Forum de L'Automobile Sportive

La 14 022e Lamborghini Huracán vient de sortir des chaînes de Sant’Agata, et figurez-vous que c’est un petit événement. Pourquoi ? Tout simplement parce que ce chiffre correspond à la production totale de sa devancière la Gallardo, mais en moitié moins de temps.

Il a en effet fallu dix ans à Lamborghini pour construire toutes ces Gallardo, entre 2003 et 2013, mais seulement cinq ans pour produire autant d’Huracán.

Plus globalement, Lamborghini a annoncé avoir livré 4 553 voitures au cours du premier semestre 2019, soit presque le double de sa production sur la même période en 2018. Parmi celles-ci, 1 211 étaient des Húracan et 649 des Aventador. Les 2 693 restantes sont logiquement des Urus (Uri ?), ce qui signifie que le SUV représente déjà près de 60 % de la production de la marque.

Mon dieu mais d'où sortons nous cette patience ?

C'est pour ça qu'ils se magnent. Eux-même ne doivent pas y croire.

il n'y a jamais eu autant de liquidités (dette) en circulation, faut bien qu'elles finissent quelque part

C'est vrai que le porno et la drogue ça paye bien

ce qui est sûr c'est que toutes ces Huracan ont pas été vendues par ici

Barjack13 a écrit : ↑

mer. 16 oct. 2019 10:26

C'est vrai que le porno et la drogue ça paye bien

La politique aussi. Ils sont de plus en plus nombreux au parlement épicurien.

nouvelle LP610-2, pardon... Huracan Evo RWD : https://www.automobile-sportive.com/new ... n-20200106

Là ça y est, on est la copie pure de la Lotus Elan Concept pour l’avant !
Je disais déjà ça à la présentation de la Huracan mais ce PC avant et la couleur la rendent vraiment pareil...

D’ailleurs j’ai vu aussi que le PC arrière de la 650S était totalement pompé sur la Lotus Esprit Concept.

En fait l’arnaqueur avait quand même des idées pertinentes...

c'est Donato Coco qui avait pondu ces concepts, donc pas un branque non plus !

Clairement pas et c’est même étonnant de voir comme ils sont encore totalement dans le coup 10 ans après (même si je trouve qu’on tourne un peu en rond depuis quelques années niveau design).

c'est vrai mais d'un autre côté je trouve que globalement on a plutôt des designs sympas depuis 5-10 ans aussi
c'est juste dommage que certains tombent dans la caricature sur les modèles sport mais sur les versions de base on a plus vraiment de laiderons absolus

En contre-partie il n’y a plus de design propre aux marques, c’est monotone et on a l’impression que toutes les voitures s’adressent au « jeune cadre trentenaire dynamique »...

Tout le monde copie ce qui marche, c'est à dire Audi et Mercedes... Qui pompent de plus en plus l'un sur l'autre ! Donc oui au bout d'un moment ça peut finir par manquer de réelle identité mais je trouve que c'est pas encore tout à fait le cas.

20.000 exemplaires vendus dont 1/3 aux US

Et aussi en Italie, et puis ca a encore plus de gueule que l'Alpine dans la Police nationale! Surtout la déco. Et pour les semer, ce sera difficile.

Trop tard pour en commander une neuve, toute la production est vendue jusqu'à l'arrêt du modèle.

Sacré ruissellement.

Déjà un one-off pour la Sterraco :
https://www.automobile-sportive.com/new ... a-20230804