Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » lun. 25 mai 2020 08:34

Ils sont meilleurs pour hacker les logiciels des autres :troll:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » mer. 10 juin 2020 11:09

comparatif des radineries entre G7 et G8 : https://www.largus.fr/actualite-automob ... 34409.html

#jegardemongolf7

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Biki
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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Biki » mer. 10 juin 2020 22:50

La nouvelle A3 récupère aussi un écran 10" pour les compteurs au passage ! Dire qu'en 12,3" je trouvais déjà ça pas lisible... !

J'avais pas remarqué pour le rétro intérieur plus basique. L'allume-cigare plutôt joli de la Golf 7 devient une prise classique avec un capuchon dégueu.
Globalement il y a plein d'autres petits détails qui ne sont pas évoqués ici, comme la suppression des poignées de maintien sur les contre-portes. Les plastiques en partie basse sont dégueux (pas mieux dans l'A3 au passage, qui souffre exactement des mêmes critiques), et il me semble qu'ils ont aussi grapillé sur l'insonorisation.
Il y a aussi la suppression du cache plastique sur le montant vertical entre les portes avant et les custodes...

Et pourtant, ils avaient déjà bien gratté sur la G7 par rapport à la G6 ! :lol:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » jeu. 11 juin 2020 07:56

L'A3 c'est clair que ça devient vraiment du foutage de gueule à ce tarif :fou:
En même temps quand tu vois la première série 1 ils ont dû se dire que ça pourrait passer :gne:

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calvinberu
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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par calvinberu » jeu. 11 juin 2020 07:58

En fait, ils retirent des détails qui permettaient de te dire que t’avais bien fait de prendre un Golf plutôt qu’une Octavia ou un Leon...

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Raaur » ven. 12 juin 2020 17:52


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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » ven. 12 juin 2020 18:10

je confirme que le 2.0 consomme pareil, sinon moins rapporté à la différence de couple dont on dispose !

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par kermit_11 » ven. 12 juin 2020 18:32

On va revoir une ibiza en 2.0 tdi 143 fr... line

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Sayemone » ven. 12 juin 2020 18:39

Comment ça FR "Line"?

J'en ai eu une pendant près de trois ans en SC, FR 143 si jamais tu as besoin d'infos! ;)

Globalement: Amortissement très dur, pénible en ville.
Conso 6,5L/100 à vitesse autoroutière (je faisais 200 - 250km/jour)
Bons sièges (j'y suis sensible) et bonne position de conduite.
Boite agréable, le moteur marche bien dans l'Ibiza.

Une seule panne: bocal de LDR fendu, changé sous garantie.

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Biki » ven. 12 juin 2020 18:55

Web a écrit :
jeu. 11 juin 2020 07:56
L'A3 c'est clair que ça devient vraiment du foutage de gueule à ce tarif :fou:
En même temps quand tu vois la première série 1 ils ont dû se dire que ça pourrait passer :gne:
La première Série 1 a des matériaux bien meilleurs !!!!

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par kermit_11 » ven. 12 juin 2020 18:58

Sayemone a écrit :
ven. 12 juin 2020 18:39
Comment ça FR "Line"?
Car ça sonne bien commercialement parlant on voit des line partout :bah:
Sayemone a écrit :
ven. 12 juin 2020 18:39
J'en ai eu une pendant près de trois ans en SC, FR 143 si jamais tu as besoin d'infos! ;)
Non merci j’ai un merveilleux Touring de 3.0d aussi gros qu’une Megane estate :fier:
Et jamais 2 fois la même voiture, j’ai eu une ibiza 1.6 tdi 105 :troll:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Sayemone » ven. 12 juin 2020 19:29

J'avais mal compris ton message, j'ai cru que tu allais (personnellement) voir une Ibiza. ;)

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par kermit_11 » ven. 12 juin 2020 21:36

Surtout pas malheureux j’ai déjà assez d’emmerde avec la Mini :areuh:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Sayemone » ven. 12 juin 2020 22:36

Justement! Seulement un bocal de LDR, qui plus est pris en garantie, et tout ça en 100,000km, ça doit te faire rêver! :areuh:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par mad max » mer. 29 juil. 2020 14:26

aussi vilaine en vrai qu’en photo.

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par mad max » jeu. 13 août 2020 08:48

11 niveaux d'amortissement sur la nouvelle GTI :lol: :gne:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » jeu. 13 août 2020 08:57

la question est de savoir s'il y en a enfin un bon :green:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par mad max » ven. 4 sept. 2020 05:46

prix de départ allemand de la GTI DSG : 37 607 €

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » ven. 4 sept. 2020 07:52

prix allemand donc moins équipé, mais c'est presque pas cher :gne:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par mad max » ven. 4 sept. 2020 07:59

c'est en 245 ch donc si c'est cher pour un modèle peu équipé quand même :gne:

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » ven. 4 sept. 2020 08:15

C'est vrai qu'ils persistent à en faire la moins puissante du segment mais même la Focus est pas beaucoup moins chère et se tape un mega malus.

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par mad max » ven. 4 sept. 2020 08:16

mais 280 ch. Je connais pas les prix allemands de la Focus.

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » ven. 4 sept. 2020 08:17

on a quasiment la même TVA donc le prix européen est souvent proche. La Focus n'est pas très équipée non plus de base et sans boite auto. A voir le prix final en France mais je trouve ça cohérent quand même pour le segment.

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Web » jeu. 24 sept. 2020 09:11

Découverte en statique de la Golf 8 lors d'un passage à l'atelier VW et par la même occasion, de la nouvelle ID.3 dont le showroom est rempli.
Clairement on sent que c'est elle qui va tirer la marque désormais car on a bien l'impression d'avoir la vraie nouvelle Golf, la 8 n'étant qu'un vil replatrage en trompe-l'oeil de la 7.

D'ailleurs, à 45 000 € en moyenne, l'ID.3 est pile poil au prix d'une Golf 7 GTE (ils en ont pas mal en stock à écouler on dirait).

Remisée dans un coin une Polo GTI attendait désespérément son ultime client.

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Re: Volkswagen Golf VIII (non, pas la 7 restylée)

Message par Jbay » jeu. 24 sept. 2020 10:58

La Golf 8 est même une belle régression par rapport a la 7 ! Finition en très net retrait, beaucoup moins de rangement / petites attentions a son bord, une planche de bord qui n'a pas ça place dans une Golf...

On dirait vraiment que tout est fait pour que le clients se dirige vers l'ID.3

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