Forum de L'Automobile Sportive

Quand on aura de la merde plein le nez pas avant

Donc en juillet août pour les vacances

Biki a écrit : ↑

lun. 15 févr. 2021 22:43

Et à quel moment on va se retirer la merde des yeux en avouant que le réseau n'est pas adapté pour ??

Quand les Écolo vont nous dire que finalement, une voiture électrique ça pollue aussi (ce que l'on sait tous ici) et que les ONG vont militer pour le 0 voiture (cf une interview récente de Tavares).
A ce moment-là, on va être dans une sacré m.rde.

kermit_11 a écrit : ↑

mar. 16 févr. 2021 06:51

Quand on aura de la merde plein le nez pas avant

Donc en juillet août pour les vacances

j'ai hâte En tout cas c'est pas demain la veille que notre déplaçoir sera électrique

cjy a écrit : ↑

mar. 16 févr. 2021 06:58

Biki a écrit : ↑

lun. 15 févr. 2021 22:43

Et à quel moment on va se retirer la merde des yeux en avouant que le réseau n'est pas adapté pour ??

Quand les Écolo vont nous dire que finalement, une voiture électrique ça pollue aussi (ce que l'on sait tous ici) et que les ONG vont militer pour le 0 voiture (cf une interview récente de Tavares).
A ce moment-là, on va être dans une sacré m.rde.

mais les écolos ne veulent déja pas de la voiture electrique !

regarde les differents projets urbains : ils veulent 0 voiture.

Allons vivre tous agglutinés en ville

Par contre ils sont au courant que les chevaux ça pollue aussi ?

Le vélo y'a que ça de bien et le bus

Des bus électrique comme à Amiens ?

Oui voilà. Une façon habile de dire vélo tout court

le vélo pour conduire tes momes à l'école c'est compliqué.
Mais dans ce cas, c'est taxi bien sur.

http://tuktuk-france.com/

Ah oui, avec les gosses à l’avant, et en grillant les feux bien sûr, histoire que les 3 mômes ne sentent pas le bus qui les écrase.

Trues stories sur Paris....

On met pas de 's' aux adjectifs en anglais

Deux jours après avoir présenté une stratégie visant à atteindre la neutralité carbone d’ici à 2039 et à accélérer l’électrification de sa gamme, Jaguar Land Rover a annoncé le 17 février qu’il allait supprimer environ 2 000 emplois dans le monde l’an prochain, pointant la nécessité de réduire ses coûts afin de devenir “plus agile”.

“Nous anticipons une réduction nette d’environ 2 000 personnes de notre masse salariale dans le monde lors du prochain exercice”, a indiqué le constructeur britannique, précisant que le personnel des usines ne serait pas affecté.

AFP (17/2/21)

« Une société c'est comme une montgolfière, pour qu'elle décolle faut lâcher du lest de temps en temps… »

Et le monochrome de Whiteman....

Bref un film qu'il est bien à regarder.

Ma conclusion est claire. Après enquête, actuellement en neuf, toutes productions (humaines) confondues, il n'y a que chez Jaguar où je pourrais encore faire mes courses avec bonheur. Ils sont très forts.

Si on met la fiabilité de côté, c'est une éventualité

La DBX présentée dans Turbo ce matin est un magnifique couteau-suisse mais je ne suis pas certain que Dtcrt faisait référence à cette auto en particulier

Ah non. Je ne connais pas cette DBX.

Dans l'idée de ne pas me péter ce regain de naïveté, je ne vais pas aller voir de quoi il s'agit.

Oups, autant pour moi, je faisais référence à l'Aston

Tu peux oublier mon commentaire

Ah ! Ben tu vois l'Aston pas mieux. Donc je ne vais avoir aucun mal à oublier.

Web a écrit : ↑

dim. 7 mars 2021 19:16

Si on met la fiabilité de côté, c'est une éventualité

Il ne me semble pas que Jaguar ait de réels soucis de ce côté-là.

Ah si, ça leur coûte une blinde tous les ans en SAV d'ailleurs.

Dtcrt a écrit : ↑

dim. 7 mars 2021 18:15

Ma conclusion est claire. Après enquête, actuellement en neuf, toutes productions (humaines) confondues, il n'y a que chez Jaguar où je pourrais encore faire mes courses avec bonheur. Ils sont très forts.

Dépêche toi dans moins de 4 ans ce sera seulement de l'élec chez Jaguar.

Web a écrit : ↑

dim. 7 mars 2021 23:02

Ah si, ça leur coûte une blinde tous les ans en SAV d'ailleurs.

Mais tu as des exemples en tête ? J’ai vraiment pas le même son de cloches.