Forum de L'Automobile Sportive

Raaur a écrit :BMW a mis en place un système visant à encourager les salariés à déposer de telles idées depuis plus de 70 ans.

Renault aussi... mais ça s'était avant.

Le rapport financier de Seat.

http://www.seat.fr/content/fr/brand/fr/ ... eport.html

ce qui est dommage c'est que leur gamme ressemble à rien, en dehors des Ibiza et Leon

C'est dommage en effet.

Ils ne communiquent d'ailleurs que dessus, l'Exeo n'est même pas citée ! A croire que Seat France n'en connait peut-être même pas l’existence !

Exeo et le monospace hors d'âge, complètement HS dans la gamme

mais même la Toledo et la Up low cost qui viennent de sortir sont une aberration complète

L'exeo était une très belle réussite. Même basé sur une ancienne Audi, elle reste dans le coup et c'est garant d'une belle fiabilité d'ensemble. Hélas, un pas devant, deux derrière, il n'y a aucune pérennité dans ce modèle. C'est dommage.

De toutes façons, il me paraît douteux de persister dans le recarossage de voitures "périmées".

Dtcrt a écrit :De toutes façons, il me paraît douteux de persister dans le recarossage de voitures "périmées".

même une base Audi, ça reste du périmé et ça donne une image low cost. Au contraire de la Lelon ou l'Ibiza qui offrent le meilleur de la technologie VAG à un prix qui ne tient pas compte de l'image de marque (normal, y'en a pas )

reste que la décote des produits est aussi proportionnelle à cette image

Bien sûr que c'est une très bonne voiture l'Exeo, mais proposer une voiture sortie il y a 13 ans au prix d'une voiture bien plus récente, ça ne fait pas sérieux.
On peut se consoler en se disant qu'on a presque un intérieur de Gallardo, avec ses 3 aérateurs centraux et ses commandes de GPS/clim identiques...

Web a écrit :Exeo et le monospace hors d'âge, complètement HS dans la gamme

mais même la Toledo et la Up low cost qui viennent de sortir sont une aberration complète

Bah non, l'Alhambra a été remplacé en 2010, on en parlait il y a peu par rapport à l'Espace, mais c'est vrai qu'il se vend comme s'il avait déjà 10 ans, un peu comme son design qui aurait être proposé à la même époque...
Reste son intérieur, très similaire à celui de la Golf Sportvan... ça fait réver.

La Leon ST4 va faire un carton... enfin j'espère.

ajoutons qu'au niveau design les autres modèles n'ont vraiment rien pour eux

Le plus gros problème de la Leon, je pense que ça va être la 308 en fait.

Ils suffit qu'ils la sorte en intégrale, là on va commencer à pouvoir se poser des questions.

Bah en terme de ventes, je crois que c'est déjà le cas...

T'inquiètes pas, Seat a pensé à tout :

ça fait un Allroad pas cher
enfin je crois

Le plus beau break de sa catégorie dixit Seat !

Un peu comme Opel avec le Mokka ("sans doute la plus belle voiture du moment")..
D'ailleurs, leur pub pour l'Astra "testée sur plus de 100 000 kms", je sais pas quel est le con qui a fait la pub, mais on pouvait pas faire pire...

Ben c'est pas mal du tout là, leur break de cross. Enfin je trouve.

là ça vend du rêve, quand même : http://www.fiat.fr/fr/modeles
je savais pas que la Bravo était encore proposée

7.2 millions d'euros de rémunération pour Carlos Ghosn PDG de Nissan

largement mérité, ça fait 12 ans qu'il bosse sur l'Espace 5

Thomas Edig, responsable des ressources humaines de Porsche, a annoncé que la marque comptait embaucher près de 5 000 personnes au cours des 5 prochaines années, soit une augmentation de 24 % par rapport aux effectifs enregistrés fin mai (21 100 salariés).

La majorité de ces nouveaux emplois seront créés hors d’Allemagne. Ils seront créés dans les domaines du développement de modèles, de la production, des ventes et de l’après-vente.

Cette augmentation du nombre de salariés devrait permettre à Porsche de réaliser son objectif de vendre 200 000 voitures par an d’ici à 2015. Depuis 2010, Porsche a déjà embauché près de 8 400 salariés.

Par ailleurs, Matthias Müller, président de Porsche, a indiqué que la marque se prononcerait bientôt sur la possibilité de lancer une supersportive coûtant près de 200 000 euros pour concurrencer Ferrari. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE, AUTOMOBILWOCHE 1/7/14, ECHOS 2/7/14)

http://www.ccfa.fr/Porsche-compte-embau ... e-5,137221

Raaur a écrit :vendre 200 000 voitures par an

heureusement que c'est la crise sinon ils viseraient 300 000

A l’occasion de la visite de la Chancelière Angela Merkel en Chine, Jochem Heizmann, patron de Volkswagen Group China, et Xu Jianyi, président de FAW, ont signé une déclaration conjointe portant sur la construction de deux usines d’assemblage à Qingdao et Tianjin.

Deux milliards d’euros seront investis dans ces deux futures usines. Au total, FAW et Volkswagen prévoient donc d’investir 18,2 milliards d’euros en Chine d’ici à 2018.

« Ces investissements reflètent clairement l’engagement de Volkswagen vis-à-vis du marché chinois. Après deux décennies de coopération fructueuse, Volkswagen va renforcer son partenariat stratégique avec FAW, dans l’objectif d’apporter des solutions de mobilité durables et innovantes sur le marché chinois », a expliqué M. Heizmann.

Les sites de Qingdao et Tianjin ont été choisis conjointement par FAW et Volkswagen, en raison du niveau de qualification des ouvriers de la région et des infrastructures disponibles. En outre, Volkswagen a déjà construit une usine de boîtes de vitesses à Tianjin, qui devrait être inaugurée fin 2014. (AFP, HANDELSBLATT 6/7/14, SPIEGEL, ZEIT 7/7/14, COMMUNIQUÉ VOLKSWAGEN)

http://www.ccfa.fr/Volkswagen-va-construire-deux,137409

Comme quoi Chrysler, même en vendant des Fiat ...