Tesla : l'électricité sportive
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Tesla : l'électricité sportive
Tesla va rappeler la totalité des Model S qui ont été commercialisées dans le monde (soit 90 000 unités), afin de vérifier les ceintures de sécurité installées à l’avant après un défaut de fixation constaté sur un modèle vendu en Europe.
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- gaet325
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Bein voilà!!!! c'est ce qu'on risque lorsqu'on utilise une base d'anglaise.
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Tesla S 85D à moitié prix
http://www.qoqa.ch/fr/offer/light/10726
sold out en 20 minutes
(et fallait être Suisse, donc réservé à l'élite de l'AS )
http://www.qoqa.ch/fr/offer/light/10726
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Re: Tesla : l'électricité sportive
comme toute bonne sportive, elle prend feu facilement aussi
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Re: Tesla : l'électricité sportive
C'est pas nouveau qu'elle prend feu, il y en a déjà eu un paquet !
Par contre ce qui est nouveau, c'est qu'elle a cramé pendant qu'elle se rechargeait à l'un des "supercharger" de Tesla....
Par contre ce qui est nouveau, c'est qu'elle a cramé pendant qu'elle se rechargeait à l'un des "supercharger" de Tesla....
- MasKimE
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Tesla pourrait ouvrir une usine en Alsace ?
http://www.dna.fr/actualite/2016/02/03/tessla
Moi je dis oui
http://www.dna.fr/actualite/2016/02/03/tessla
Moi je dis oui
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Quand on sait que celle des Etats Unis n'est pas remplie et que le prix de vente du véhicule n'est pas forcément super sensible je ne vois pas bien l'intérêt de la chose mais je ne peux que le souhaiter
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Re: Tesla : l'électricité sportive
je pense que c'est lié au projet de compacte à 30 KE dont ils ont déjà parlé et dont les volumes n'auront rien à voir avec la Model S
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Tiens, une anecdote rigolote sur la gamme Tesla.
Aujourd'hui, la gamme est constituée de la Model S et X. Auquelles viendront s'ajouter la 3 (berline compacte) et la Y (SUV compact).
La future gamme sera donc: S3XY.
Aujourd'hui, la gamme est constituée de la Model S et X. Auquelles viendront s'ajouter la 3 (berline compacte) et la Y (SUV compact).
La future gamme sera donc: S3XY.
- MasKimE
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Euh, ils sont surtout entrain de construire une petite usine de 10km2 autonome en énergie pour mise en service en 2020Grizzly a écrit :Quand on sait que celle des Etats Unis n'est pas remplie et que le prix de vente du véhicule n'est pas forcément super sensible je ne vois pas bien l'intérêt de la chose mais je ne peux que le souhaiter
Donc non, je pense que M. MUSK sait ou il va
- mad max
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Re: Tesla : l'électricité sportive
la Gigafactory.
PS : on dit Ellon, ca fait + branché.
PS : on dit Ellon, ca fait + branché.
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Faut voir si il a le temps, maintenant qu'il a fait sa guest star dans BBTmad max a écrit :la Gigafactory.
PS : on dit Ellon, ca fait + branché.
- Grizzly
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Donc la construction d'une usine de batteries au fin fond du Nevada justifie l'implantation en Alsace ? J'avoue ne pas suivre le raisonnement ..
Je dis simplement que je ne vois pas forcément d'intérêt profond pour eux de s'implanter en France .. Maintenant si la décision pour lors hypothétique venait à se concrétiser se serait une très bonne nouvelle mais je pense qu'on en est bien loin !
Je dis simplement que je ne vois pas forcément d'intérêt profond pour eux de s'implanter en France .. Maintenant si la décision pour lors hypothétique venait à se concrétiser se serait une très bonne nouvelle mais je pense qu'on en est bien loin !
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Re: Tesla : l'électricité sportive
ils souhaitent s'implanter en Europe.Grizzly a écrit :Donc la construction d'une usine de batteries au fin fond du Nevada justifie l'implantation en Alsace ? J'avoue ne pas suivre le raisonnement ..
Je dis simplement que je ne vois pas forcément d'intérêt profond pour eux de s'implanter en France .. Maintenant si la décision pour lors hypothétique venait à se concrétiser se serait une très bonne nouvelle mais je pense qu'on en est bien loin !
Ils ont parlé de l'Alsace car c'est une région proche de ses voisins
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Essai en cours :
viewtopic.php?f=31&t=8640
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Model 3 présentée le 31 mars
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Re: Tesla : l'électricité sportive
esla a réalisé un chiffre d’affaires de 4,05 milliards de dollars en 2015 (+ 26,5 %), dont 1,21 milliard de dollars sur le seul quatrième trimestre (+ 26,9 %).
