Forum de L'Automobile Sportive

Je suis d'accord qu'ici l'intégration est bien meilleure que la moyenne. Ceci étant, je préfère quand même l'original
Les phares escamotables c'est vraiment se rajouter un problème là où y'en avait pas mais il me semble que c'est à cause de la hauteur trop faible des bulles donc ils avaient pas vraiment d'autre choix.

Web a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 09:03

Les phares escamotables c'est vraiment se rajouter un problème là où y'en avait pas

On est plus à l'époque d'une Countach où seulement 1 phare se lève
Y a eu aucun problème sur celle-ci et les 2 A610 et pourtant aucune de ces 3 ne roulent beaucoup.

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 08:57

J'ai expliqué la démarche mais je vais être plus clair : pour moi, les 2 seules personnes ici qui peuvent donner un cours sur la beauté d'une voiture et dénigrer une voiture qu'ils trouvent moches, ce sont Ushiran et Barjack

Ah bin non je suis pas d'accord, c'est plutôt Henrik Fisker qui pourrait donner des cours sur la beauté, moi je suis complètement nul pour dessiner des voitures
Et puis bon, j'aime beaucoup le look des Seven, alors qu'en terme de beauté je suis pas sûr que ça fasse référence

Pour revenir sur l'Alpine, si vous aviez pas dit que c'était une version US, j'aurais pas deviné (je connaissais pas cette version spécifique), juste que mon cerveau a pas su deviner si c'était une A310 ou une A610 , mais ça reste plutôt réussi je trouve.
Et une 996, je trouve pas ça moche moi

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 08:57

J'ai expliqué la démarche mais je vais être plus clair : pour moi, les 2 seules personnes ici qui peuvent donner un cours sur la beauté d'une voiture et dénigrer une voiture qu'ils trouvent moches, ce sont Ushiran et Barjack

A pare ce qu'il faut être propriétaire d'une belle voiture pour avoir le droit d'avoir et de donner sur avis sur la question ?

Raaur a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:00

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 08:57

J'ai expliqué la démarche mais je vais être plus clair : pour moi, les 2 seules personnes ici qui peuvent donner un cours sur la beauté d'une voiture et dénigrer une voiture qu'ils trouvent moches, ce sont Ushiran et Barjack

A pare ce qu'il faut être propriétaire d'une belle voiture pour avoir le droit d'avoir et de donner sur avis sur la question ?

Ca me semble être logique, oui.
Et ça vaut pas que pour la voiture.

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:12

Raaur a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:00

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 08:57

J'ai expliqué la démarche mais je vais être plus clair : pour moi, les 2 seules personnes ici qui peuvent donner un cours sur la beauté d'une voiture et dénigrer une voiture qu'ils trouvent moches, ce sont Ushiran et Barjack

A pare ce qu'il faut être propriétaire d'une belle voiture pour avoir le droit d'avoir et de donner sur avis sur la question ?

Ca me semble être logique, oui.
Et ça vaut pas que pour la voiture.

Il est énorme

En tout cas c’est le plus à même de juger les conneries qu’il lit avec son raisonnement

Barjack13 a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 10:59

Et une 996, je trouve pas ça moche moi

Moi non plus, et c'est clair que la type G avec ses gros butoirs à soufflets n'est pas non plus formidable. Enfin rien ne vaut la pureté de l'Ur-911 de toute façon

Web a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:41

Barjack13 a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 10:59

Et une 996, je trouve pas ça moche moi

Moi non plus, et c'est clair que la type G avec ses gros butoirs à soufflets n'est pas non plus formidable.

Franchement, si tu me dis qu'à budget libre, entre les 2, c'est la 996 que tu prends, je te croirai pas

Ah ben si, la 996 est vraiment sympa à conduire, la 3.2...
Moi c'est la 964 que je préfère de toute façon

Web a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:55

Ah ben si, la 996 est vraiment sympa à conduire, la 3.2...

mouais, tu triches en déplaçant le curseur à ce niveau Surtout qu'on peut être que d'accord avec ça

J'ai failli acheter une 996 je te rappelle
Une 964 aussi, à une autre époque...
La 3.2 honnêtement, ça ne m'a jamais traversé l'esprit

Je ne suis pas passé loin de la 996 aussi il y a quelques années.
Je ne la trouve pas moche du tout pour ma part ! Un jour ce sera un collector de toute façon. La première 911 avec un moteur à plat à refroidissement liquide... ca fera mal !

