MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Web » ven. 22 déc. 2017 09:35

Ok, donc pas pour les JCW ni Cooper S en fait ... :heu:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par mad max » ven. 22 déc. 2017 09:43

lorsque le couple toléré passera à 350 Nm

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Web » lun. 15 avr. 2019 10:39

Dernière étape : la GP

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j'ai hésité avec le Jacky Show pour poster ça :hum:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Barjack13 » lun. 15 avr. 2019 10:49

Ouais mon non là ça va pas être possible :gne:
Vous noterez le panneau à l'entrée du parking : achtung ! avec un homme barré, donc ça doit vouloir dire que les voitures garées sur ce parking sont destinées à une clientèle féminine. Tout s'explique, le bon goût a quitté le monde automobile quand maman a eu le choix de la monture du foyer :beber:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par mad max » mer. 15 mai 2019 12:25


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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Cypr-21 » mer. 15 mai 2019 12:38

Le break et le suv seulement ? Vivement les 500X et 500L abarth pour concurrencer ça :troll:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par SebRS » mer. 15 mai 2019 12:58

Surement seulement sur les 4 roues motrices en fait. :idea:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Web » mer. 15 mai 2019 14:07

maintenant on connait le moteur de la future M135i

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Web » jeu. 16 mai 2019 09:29

450 Nm dans un 2.0L c'est quand même dingue :?

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par cjy » jeu. 16 mai 2019 10:07

On est loin de l'esprit Mini malgré tout :no:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par mad max » jeu. 16 mai 2019 13:16

Web a écrit :
jeu. 16 mai 2019 09:29
450 Nm dans un 2.0L c'est quand même dingue :?
ça devient la norme vu les 420 du 1.8 renault.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par kleyamolas » jeu. 16 mai 2019 16:39

Web a écrit :
jeu. 16 mai 2019 09:29
450 Nm dans un 2.0L c'est quand même dingue :?
La base de toute reprog stage 1

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par MasKimE » jeu. 16 mai 2019 16:44

J'adore l'idée.

Après les JCW 231 sortaient déjà facilement 300cv avec une reprog

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par mad max » jeu. 21 nov. 2019 12:47

https://www.automobile-sportive.com/new ... i-20191120

attention: 0-60mph, pas 0 à 100 km/h.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Cypr-21 » jeu. 21 nov. 2019 13:11

Je sais pas le caractère du moteur mais 306 cv dans cette "puce" ça doit être quelque chose.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Web » jeu. 21 nov. 2019 14:23

le TwinPower est ultra linéaire, ça pousse pareil de 1000 à 7000.
450 Nm dans une Mini en effet ça doit secouer :gne:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Barjack13 » jeu. 21 nov. 2019 15:18

Sacré jouet :maitre:
C'est un différentiel géré électroniquement ?
Le prix est pas si déconnant rapporté aux perfs.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Biki » dim. 28 juin 2020 11:30

L'essai de la GP par Mathieu Sentis :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 50393.html

Mince j'avais pas vu que c'était la BVA8 dessus ! Mais quelle idée de merde :fou: :shock:
Franchement cette boite c'est un tue-l'amour avec ses passages de vitesse tout mous... (Idem sur la Supra, même si c'est pas la même BVA8...).

Du coup ça m'emballe pas plus que ça, surtout que la boite n'a pas l'air super bien gérée et le caractère moteur plutôt nul.
Une boule de nerfs mais une sensation d'un travail inachevé vu certains choix pourtant bienvenus.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par kermit_11 » dim. 28 juin 2020 11:50

C’est une ZF?

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par mad max » dim. 28 juin 2020 11:52

c'est l'Aisin comme chez PSA.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Jbay » dim. 28 juin 2020 22:38

Ah oui ? Ils parlent de boite Getrag dans l'article :?:

J'aime bien la boite Aisin EAT6 / 8 chez PSA :bah:

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Camembert » dim. 28 juin 2020 23:43

Faudrait voir les chronos mais l’essai ne fait pas spécialement rêver... :?

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par mad max » lun. 29 juin 2020 07:12

Jbay a écrit :
dim. 28 juin 2020 22:38
Ah oui ? Ils parlent de boite Getrag dans l'article :?:

J'aime bien la boite Aisin EAT6 / 8 chez PSA :bah:
soit c’est une 8 et c’est Aisin soit c’est une 7 et c’est Getrag (mais limitée en couple).
c’est confirmé que c’est une 8, normal avec 450 Nm.

ZF en transversal est une 9 rapports.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Jbay » mar. 30 juin 2020 09:28

Ba c'est cool, j'aime bien l'Aisin, en plus elle est prévu pour accueillir un torsen.

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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8

Message par Biki » mar. 30 juin 2020 09:40

Elle a un Torsen la Mini GP.

Mais franchement c’est mou cette boite sur une sportive...
Je pense qu’ils ont juste pas de boite manuelle adaptée à la situation dans tous les cas, d’où le choix de la BVA. Mais est-ce que 450Nm c’était nécessaire sur une Mini ? Surtout si le caractère ne suit même pas ?

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