Forum de L'Automobile Sportive

La nouvelle Citroën C5X va être fabriquée en Chine : "Que va-t-il rester à la France si même le haut de gamme part à l’étranger ?"
Le groupe Stellantis a décidé de produire la nouvelle Citroën C5X exclusivement en Chine, et non en France comme c’était le cas jusqu’ici pour tous les modèles haut de gamme (segment D) de la marque. Questions à Jean-Louis Loubet, chercheur spécialiste de l’automobile.

La suite ici

https://www.estrepublicain.fr/amp/econo ... ssion=true

production de la RCZ R : 3054 exemplaires

Oula je pensais qu'ils en avaient vendu plus que ça. Elle a été commercialisée sur quelle durée ?

C'est peu en effet !

de mémoire c'est conforme aux prévisions. C'était peut-être indiqué dans l'essai d'ailleurs.

J'étais plus dans l'idée du double au moins

Sur l'AS : "Alors, il y a la production annoncée à seulement 1.000 exemplaires par an pour créer la rareté et justifier des tarifs élevés..."

Elle a été commercialisée 3 ans seulement ?

sans doute, le RCZ était déjà pas jeune.

Oui le R est vraiment arrivé trop tard...

PARIS (Reuters) - Stellantis, issu de la fusion entre les constructeurs automobiles PSA et Fiat Chrysler, et le taïwanais Foxconn ont annoncé mardi la création de Mobile Drive, une co-entreprise spécialisée dans les technologies numériques pour le développement des voitures connectées.

Les deux sociétés ont signé un protocole d'accord non contraignant pour créer cette JV à 50-50 basée aux Pays-Bas qui développera des services d'infotainment (informations et divertissement), de télématique et de "cloud" (informatique dématérialisée).

Au cours d'une téléconférence de presse, le directeur général de Sellantis, Carlos Tavares, a indiqué que ce partenariat constituait une brique du futur plan stratégique du nouveau groupe, attendu fin 2021 ou début 2022.

"C'est un 'must' de notre direction stratégique future", a-t-il dit.

La coopération dévoilée mardi semble toutefois moins large qu'attendu vu que Fiat Chrysler, maintenant partie intégrante de Stellantis, avait annoncé l'an dernier un projet de co-entreprise avec Hon Hai Precision Industry, la maison-mère de Foxconn, pour construire des voitures électriques et développer des véhicules connectés via internet en Chine.

https://www.zonebourse.com/cours/action ... -33287249/

tellantis dénonce tous les contrats concessionnaires

Un préavis de 2 ans, prenant effet dès ce 31 mai, a été envoyé à tous les concessionnaires européens des 14 marques de Stellantis dont Alfa Romeo, Citroën, DS, Fiat, Jeep, Opel et Peugeot. En prévision d’un règlement européen ?


https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... -2021.html

Sale temps pour Sochaux

L’usine Stellantis toujours à l’arrêt impacte aussi les équipementiers
Faute d’approvisionnement en pièces, lié à la pénurie de semi-conducteurs, aucune des deux lignes de production de l’usine sochalienne ne fonctionnera ce mercredi. La production fonctionnant en flux tendus, certains équipementiers subissent aussi au jour le jour des ajustements de dernière minute.

https://www.estrepublicain.fr/amp/econo ... ssion=true

L'Opel Astra 2022 est le deuxième modèle de l'ère Stellantis pour le constructeur allemand. Nous avons pu prendre le volant de deux prototypes de validation technique sept mois avant que cette sixième génération, cousine de la Peugeot 308, n'arrive sur nos routes.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 48398.html

Une deuxième Opel avec un bon châssis ça risque d'en déboussoler plus d'un.

Un châssis et pas de moteur c'est nouveau en effet chez eux.

"L’équipement de toute la gamme en pneumatiques à faible résistance au roulement pour optimiser les valeurs de CO2 a imposé un développement du châssis en conséquence, avec un grip des gommes un peu moins élevé."

Bientôt les plaquettes de freins plus dures pour des distances de freinage plus longues mais moins de pollution, grâce à la sainte écologie ?

Serge87 a écrit : ↑

ven. 18 juin 2021 07:22

"L’équipement de toute la gamme en pneumatiques à faible résistance au roulement pour optimiser les valeurs de CO2 a imposé un développement du châssis en conséquence, avec un grip des gommes un peu moins élevé."

Bientôt les plaquettes de freins plus dures pour des distances de freinage plus longues mais moins de pollution, grâce à la sainte écologie ?

Je trouve tout cela très scandaleux

Les plaquettes et les pneus c'est le prochain gros chantier en effet , quand il faudra tuer un autre responsable des particules fines.

Ils ont raison ! Moi je fais des crises d'asthme à chaque freinage un peu appuyé ! Il faut arrêter d'urgence cette pollution. La plaquette de frein, voilà la priorité pour une planète redevenue saine. Bravo.

Ci-dessous une vision de rêve d'un monde sans plaquettes de frein.











Et ici la vision d'horreur d'une pollution à la plaquette. Attention l'image est insoutenable à qui aime la planète.


Ca a quand même une autre gueule non ?

Cette mer-de plastique, c'est tellement fantastique que j'en ai la larme à l'oeil

Bien sûr que c'est émouvant. S'il n'y avait pas des enfoirés pour venir freiner dans ces zones paradisiaques, la vie serait tellement mieux.

plaquettes + moteur thermique, assassin.

● Abarth – “Heating Up People, But Not the Planet” ;
● Alfa Romeo – “From 2024, Alfa Becomes Alfa e-Romeo” ;
● Chrysler – “Clean Technology for a New Generation of Families” ;
● Citroën – “Citroën Electric: Well-Being for All!” ;
● Dodge – “Tear Up the Streets… Not the Planet” ;
● DS Automobiles – “The Art of Travel, Magnified” ;
● Fiat – “It’s Only Green When It’s Green for All” ;
● Jeep® – “Zero Emission Freedom” ;
● Lancia – “The Most Elegant Way to Protect the Planet” ;
● Maserati – “The Best in Performance Luxury, Electrified” ;
● Opel/Vauxhall – “Green is the New Cool” ;
● Peugeot – “Turning Sustainable Mobility into Quality Time” ;
● Ram – “Built to Serve a Sustainable Planet” ;
● Commercial Vehicles – “The Global Leader in e-Commercial Vehicles”.



https://electrek.co/2021/07/08/stellant ... ion-plans/

Effrayant

Vive le marketing !

alfa e-romeo