Forum de L'Automobile Sportive

Tiens, j'ai croisée une Model 3 immatriculée aux Pays-Bas à la frontière entre l'Espagne et le Portugal.

Tesla a bien travaillé son sujet et son offre globale.

Les batteries grande capacité, capables de recharger rapidement à des puissances importantes et un réseau de superchargers bien développé permettent d'envisager de traverser l'Europe sereinement.

C'est loin d'être le cas pour les autres constructeurs.

Quand j'ai essayé la Model 3, j'ai fait mumuse avec le plannificateur de trip: Tu rentres ta destination et le GPS te trace le trajet avec les pauses où tu dois recharger.

Et ben pour aller de Nice à Bordeaux fallait faire 3 pauses d'au moins une heure chacune, si je me souviens bien, et pour aller aux chargeurs fallait sortir de l'autoroute à chaque fois. Ca double presque le temps de trajet.

Je l'ai fait remarquer au commercial qui m'a dit que certes oui, mais du coup tu voyages autrement, tu rencontres des gens, toussa. j'en doute pas, mais bon, faut pas être pressé quoi.

Le planificateur est là: https://www.tesla.com/trips

J'ai un peu abusé, en fait c'est 3 pauses de 20, 30 et 40 minutes pour une Model 3 long range, et les chargeurs sont en ville (à Nimes, Narbonne et Toulouse). Je pense que la batterie etait pas pleine sur celle que j'ai essayé, ou alors elle etait pas long range, d'où les pauses plus longues.

Bref, trajet de 9h16 (contre 7h28 en thermique, si tu peux faire 800 bornes avec un plein), mais je pense que c'est optimiste.

Chargeur en ville ça craint selon les horaires de passage. tu vas mettre autant de temps à faire l'aller retour entre le chargeur et l'autoroute que de charger.

Oui enfin pas en centre ville, mais pas sur l'autoroute non plus, tu dois sortir pour charger.

Dans 10, quand les chargeurs seront aussi courant que les stations services et les performances de recharge et d’autonomie supérieure ce sera une belle alternative

Dans 10 ans, de toute façon on pourra plus acheter de thermique

Et il y aura la queue aux bornes de recharge pendant les chassés croisés des vacances...
Pendant qu'en diesel on fera le plein en moins de 5 min

La tarification au temps passé plutôt qu'à la quantité d'énergie rechargée devrait inciter les constructeurs à proposer des recharges plus rapides, pour éviter/limiter la saturation des bornes.

Je vais au boulot avec un collègue régulièrement, et celui ci vient de s'acheter une Tesla Model 3 (360 cv). Et devinez quoi?

Demain je vais la conduire!

Chouette, ton avis sera intéressant

Apparemment ca envoie velu!

L'intrépide a écrit : ↑

mer. 7 août 2019 22:19

Chouette, ton avis sera intéressant

Mon avis : Ca pousse méchamment! Je n'ai jamais conduit un truc aussi démentiel de toute ma vie. Du départ aretté à 200 km/h (sur autoroute allemande), la poussée est d'une violence rare, sans faiblir à aucun moment!

même pas en rève tu essaies de décoller ta tête de l'appuie tête.

Une expérience vraiment déroutante.

Sympa ! Je commence à en voir assez souvent, toujours du mal avec la silhouette de Megane 1 mais c’est vrai que ça doit être intéressant.

La sensation de poussée doit être accentuée par le silence de fonctionnement aussi, pas du tout en accord avec les perfs !
(Un peu comme les Audi au Mans qui accéléraient dans un silence total, ça donnait une sensation de facilité déconcertante pour prendre de la vitesse...)

On pourrait penser que le bruit manque, mais en fait l'accélération est tellement brutale que tu n'y penses même pas en fait.

C'était pas dans le sens que ça manque justement ce que je disais mais que ça amplifiais la sensation, parce qu’on se fait plus surprendre finalement et qu’on n’a effectivement que ça à assimiler (l’accélération) au lieu de se concentrer aussi sur le bruit

Speed a écrit : ↑

ven. 9 août 2019 10:03

On pourrait penser que le bruit manque, mais en fait l'accélération est tellement brutale que tu n'y penses même pas en fait.

toutafé !

Mais au bout d'un moment le bruit d'un bon gros moteur manque un peu quand même

Sympa l'essai... et les sensations

Web a écrit : ↑

ven. 9 août 2019 11:15

Mais au bout d'un moment le bruit d'un bon gros moteur manque un peu quand même

Je n'ai jamais essayé mais a priori je me dis que passé les 1ères centaines de km où le côté impressionnant l'emporte, le manque de sensations mécaniques et de bruit, doit démanger.

Sur une auto purement plaisir, je suis d'accord avec vous.

Ceci dit, sur une auto de tous les jours, je suis d'ores et déjà près à envisager l'électrique.

+1
Le silence est même plus que positif pour quiconque passe du mazout à ça.

Mon seul trajet en électrique a été en Zoé, et j’ai trouvé ça déjà assez agréable oui.

Ce qui me dérange plus, c’est la technologie actuelle des batteries...

Moi c'est de n'entendre que le bruit des pneus sur route qui me dérange.
Sans compter que de l'extérieur c'est vraiment dangereux en ville.

En ville, c'est pas si dangereux que ça.
J'ai une hybride toyota depuis 2010 ( sans bruiteur en dessous de 30km/h ), j'ai roulé 3 ans en soul EV. Et j'ai jamais eu le moindre problème.
De toute façon, comme une bonne partie des piétons ont des casques audio sur les oreilles, voiture électrique ou moto en échappement libéré, le résultat est le même, faut être attentif.
Pour le quotidien, c'est très bien l'électrique, il y a même une part de fun. Par contre, pour la passion... C'est pas de ce coté la qu'il faut chercher.

Speed a écrit : ↑

ven. 9 août 2019 10:03

On pourrait penser que le bruit manque, mais en fait l'accélération est tellement brutale que tu n'y penses même pas en fait.

Pas d'accord. J'ai trouvé ça rigolo, mais comme un manège à la fête foraine sur le parking de Marineland entre Villeneuve-Loubet et Cagnes sur Mer est rigolo (quoi que ça manqua d'odeurs de churros, ils devraient y penser pour la prochaine update).

Apres, j'ai peut-etre un ressenti particulier, au sens où j'aime beaucoup les hauts régimes. Genre si ça hurle pas, je jouis pas

bagodah a écrit : ↑

ven. 9 août 2019 14:31

En ville, c'est pas si dangereux que ça.

ben j'ai failli me prendre une Prius cet été, sans smartphone ni oreillettes.
Simplement le fait de trop faire confiance à ses oreilles justement... Elle faisait encore moins de bruit qu'un vélo