Quand on lit les certitudes des essayeurs de l’as, ça fait peur

Barjack13 a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 10:59

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 08:57

J'ai expliqué la démarche mais je vais être plus clair : pour moi, les 2 seules personnes ici qui peuvent donner un cours sur la beauté d'une voiture et dénigrer une voiture qu'ils trouvent moches, ce sont Ushiran et Barjack

Ah bin non je suis pas d'accord, c'est plutôt Henrik Fisker qui pourrait donner des cours sur la beauté, moi je suis complètement nul pour dessiner des voitures
Et puis bon, j'aime beaucoup le look des Seven, alors qu'en terme de beauté je suis pas sûr que ça fasse référence

Ah bah je te rejoins, surtout après avoir dit que je kiffais la Fiat Tipo et la Volvo 740 étant gosse !
Et j'ai failli acheter une 996 4S aussi après la M3... Mais j'aime souvent les mal aimées des constructeurs, que ce soit la 996 chez Porsche ou la 348 chez Ferrari... Ou la GTA chez Alpine

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:12

Ca me semble être logique, oui.
Et ça vaut pas que pour la voiture.

Mais du coup un critique gastronomique doit avoir un restaurant étoilé? Un critique littéraire avoir eu le Goncourt? Un critique de film la Palme d'Or? Etc.

Et proctologue diplômé pour faire de la politique ?

Sayemone a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 09:26

mad max a écrit : ↑

jeu. 22 oct. 2020 17:12

Ca me semble être logique, oui.
Et ça vaut pas que pour la voiture.

Mais du coup un critique gastronomique doit avoir un restaurant étoilé? Un critique littéraire avoir eu le Goncourt? Un critique de film la Palme d'Or? Etc.

Il me semble pas avoir écrit que Ushiran et Barjack étaient designers.

Ushiran a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 08:28

la 348 chez Ferrari...

Esthétiquement, c'est pour moi une des berlinettes Ferrari les plus réussie

Pour revenir chez Porsche, j'ai jamais été un gros fan des 911 niveau design toute génération confondue (mais ça reste des belles voitures), c'est plus leurs capacités sportives, leur aura historique, la sonorité des Flat-6, qui me font m'y intéresser.

Ne perdons pas de vue non plus que les canons de beauté se évoluent en fonction de l'époque et même de l'âge. Déjà qu'au départ c'est subjectif.

Perso j'aime assez lorsque la fonction appelle le dessin. C'est toujours ce qui vieillit le mieux.

Après il y a des vérités quasi divines, qui font consensus. Ainsi, je ne connais pas d'êtres vivants qui trouveraient une DB9 moche. Mais nous sommes là dans l'exception.

Je n'aime pas cette Alpine dans cette version.

Dtcrt a écrit : ↑

ven. 23 oct. 2020 13:30

Perso j'aime assez lorsque la fonction appelle le dessin. C'est toujours ce qui vieillit le mieux.

Alors que la production de la “2” a commencé en Chine au printemps dernier et que l’on pouvait espérer voir débarquer chez nous les premières Polestar début 2021, la marque est pour le moment contrainte de stopper les ventes de ses modèles en France. En cause, une plainte de Citroën qui met en avant la ressemblance entre son propre logo et celui de la firme suédoise.

Citroën a décidé d’en référer à la justice dès juillet 2019. Laquelle a statué, le 4 juin dernier, que “la société POLESTAR PERFORMANCE a porté atteinte à la renommée des marques françaises n° 3422762 et n° 3841054 dont la société AUTOMOBILES CITROËN est propriétaire”. Comprendre que le groupe PSA pointe aussi des similitudes avec le logo DS.

Outre une amende de 150 000 € de dommages et intérêts, le tribunal judiciaire de Paris a ordonné l’arrêt de l’utilisation du logo en France à partir de 3 mois après mention du jugement et pour une durée de 6 mois.

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... -en-france

J'ai retrouver ca qui trainait sur mon PC.



Je me rappelle, c'était à l'époque ou mon père roulait en 21T. On se moquait bien des 405 et BX
J'étais fière de la caisse de mon père Mais le temps au tour est surprenant
En tout cas il en a mis des fessés à de puissantes autos

première en conso

Avis pleinement partagé pour la 2.5-16

La 325 n'est peut-être pas plus rapide au chrono que la M3 mais niveau agrément y'a pas match

Web a écrit : ↑

ven. 30 oct. 2020 11:31

première en conso

A l'époque on s'en foutait grave
Mais oui ! Mon père a déjà fait du 27L pour se rendre à Paris... Il s'est calmé en cours de route car un plein aller, un plein retour c'est pas WAF acceptable

Web a écrit : ↑

ven. 30 oct. 2020 11:31

Avis pleinement partagé pour la 2.5-16

La 325 plus efficace que la M3, je crois que tout est dit

C'était la belle époque d'Auto Plus...
Ca a bien changé

Je me rappelle aussi d'une course d'endurance avec toutes les GTi du moment. La 306 S16 confort avait tout tué. Les autres fumaient leurs consommable beaucoup plus vite.