Forum de L'Automobile Sportive

mad max a écrit : ↑

lun. 13 avr. 2020 08:58

https://www.laprovence.com/actu/en-dire ... usher.html
vu plusieurs PL se lâcher en effet

Le journaliste a l air de s y connaitre visiblement

Un bel exemple...

Saint-Mihiel (55)
Collision frontale avec un poids lourd : l’octogénaire de Verdun est décédé

Comme son état de santé très préoccupant le laissait craindre lors de son transfert par hélicoptère à l’hôpital central de Nancy, l’octogénaire de Verdun impliqué dans une collision frontale avec un poids lourd, ce vendredi après-midi entre Saint-Mihiel et Rouvrois-sur-Meuse, est décédé au cours de la soirée.

L’accident est survenu peu après 16 h sur la D 964, en pleine ligne droite. Le véhicule de la victime, âgée de 80 ans, s’est soudain déporté sur la gauche de la chaussée pour une raison qui reste à déterminer.

Selon plusieurs témoignages qui restent à confirmer, le conducteur aurait pu entreprendre un dépassement dangereux sans apercevoir un poids lourd qui arrivait en face. Ce dernier a bien tenté d’éviter le choc, comme en attestent des traces de freinage sur sa voie de circulation, en vain.

https://www.estrepublicain.fr/amp/editi ... ssion=true

Le post confinement sera définitivement différent de l'ancien monde
https://www.lepoint.fr/automobile/secur ... 19_657.php

Eh eh.

https://actu.fr/normandie/caen_14118/co ... _6MAho-3yk

épilogue d'anthologie

Moteur qui lache, c'est une Porsche

ou un THP

J'aurais parié pour des coussinets BMW moi...

https://www.lci.fr/sante/en-direct-coro ... 52831.html

Le nombre de personnes tuées sur les routes a fortement chuté en avril, de 55,8 %, mois pendant lequel la France métropolitaine était confinée, selon les chiffres de la Sécurité routière publiés vendredi. Le mois dernier, 103 personnes sont décédées sur les routes, soit 130 de moins qu'en avril 2019.

« Si les déplacements routiers se sont considérablement réduits durant le confinement, les forces de l'ordre et les radars automatiques ont constaté un nombre important de grands excès de vitesse, avec une augmentation de plus de 16 % par rapport à la même période en 2019 », note cependant la Sécurité routière dans son communiqué.

La baisse du nombre de déplacements se traduit également par une modification de la typologie des accidents mortels, avec « moins de chocs frontaux. Logique puisque moins de véhicules circulant sur les routes, la probabilité d'en croiser un autre en face est réduite. En revanche, il a été constaté nettement plus de pertes de contrôle de véhicules seuls, n'impliquant pas un autre véhicule. Ces accidents s'achèvent sur des obstacles latéraux, arbres, murets ou sur le toit après plusieurs tonneaux ».

Le nombre d'accidents corporels, justement, est également en chute libre, de 74 % par rapport à avril 2019 (3 135 en moins), comme celui de personnes blessées (- 76,5 %, soit 4 050 en moins).

Par ailleurs, si le nombre de décès chez les usagers vulnérables (piétons, cyclistes et deux-roues motorisés) a baissé des deux tiers (76 en moins), il a chuté de « moins de la moitié » parmi les automobilistes (- 46).

https://www.lepoint.fr/automobile/secur ... 88_657.php#

Je suis curieux de voir comment ils vont pouvoir continuer à justifier que la vitesse est responsable des accident.... c'est assez flagrant plus de grosses vitesses constater mais les accidents n'ont pas suivis cette tendance....

Les gens y croient, dès lors apporter des preuves ne suffit pas pour que la croyance s'éteigne...
Pour la pollution, il en sera de même... Les gens croient que l'automobile en est la principale responsable et ça continuera encore ainsi plusieurs années

Je vois déjà les discours de perrichon & co en mars et avril 2021 avec des chiffres en hausse de 60%

carrément !

et à l'inverse, 2020 sera la meilleure année grâce au 80.

Pas mal, au moins l'enfant voyait bien la route

Etant gamin, avec mes parents on traversait la France en diagonale avec une Gs break, la voiture pleine à craquer, avec un plumard géant aménagé par-dessus les bagages et rien pour nous empêcher de valser en cas de coup de frein ou pire. On a survécu à tout ça, même si ce n'était pas forcément très sécu. En même temps, c'était l'époque.

J'ai vécu la même chose aussi pour le lit aménagé à l'arrière

Je plussoie, avec mon frère, l'espace entre la banquette arrière et les sièges avant remplis avec des cartons d'affaires, nous étions vautrés dans la R18 break familiale durant tous les trajets de vacances et nous avons survécu.

Mais je ne suis pas mécontent que tout ait bien évolué à ce niveau pour la protection des enfants, Constance est bien mieux dans son réhausseur aujourd'hui que nous hier si ça tape fort.

On a fait n'importe quoi pendant des décennies mais je préfère éviter de penser à ce que ça aurait donné en cas de problème...

Ah oui c'est certain... Après faut être réaliste, attaché ou non, si ça tapait vraiment, de toute façon y'avait pas grand chose à faire
Les gens étaient plus attentifs sur la route par contre même si ça roulait plus fort (les deux étant liés à mon sens).

En parlant de ça, une nouvelle mesure que je vais pas contester :
https://www.20minutes.fr/societe/278411 ... one-volant

Il aurait peut-être fallu y penser depuis 20 ans au moins... Ça me semble quand même un peu plus pertinent que d'emmerder le monde pour 1 km/h au-dessus des limitations !

Disons que ceux qui n'étaient pas attentifs n'étaient peut être plus en état de conduire, peut être.