Forum de L'Automobile Sportive

Il a toujours été question de doubler la production à se débuts, et de revenir à un rythme moins dense ensuite. C’est exactement ce qu’il se passe là.
Et si le rythme est peut-être annoncé plus bas que prévu, c’était l’inverse à ses débuts.
En gros c’est totalement normal et pas pour rien qu’il y avait des intérimaires en renfort. Si ça n’était pas prévu ces postes auraient été des CDI.

Le problème est davantage pour l'usine en elle-même que pour Alpine.

Tiens, ça va être intéressant de suivre l'évolution du marché de l'occasion... Les prix affichés me semblent encore très élevés, d'autant plus depuis l'arrivée de l'A110 S. Pas certain que ça se revende à ce niveau

Un extrait d'un commentaire sur le FAR après l'essai d'une S 85kms 1h30 et seul....

Ce qui est bien à savoir si c'est vrai... c'est qu'en 2020 y aura du choix de couleur...

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Que dire, c'est bien, mais ce n'est pas la voiture où je me dis en sortant de l'essai "il m'en faut une absolument!"
Comme je disais au vendeur, je n' échangerais pas ma R26-R pour l'A110S.
Après il me faudrait un essai plus poussé sur un week-end, mais ils ne proposent pas à la location.

Il parait que pas mal de couleurs supplémentaires seront disponibles en 2020, ainsi qu'une version luxe.
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sympa l'option roue de secours chez Alpine...

Les guignols
Z'auraient au moins pu mettre une galette dans le coffre.

Ah oui mais non, fallait pas !!

Il n'y a clairement aucune place pour la moindre roue ... Le seul kit anti crevaison entame déjà la partie chargement de manière significative c'est dire

Même chez lotus, une blague pareil, ils n'ont pas osé la faire.

Sinon, il fallait juste équiper la voiture de Run Flat!

Je pense que ça remonte à l’ère Caterham !
Un clin d’œil à la Seven

Grizzly a écrit : ↑

lun. 9 déc. 2019 19:41

Il n'y a clairement aucune place pour la moindre roue ... Le seul kit anti crevaison entame déjà la partie chargement de manière significative c'est dire

Bah y'a quoi à l'avant ?

Même la 996 C4 qui est assez minable côté coffre, propose la même capacité à l'avant avec en plus la roue de secours pliable, le compresseur et la trousse à outils.

Il faut vraiment aimer conduire seul avec cette option... et ne pas faire de rencontre sur la route sinon tu es vite emmerdé pour emmener la demoiselle en balade.

Le proposer sur une Caterham, c'est absurde mais à la limite on est dans le thème.
Là c'est juste n'importe quoi, et l'ingénieur qui a validé ça doit avoir une déficience mentale (à moins que ce soit encore le résultat d'une soirée trop arrosée)...

pas sûr que cette option soit très demandée

En même temps, pour celui, qui ne veut pas faire la conversation à son épouse lors des balades, c'est le top.

Oui et ça fait rallye

Web a écrit : ↑

mer. 11 déc. 2019 08:28

Oui et ça fait rallye

Ca aurait pu faire Rally Raid avec une option barres de toit et roue de secours sur les barres.

Denis a écrit : ↑

mer. 11 déc. 2019 16:46

Web a écrit : ↑

mer. 11 déc. 2019 08:28

Oui et ça fait rallye

Ca aurait pu faire Rally Raid avec une option barres de toit et roue de secours sur les barres.

Bon dieu ce post prémonitoire….

Marzan a écrit : ↑

mar. 10 déc. 2019 13:12

Bah y'a quoi à l'avant ?

Même la 996 C4 qui est assez minable côté coffre, propose la même capacité à l'avant avec en plus la roue de secours pliable, le compresseur et la trousse à outils.

Tout juste de quoi mettre deux valises cabines et pas une de plus

Alpine lance Alpine Eyewear
Des lunettes proposées en optique, solaire à la vue et solaire.

C'est quand même plus important qu'une roue de secours.

précisons que "Alpine a sélectionné des partenaires professionnels du secteur", ce qui est plutôt rassurant

ça sert encore à quelque chose une roue de secours ?

je veux dire, j'en ai jamais eu l'utilité. j'imagine que je ne dois pas être le seul chanceux à avoir pu m'en passer jusqu'à présent.

Crevaison = remorqueuse, de nos jours.