18 juil. 2016 22:13
mad max a écrit :c'est pas le 4control?
Peut-être de l'instrumentation supplémentaire pour quantifier les contraintes dans les trains non ?

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Biki
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par Biki » mar. 19 juil. 2016 13:18
Pas placé là habituellement..
Sinon entre le Qashqai/X-Trail/Rogue/Kadjar/Koloes, impossible de trouver une photo du pont arrière !

(ceux sur plateforme CMF)
EDIT : c'est bien pour le 4Control !

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kermit_11
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par kermit_11 » mar. 19 juil. 2016 18:07
Donc on reste sur traction sportive
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mad max
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par mad max » mar. 19 juil. 2016 18:19
bien sûr. on change pas une équipe qui gagne.
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kermit_11
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par kermit_11 » mar. 19 juil. 2016 19:20
Et on garde le F4RT-RS? c'est ça une vrai équipe qui gagne
