Alpine le retour !

[Arelat]

Compliqué d'estimer la taille sur du numérique, mais oui, je dirais C+.
Pour faire un parallèle avec Maserati, il s'approche plus du Grecale que du Levante.

[Web]

C'est sûrement plus le Macan qui est en ligne de mire, difficile de faire un benchmark sur un modèle pas encore sorti.

[Arelat]

Oui, dans le gabarit, ils semblent très proches.

[Tang]

Ok. Le Macan c'est un modèle assez ancien quand même, mais 4,70 m ça semble un gabarit intéressant pour faire du volume avec un modèle EV orienté hdg.

Curieux de voir ce qu'ils vont faire niveau design pour se démarquer et surtout comment un paquebot pareil pourrait être dans l'esprit Alpine au-delà du discours marketing...

[mad max]

J'espère qu'on pourra en faire des photos.

[Tang]

:) Sympa l'orange sanguine, mais on aurait préféré des jantes noires ou les Fuchs.

[Tang]

Le mauvais gag : Alpine renonce à produire 3 teintes sur les 29 de son atelier de personnalisation : exit l'orange acropolis, l'orange corail et le jaune RDL 754 (crime de lèse Rédélé, once again).

Problème de qualité pour certaines parties en plastique (rétroviseurs), de ce que j'ai compris.

Suis assez stupéfait par un tel amateurisme quand même... :/

En plus l'orange acropolis et le jaune RDL 754 étaient susceptibles d'être assez demandés...

[Biki]

Il y a surtout les pare-chocs aussi.
C’est peut-être temporaire mais bon ça veut pas dire que la peinture est plus pourrie que sur d’autres caisses, jusque c’est pas dans leurs standards niveau vieillissement aux UV par exemple pour des voitures qui ne sont pas destinées à partir à la benne au bout de 8 ans...

[Tang]

Eh ben ça fait quand même un peu amateur cette affaire pour le moment. Ca va faire du bad buzz pour Alpine dans la presse auto dans peu de temps, ce n'est pas très malin. :/ Si j'étais Alpine je remplacerais les 3 teintes supprimées par 3 teintes modernes et déjà fiabilisées, pour faire contrepoids (au hasard : jaune Sirius, rouge flamme et orange tonic*).

Vu que R.S. est sous perfusion, je pense que ça peut passer d'offrir 3 teintes R.S. à Alpine en série limitée. Après il y a le problème de leur industrialisation à Dieppe, surtout je pense pour le jaune sirius et ses multiples couches...)


* L'orange tonic je trouve cette teinte assez ratée, très terne sous ciel gris... Mais c'est une teinte R.S. Je serais curieux de savoir si elle se vend, je n'ai vu que très peu de MRS dans cette teinte, une encore récemment, et à chaque fois je trouve ça très laid du reste.

[mad max]

Si j'étais Alpine je remplacerais les 3 teintes supprimées par 3 teintes modernes et déjà fiabilisées, pour faire contrepoids (au hasard : jaune Sirius, rouge flamme et orange tonic*).

je vois pas le concept du nom Heritage avec ça

[Tang]

L'héritage de Renault sport...

Blague à part, les teintes héritage sont l'élément central d'un programme de personnalisation nommé Atelier Alpine (pas atelier héritage Alpine).

La personnalisation de la couleur des étriers de freins et des jantes ne renvoie pas à l'héritage d'Alpine.

Donc je ne vois pas trop le problème d'ajouter trois teintes modernes pour la carrosserie, R.S. ou non. Elles trouveront preneurs si elles sont attrayantes, surtout en série limitée.

Et à mon avis ce sera beaucoup moins problématique que de retirer 3 teintes héritage dont deux populaires, et déjà commandées par des clients (certains ont signé le bon de commande), sans rien proposer à la place.

Si le but est de laisser un bad buzz se développer c'est sûr Alpine peut ne rien faire et laisser pourrir le mécontentement bruyant de quelques ex clients déçus. Il n'y a pas besoin de beaucoup de fans amers pour un bad buzz en 2020s. Surtout si d'autres craignent pour leur teinte dans l'intervalle. Et avec une presse auto ou non qui reprendra si ça fait vendre...

Proposer une alternative et prendre une initiative qui fera contre-feu est peut-être une idée intéressante. Rester bloqué sur l'idée première, ce n'est pas forcément la meilleure solution.

[mad max]

Blague à part, les teintes héritage sont l'élément central d'un programme de personnalisation nommé Atelier Alpine (pas atelier héritage Alpine).

La personnalisation de la couleur des étriers de freins et des jantes ne renvoie pas à l'héritage d'Alpine.

parce que tu peux faire de la personnalisation de jantes sur une teinte standard et inversement.
tu utilises toi-même l'expression teintes Heritage, termes repris officiellement :
https://www.alpine-rrg.com/fr_FR/workshop

Ca signifie juste que les teintes Heritage sont un élément de l'atelier.

