MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Ok, donc pas pour les JCW ni Cooper S en fait ...
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- mad max
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
lorsque le couple toléré passera à 350 Nm
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Dernière étape : la GP
j'ai hésité avec le Jacky Show pour poster ça
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Ouais mon non là ça va pas être possible
Vous noterez le panneau à l'entrée du parking : achtung ! avec un homme barré, donc ça doit vouloir dire que les voitures garées sur ce parking sont destinées à une clientèle féminine. Tout s'explique, le bon goût a quitté le monde automobile quand maman a eu le choix de la monture du foyer
Vous noterez le panneau à l'entrée du parking : achtung ! avec un homme barré, donc ça doit vouloir dire que les voitures garées sur ce parking sont destinées à une clientèle féminine. Tout s'explique, le bon goût a quitté le monde automobile quand maman a eu le choix de la monture du foyer
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
+ de 300 ch pour les JCW:
http://www.automobile-sportive.com/news ... h-20190515
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Le break et le suv seulement ? Vivement les 500X et 500L abarth pour concurrencer ça
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Surement seulement sur les 4 roues motrices en fait.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
maintenant on connait le moteur de la future M135i
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
450 Nm dans un 2.0L c'est quand même dingue
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
On est loin de l'esprit Mini malgré tout
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
J'adore l'idée.
Après les JCW 231 sortaient déjà facilement 300cv avec une reprog
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
https://www.automobile-sportive.com/new ... i-20191120
attention: 0-60mph, pas 0 à 100 km/h.
les filous de BMW.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Je sais pas le caractère du moteur mais 306 cv dans cette "puce" ça doit être quelque chose.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
le TwinPower est ultra linéaire, ça pousse pareil de 1000 à 7000.
450 Nm dans une Mini en effet ça doit secouer
450 Nm dans une Mini en effet ça doit secouer
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Sacré jouet
C'est un différentiel géré électroniquement ?
Le prix est pas si déconnant rapporté aux perfs.
C'est un différentiel géré électroniquement ?
Le prix est pas si déconnant rapporté aux perfs.
- Biki
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
L'essai de la GP par Mathieu Sentis :
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 50393.html
Mince j'avais pas vu que c'était la BVA8 dessus ! Mais quelle idée de merde
Franchement cette boite c'est un tue-l'amour avec ses passages de vitesse tout mous... (Idem sur la Supra, même si c'est pas la même BVA8...).
Du coup ça m'emballe pas plus que ça, surtout que la boite n'a pas l'air super bien gérée et le caractère moteur plutôt nul.
Une boule de nerfs mais une sensation d'un travail inachevé vu certains choix pourtant bienvenus.
https://www.largus.fr/actualite-automob ... 50393.html
Mince j'avais pas vu que c'était la BVA8 dessus ! Mais quelle idée de merde
Franchement cette boite c'est un tue-l'amour avec ses passages de vitesse tout mous... (Idem sur la Supra, même si c'est pas la même BVA8...).
Du coup ça m'emballe pas plus que ça, surtout que la boite n'a pas l'air super bien gérée et le caractère moteur plutôt nul.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
C’est une ZF?
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
c'est l'Aisin comme chez PSA.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Ah oui ? Ils parlent de boite Getrag dans l'article
J'aime bien la boite Aisin EAT6 / 8 chez PSA
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Faudrait voir les chronos mais l’essai ne fait pas spécialement rêver...
- mad max
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
soit c’est une 8 et c’est Aisin soit c’est une 7 et c’est Getrag (mais limitée en couple).
c’est confirmé que c’est une 8, normal avec 450 Nm.
ZF en transversal est une 9 rapports.
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Ba c'est cool, j'aime bien l'Aisin, en plus elle est prévu pour accueillir un torsen.
- Biki
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Re: MINI F54/F56/F57/F60 (mk3) Cooper S - essai p.8
Elle a un Torsen la Mini GP.
Mais franchement c’est mou cette boite sur une sportive...
Je pense qu’ils ont juste pas de boite manuelle adaptée à la situation dans tous les cas, d’où le choix de la BVA. Mais est-ce que 450Nm c’était nécessaire sur une Mini ? Surtout si le caractère ne suit même pas ?
Mais franchement c’est mou cette boite sur une sportive...
Je pense qu’ils ont juste pas de boite manuelle adaptée à la situation dans tous les cas, d’où le choix de la BVA. Mais est-ce que 450Nm c’était nécessaire sur une Mini ? Surtout si le caractère ne suit même pas ?
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