Forum de L'Automobile Sportive

Non mais tu le nommes Koleos, les gens vont penser qu’il n’a que 5 places, aucune Renault n’a été nommée « Grand xxx », je parle de l’inscription sur le coffre.
Le plus simple pour les clients, c’est qu’il soit nommé Espace même si vous n’aimez pas (moi non plus).

Quant à la banquette des Scenic IV c’est simplement une honte avec l’intégration des tablettes à l’arrache dans le dos des sièges avant qui finissent dans les genoux…

Là ça reste autrement mieux foutu et encore une fois l’assise de la place du milieu est au même niveau que le reste sur cet Espace et ne semble pas dure comme sur la plupart des banquettes donc je pense que c’est très bien comme ça et au moins tu profites d’un accoudoir central…

Je pense que chez Renault ils ont étudié l’intérêt de mettre une place centrale dans un Espace.

D’ailleurs quand tu vois le nombre d’Espace III ou IV en configuration 6 places… (voire 4 places !).

Ford devrait relancer la Capri, devinez quoi?

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... rique.html

Oooh un SUV.

Hervé Vilar avait raison en avance.

je viens de voir la version restylée du 2008, et l'intérieur... Bah putain.

Qu'est-ce qu'il y a de changé dedans ?

Je ne sais pas exactement, peut-être que j'avais jamais remarqué à quel point c'est moche tout simplement

Renault Rafale, présenté le 18 juin au Musée de l’Air et de l’Espace ( ) pendant le salon du Bourget

La déco très Vidal avec ses rayures dans toutes les directions, d’ailleurs ça fait très Audi également…
Enfin le peu qu’on voit du design ne fait pas franchement Renault.

L’Avantime II

L'Avantime était très novateur

C’était ironique

Espérons qu'il connaisse pas la même carrière quand même

Sinon en vrai c'est quoi, un Austral coupé ?

Par contre j'espère qu'ils ont prévu mieux que 200 ch sinon elle va pas décoiffer dur la rafale

Oui c'est un Austral coupé.
Je pensais qu'ils allaient vraiment reprendre le nom Avantime, vu qu'ils cherchent des noms avec un E à la fin pour marquer l'électrification.

ça serait pas plutôt l'Espace Coupé ?
Il est annoncé en hybride rechargeable 280ch (200ch de thermique)

Alors oui et non. C’est plutôt un Espace Coupé (empattement), et le design sera totalement spécifique avec aucune pièce de carrosserie en commun (ni même les blocs optiques) et le design a une génération d’écart…
Quant aux moteurs, il y aura un hybride 280ch, à priori sur base d´un 4cyl. 1.8L au lieu du 1.2L pour le 200ch.

Et vu le succès de l’Arkana ou de l’Austral, je ne me fais pas de souci pour sa carrière.
Pour rappel aussi, contrairement à Peugeot, Renault a délaissé le marché des flottes d’entreprises (moins rentables). D’où des chiffres de ventes en retrait par rapport à Peugeot par exemple (et encore, pas dans le cas de l’Austral). Et encore, Renault a la Clio et la Zoé face aux chiffres de la 208 qui comprennent aussi le version électrique… (qu’on oublie toujours d’opposer aux deux modèles du losange).

EDIT : Trop rapide Barjack

Pas grave, tes infos sont plus exhaustives que les miennes
Par contre, dans l'auto-journal, ils annoncent le 1.2L, mais bon c'est sans doute spéculatif

le gabarit d'un Austral déjà en sortant de la 430, j'ai l'impression d'être dans un camion

Tu peux pas reprocher le gabarit de l’Austral qui est celui de n’importe quel SUV compact actuel
En vrai ça reste plus court qu’une berline des années 90 donc d’une certaine manière…
Ce Rafale sera plus court que la 408 il me semble

Barjack13 a écrit : ↑

mar. 16 mai 2023 14:57

Pas grave, tes infos sont plus exhaustives que les miennes
Par contre, dans l'auto-journal, ils annoncent le 1.2L, mais bon c'est sans doute spéculatif

ah oui on voit des deux. Il a un 1.8L E-tech (HR18) en préparation en tout cas. Et je vois mal le 1.2 être utilisé pour la version 280ch mais celle-ci sera 4WD 4WS donc à voir en effet.

Biki a écrit : ↑

mar. 16 mai 2023 15:12

Tu peux pas reprocher le gabarit de l’Austral qui est celui de n’importe quel SUV compact actuel

oui, c'est bien le problème.
Y a pas que la longueur, c'est un non sens pour de l'urbain européen.

Et après la version rallongée de cet Austral renommée « Espace », la marque au losange adopte une stratégie encore plus audacieuse pour ce futur modèle : il sera nommé « Rafale », en référence à l’avion de chasse de l’armée française.

Encore du Cédric Pinatel qui s’autorise des libertés dans son texte…
Le CP explique pourtant bien que c’est en référence au Caudron Rafale motorisé par Renault en 1934.
Honnêtement je trouve que ses raccourcis/libertés dans ses écrits le décrédibilise totalement. Il peut être sympa ou tout ce que vous voulez, ce n’est pas en s’autorisant des affirmations fausses qu’on peut prétendre faire du journalisme.

mad max a écrit : ↑

mar. 16 mai 2023 15:15

oui, c'est bien le problème.
Y a pas que la longueur, c'est un non sens pour de l'urbain européen.

L’Austral a l’avantage de pouvoir disposer des 4RD donc il s’en sort bien. Et l’Espace également malgré un empattement déjà bien plus court que celui d’un 5008 qui est apparemment une horreur en rayon de braquage…

Mais toutes les voitures sont trop larges aujourd’hui, là-dessus on sera d’accord et je trouve ça problématique et à l’encontre de la sécurité routière quand on circule sur des routes étroites.
Pire, par ici ils adorent mettre des bordures (trottoirs) en pierre à l’intérieur des virages dans les petites routes sinueuses. Autant dire qu’il ne vaut mieux pas croiser un bus car tu n’as aucune possibilité pour te serrer vers l’intérieur…

Biki a écrit : ↑

mar. 16 mai 2023 15:12

En vrai ça reste plus court qu’une berline des années 90 donc d’une certaine manière…

1 cm de plus que la E46, en vrai j'aurais pensé plus aussi. Par contre y'a facile 20 cm de plus en hauteur et avec le profil SUV haut sur pattes ça joue beaucoup sur le ressenti...

Ils pourront justifier ce qu'ils veulent, dans la tête des gens Rafale = avion de chasse

avec un nom comme ça ils ont intérêt que ce soit un avion oui