Sur l’ensemble de l’année, le constructeur a néanmoins subi une perte nette de 889 millions de dollars (contre une perte nette de 294 millions de dollars en 2014). Sur le seul quatrième trimestre, la perte nette s’est établie à 320 millions de dollars (contre 108 millions de dollars au quatrième trimestre de 2014).
Au quatrième trimestre, les ventes de la Model S ont augmenté de plus de 76 % dans le monde. Aux Etats-Unis par exemple, avec 25 202 unités écoulées, la berline électrique a été le modèle le plus vendu le segment des grandes berlines de haut de gamme, devant la Mercedes Classe S et l’Audi A7.
Pour l’année 2016, Tesla table sur une hausse de ses ventes plus rapide que celle enregistrée en 2015. L’an dernier, la marque a vendu 50 580 voitures. L’an prochain, Tesla compte livrer entre 80 000 et 90 000 exemplaires des Model S et Model X (soit une hausse comprise entre 58 et 78 %). Sur le seul premier trimestre de 2016, la marque veut vendre 16 000 véhicules.
En outre, cette année, Tesla prévoit d’être rentable pour la première fois. La marque a également annoncé qu’elle présentera son Model 3 le 31 mars. La production de ce futur modèle débutera fin 2016, avec les premières livraisons prévues en 2017.
Tesla prévoit en outre d’ouvrir environ 80 points de vente et d’installer 300 bornes de recharge « Supercharger », sans spécifier dans quelle région.
Tesla a également indiqué qu’il allait accélérer la production de son Model X. Au deuxième trimestre, le constructeur compte en produire 1 000 exemplaires par semaine. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS, DETROIT NEWS, SPIEGEL 10/2/16, HANDELSBLATT 10 ET 11/2/16, COMMUNIQUÉ TESLA)
http://www.ccfa.fr/Tesla-a-realise-un-chiffre-d-157629
Sur l’ensemble de l’année, le constructeur a néanmoins subi une perte nette de 889 millions de dollars (contre une perte nette de 294 millions de dollars en 2014). Sur le seul quatrième trimestre, la perte nette s’est établie à 320 millions de dollars (contre 108 millions de dollars au quatrième trimestre de 2014).
Au quatrième trimestre, les ventes de la Model S ont augmenté de plus de 76 % dans le monde. Aux Etats-Unis par exemple, avec 25 202 unités écoulées, la berline électrique a été le modèle le plus vendu le segment des grandes berlines de haut de gamme, devant la Mercedes Classe S et l’Audi A7.
Pour l’année 2016, Tesla table sur une hausse de ses ventes plus rapide que celle enregistrée en 2015. L’an dernier, la marque a vendu 50 580 voitures. L’an prochain, Tesla compte livrer entre 80 000 et 90 000 exemplaires des Model S et Model X (soit une hausse comprise entre 58 et 78 %). Sur le seul premier trimestre de 2016, la marque veut vendre 16 000 véhicules.
En outre, cette année, Tesla prévoit d’être rentable pour la première fois. La marque a également annoncé qu’elle présentera son Model 3 le 31 mars. La production de ce futur modèle débutera fin 2016, avec les premières livraisons prévues en 2017.
Tesla prévoit en outre d’ouvrir environ 80 points de vente et d’installer 300 bornes de recharge « Supercharger », sans spécifier dans quelle région.
Tesla a également indiqué qu’il allait accélérer la production de son Model X. Au deuxième trimestre, le constructeur compte en produire 1 000 exemplaires par semaine. (AFP, AUTOMOTIVE NEWS, DETROIT NEWS, SPIEGEL 10/2/16, HANDELSBLATT 10 ET 11/2/16, COMMUNIQUÉ TESLA)
http://www.ccfa.fr/Tesla-a-realise-un-chiffre-d-157629
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Re: Tesla : l'électricité sportive
les pertes cachent en réalité des investissements colossaux, sinon la vente des Model S en elle-même serait rentable il me semble
- bartoche
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Re: Tesla : l'électricité sportive
C'est clair !
- gaet325
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Re: Tesla : l'électricité sportive
ce n'est pas parce que tu investies énormément que tu dois obligatoirement subir des pertes d'exploitation, non?
- Biki
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Si tu veux garder un coup d'avance face aux gros constructeurs en partant de "rien", tu n'as pas trop le choix ! Investir beaucoup pour eux, c'est pas grand chose pour les autres...
Le problème, c'est de trouver le juste équilibre entre le développement et la rentabilité sans se faire bouffer par les groupes, pas évident..
Le problème, c'est de trouver le juste équilibre entre le développement et la rentabilité sans se faire bouffer par les groupes, pas évident..
- L'intrépide
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Re: Tesla : l'électricité sportive
Les autres constructeurs peuvent réutiliser une bonne partie des moyens industriels déjà amortis sur les modèles précédents et ont déjà une gamme étendue qui leur permet d'avoir déjà des revenus réguliers, ça aide.
- Biki
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