DS Automobiles | feu de paille ?

[Dtcrt]

Est-ce une simple impression ou DS est en train de passer à côté ? Qui entends encore parler de la DS3 ? De la DS4 ? Où va le constructeur ? Comment ça s'articule ? Pourquoi nous n'en voyons plus ? N'auraient-ils pas raté leur coup après avoir suscité un énorme intérêt, en ne renouvelant rien d'autre que des tarifs délirants, des restylages navrants et des séries spéciales grotesques ?



Bref. DS Automobiles est-elle morte de n'avoir jamais existé ?

Je fais un sondage, ça détend.

[kermit_11]

Cette marque n'aura jamais l'Aura premium d'un Lexus ou d'un Infinity. Ils auraient du garder DS comme une gamme et faire des économies au lieux de faire des crédits pour monter des showrooms

[Dtcrt]

J'ai aussi le vif sentiment qu'ils se sont vus en haut de l'affiche, comme le chantait si justement Charles Aznavour à propos d'un jeune artiste belge.

Pourtant il y avait une vrai dynamique au début de ce projet. J'ignore ce qui a bien pu se passer.

[Dtcrt]

D'ailleurs, la DS4 S qui pouvait exciter éventuellement notre intérêt ne nous est pas destiné.

J'admet ne pas bien comprendre leur projet.

[Nabush]

Le problème, c'est que les restylages sont tellement moches que plus personne n'ose en acheter

[kermit_11]

Vous avez déjà vu le SUV sur base de DS4 circuler?

[Barjack13]

Feu de paille évidemment
C'est pas la première fois qu'on nous joue la partition du haut de gamme.... mais derrière les mots, c'est le néant

[Mat-f]

C'est marrant j'ai vue ma première DS3 restylée aujourd'hui, et bien c'est encore plus moche en vrais qu'en photo

C'était bien parti mais là le design j'ai vraiment du mal à voir où ils veulent en venir, autant la DS3 et DS4 avait quelque chose d'intéressant autant les restylages je les trouve affreux.

Peut-être que les chinois aimeront

[fred]

L'hésitation leur sera fatale.

[Serge87]

D'ailleurs, la DS4 S qui pouvait exciter éventuellement notre intérêt ne nous est pas destiné.

C'est vraiment domage.
Autant la DS3 et la DS5 ont des look qui sortent de la masse, autant la DS4 me fait penser a une C4 qui aurait ete arrondie facon C3 et ne colle pas avec les 2 autres. Cette nouvelle version colle un peu plus a l'indentite DS, je trouve.
Ma femme etait a fond mini pour remplacer son Picasso (1ere generation !), voir une A1. En voyant les voitures cote a cote, la DS3 l'a emporte immediatement. (ce n'est pas la version re-stylee)

[Barjack13]

En voyant les voitures cote a cote, la DS3 l'a emporte immediatement. (ce n'est pas la version re-stylee)

Face à une A1 ?

[Serge87]

En voyant les voitures cote a cote, la DS3 l'a emporte immediatement. (ce n'est pas la version re-stylee)

Face à une A1 ?

Oui, L'une reste l'heritiere du design strict de ces grandes soeurs, meme en S-line avec les jantes qui vont bien, et surtout son interieur est triste (malgre un bel ensemble volant/compteurs).
Je ne dis pas que la finition d'une A1 n'est pas bonne, hein, mais l'interieur d'une DS3 est plus chaleureux (en tout cas avec les options que nous avons choisies).
Et je comprends qu'on puisse aussi preferer l'A1 a la DS3. Ce sont vraiment 2 orientations differentes.

[Nigo]

la DS4 représente le problème : une banale 5 portes avec une ligne qui rappelle la C4, des vitres arrières fixes et un tarif haut de gamme
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[Jbay]

pour l'instant, c'est de la merde mais, patience

je reste con(fiant) ou naïf je ne sais pas

[Tang]

Est-ce le bon fil ?

Spyshot du DS7 Crossback (ou montage habile ?) :



Source :
http://citronfeng.blogspot.fr/2017/02/d ... berte.html

[Web]

magnifique

[Marzan]

Cette couleur brique est vraiment de circonstance.

[Biki]

magnifique

Je sens tant de sincérité dans ce message...

[Dtcrt]

Cela se confirme. DS, dans l'état actuel des choses est en chute libre.

[Ses immatriculations se sont encore effondrées de 31,5% en France en janvier à moins de 1.700 voitures à peine. Contre 4.740 Audi ou 4.236 BMW… Des scores anecdotiques pour la firme qui veut incarner le luxe à la française. Ses ventes mondiales avaient chuté de 16% à 85.981 unités à peine l'an dernier, avec un plongeon de 14,7% en Europe (à 65.452) et de 25% en Asie du sud-est (essentiellement en Chine à 16.151).]

Il faut dire que la dS3 date de 2011, la DS4, tout le monde s'en fout sachant qu'une C4 est bien mieux quant à la DS5... n'est pas Citroën qui veut avec une C6 qui ne demandait qu'à s'exprimer.

Pire encore, les chinois n'ont que faire du SUV DS6 et le DS7 se prépare dans l'indifférence générale. Un petit SUV est attendu à l'horizon 2019 parait-il, ça nous soucie comme de la taille de slip du voisin...

Pour moi la conclusion est limpide. La marque a fait un bon prodigieux dès le début car elle était dénuée de chefs. Seuls les équipes bossaient. Maintenant que l'armée Mexicaine est de retour, c'est l'effet cryogénique habituel. Tout est bloqué, coincé, et comment on va se gaver, et que vont dire les actionnaires, quel bureau à 50.000 vais-je bien pouvoir mettre dans le bureau direction du marketing, le Mondrian tu le verrais plutôt là ou là, oui mais non, oui mais si...

Bref, un superbe laboratoire à ciel ouvert d'incompétence généralisé de cadres bien plus paralysants que dirigeants.

[Jbay]

c'est sur que pour l'instant, ont s'emmerde

mais il faut gardé en tête que PSA reviens au niveau étape par étape d'abord Peugeot puis Citroën et enfin DS

[Web]

Le rachat d'Opel confirmerait au contraire une stratégie plutôt brouillonne

[Jbay]

parles pas de choses qui fâche, rien n'est fait pour l'instant

[mad max]

http://ti1ca.com/kxjhm2rm-119-119.jpg.html

[Web]

c'est une nouvelle Kia ?

[mad max]

fin de production des ds4 et ds5.