Donc je ne vois pas trop le problème d'ajouter trois teintes modernes pour la carrosserie, R.S. ou non.

Parce qu'une A110 , R5 Alpine ou A310 Jaune Sirius & Orange Tonic ça a pas existé

Et à mon avis ce sera beaucoup moins problématique que de retirer 3 teintes héritage dont deux populaires, et déjà commandées par des clients (certains ont signé le bon de commande), sans rien proposer à la place.

Il reste toujours 26 teintes sans compter les CE donc je vois pas le problème.
Et j'ose même pas demander, pour combien de clients ?

[Tang]

Ce n'est pas parce que ce programme de personnalisation s'appuyait sur ces teintes héritage qu'il ne peut pas s'élargir à des teintes classiques.

Le bleu abysse, le blanc irisé et le noir étoilė, pas plus que le jaune tournesol, n'ont été des teintes historiques de la berlinette, et on peut les marier au reste de l'offre de personnalisation.

Bref, c'est vraiment pour le plaisir de la controverse ton message, mais pas la peine de comprendre de travers.

Par contre ne pas honorer des commandes pour incapacité à produire ce qu'on a proposé avec tambours et trompette, ce n'est pas pro.

Proposer une offre de substitution à ce qui disparaît, c'est déjà un peu plus sérieux que de dire aux clients qui ont signé qu'en fait non, et qu'ils peuvent se rabattre sur l'existant.

Faut pas s'étonner si certains se tournent vers Porsche, quand on se comporte comme cela.

[mad max]

Ce n'est pas parce que ce programme de personnalisation s'appuyait sur ces teintes héritage qu'il ne peut pas s'élargir à des teintes classiques.

Etant donné que ça prend le nom de teintes Heritage, je vois toujours pas comment.

Le bleu abysse, le blanc irisé et le noir étoilė, pas plus que le jaune tournesol, n'ont été des teintes historiques de la berlinette, et on peut les marier au reste de l'offre de personnalisation.

Les 3 premières non puisque ça a été fait bien et le tournesol est proposé en tant que Color Edition est une série à part (même s'il m'a fallu du temps pour le comprendre) puisque uniquement basée sur la S, pas concernée par le quota de 110 ex, etc

[Tang]

Ce n'est pas parce que ce programme de personnalisation s'appuyait sur ces teintes héritage qu'il ne peut pas s'élargir à des teintes classiques.

Etant donné que ça prend le nom de teintes Heritage, je vois toujours pas comment.

Quand on ne veut pas comprendre, on ne comprend pas. Le programme de personnalisation s'applique y compris à des teintes hors "teintes héritages", en l'occurrence les anciennes teintes (hors color édition puisque c'est une édition annuelle avec couleur inédite et jantes noires).

Maintenant rien n'empêche Apine de constater que les 29 teintes héritages ne sont plus que 26, et rien ne les empêche alors de proposer 3 teintes modernes à la place des teintes héritage supprimées (sans les nommer teintes héritages ces trois autres, ça va sans dire, mais peut-être mieux en le disant). S'agissant de teintes inédites, ils peuvent tout à fait les proposer en série limitée de 110 exemplaires pour conserver l'exclusivité des teintes supprimées.

C'est clair comme cela ? Rien ne dit que les clients qui avaient passé commande seront satisfaits du choix alternatif, mais il leur sera proposé. Au lieu que la situation actuelle c'est qu'ils doivent se rabattre sur une teinte existante qu'ils ont négligée (si tant est du reste qu'elle soit encore disponible s'agissant des teintes héritages maintenues).

Le bleu abysse, le blanc irisé et le noir étoilė, pas plus que le jaune tournesol, n'ont été des teintes historiques de la berlinette, et on peut les marier au reste de l'offre de personnalisation.

Les 3 premières non puisque ça a été fait bien et le tournesol est proposé en tant que Color Edition est une série à part (même s'il m'a fallu du temps pour le comprendre) puisque uniquement basée sur la S, pas concernée par le quota de 110 ex, etc

Où ai-je écrit le contraire ? Et en quoi cela invalide-t-il ma suggestion ? Je te faisais remarquer que l'Alpine n'existe pas qu'en teinte héritée (nommée héritages) et que donc ils pouvaient proposer 3 teintes modernes compensatrices sous une autre appellation, en série limitée, en guise d'offre alternative pour les clients lésés par leur amateurisme (parce qu'à un moment il faut bien appeler les choses par leur nom, promettre 29 teintes, communiquer à outrance sur ce programme, faire signer des bons de commandes, puis les annuler piteusement, oui c'est de l'amateurisme).

[Biki]

Juste pour dire que c’est pas 3 couleurs dont personne n’a entendu parler et qui sont sur un total de teintes proposées même pas connu pour 99,9% des gens qui risquent de faire un bad buzz
Tout se passera comme avant mais avec 3 teintes en moins

[Tang]

A mon avis ça sera repris par toute la presse auto en ligne pour faire du clic, dès que ça sera officialisé. Sans compter les clients qui avaient commandé qui se retrouvent le bec dans l'eau et qui jasent déjà, à juste titre, sur tel ou tel forum. Ils passent juste un peu pour des guignols sur ce coup. Que ce soit sur myspeedster ou clio rs concept, pas spécialement anti Alpine, les commentaires ne sont pas très flatteurs. Mais bon, c'est drôle, j'ai la réputation d'être un idolâtre du A fléché, mais sur ce coup je les trouve ridicules. Sur le FAR les réactions sont mesurées pour l'heure, mais déjà un peu incrédules.

Au-delà du bad buzz ou non, c'est juste l'attitude de se planter, de faire comme si de rien n'était et de ne pas tenter de rattraper le coup, bref d'être un peu réglo vis à vis des potentiels clients. Ca me dépasse un peu, mais je dois être trop old school. :/

[mad max]

« Quand on ne veut pas comprendre, on ne comprend pas.
Le programme de personnalisation s'applique y compris à des teintes hors "teintes héritages" »

et ce que tu sembles pas vouloir comprendre c’est qu’y à aucun rapport avec le sujet.

les seules teintes limitées à 110 exemplaires sont les teintes Heritage, point.
donc quel intéret de rajouter 3 teintes vu qu’elles ne peuvent pas remplacer les 3 Heritage dont il est question ?

[Tang]

3 nouvelles teintes exclusives même modernes remplaceront toujours plus trois teintes héritage supprimées que 0 teintes ni héritage ni modernes.

Pas besoin d'être grand logicien pour le comprendre.

[Web]

Même si niveau marketing on a vu pire, si c'est pas des teintes historiques tu peux pas les mettre dans un programme baptisé Héritage, c'est assez logique.
L'excuse de la non-faisabilité en revanche est plus que discutable du point de vue technique et de l'image...

[mad max]

3 nouvelles teintes exclusives même modernes remplaceront toujours plus trois teintes héritage supprimées que 0 teintes ni héritage ni modernes.

Pas besoin d'être grand logicien pour le comprendre.

Web vient de répondre, ça me rassure.
et ce dont tu parles, c’est le rôle des Color Edition. Donc rien à voir avec le sujet.

[Tang]

Même si niveau marketing on a vu pire, si c'est pas des teintes historiques tu peux pas les mettre dans un programme baptisé Héritage, c'est assez logique.
L'excuse de la non-faisabilité en revanche est plus que discutable du point de vue technique et de l'image...

Suffirait d'ajouter à l'atelier Alpine un programme "hommage" avec 3 teintes R.S. ou autres (3 couleurs du Spider R.S. ?) en série limitée pour les clients éconduits par la supression des teintes héritage "impossibles". Enfin bref, du marketing foireux pour compenser du marketing encore plus foireux.

L'idéal aurait été d'être en mesure de tenir parole, ou a minima de ne pas ouvrir les commandes de ces teintes héritage sans avoir validé leur faisabilité technique...

Le plus bête dans tout cela c'est que 2 de ces trois teintes étaient susceptibles de cartonner, le jaune RDL et l'orange Acropolis. :(

Pour changer de sujet la prochaine color édition serait du vert. Toujours pas de rouge. Dommage. :(

[Speedy21]

Je trouve que c'est quand même de la pinaille cette histoire de 3 couleurs.... il en reste assez pour combler les attentes de chacun...
Ce n'est certainement pas ces 3 couleurs qui auraient fait exploser les ventes.... faut arrêter de se prendre la tête pour ce genre de détail.

[Tang]

Je trouve que c'est quand même de la pinaille cette histoire de 3 couleurs.... il en reste assez pour combler les attentes de chacun...
Ce n'est certainement pas ces 3 couleurs qui auraient fait exploser les ventes.... faut arrêter de se prendre la tête pour ce genre de détail.

Ce serait de la pinaillerie si des commandes n'avaient pas déjà été signées, avec une date de livraison pour l'an prochain, pour des teintes qui finalement ne verront pas le jour.

Or c'est le cas...

Ainsi tracteur que je connais, qui adore la couleur jaune pour ses autos, qui a une S1 jaune et roule en 4C jaune, a signé son bdc pour une A110 pure jaune RDL, censée lui être livrée en juillet prochain.

Je sais qu'il ne voudra pas d'une autre teinte, il trouve le jaune tournesol trop clair.

Si Alpine n'est pas en mesure d'honorer cette commande, il annulera. Ça va que ce gars est une crème et ne fera pas de cirque. Mais quand tu vois le cirque que d'autres font pour le multimédia moisi...

D'un point de vue objectif, c'est pas très pro.

[Speedy21]

C'est peut être plus pro de se rendre compte qu'il y a un soucis avec ces teintes avant leur production que de prendre le risque d'avoir des soucis à la production.
Certes ça peut décevoir mais certainement moins que de recevoir son jouet et d'être emm...é avec un soucis de peinture...
Et vu l'année 2020 il est pas impossible que le développement des teintes ait prit du plomb dans l'aile....