Forum de L'Automobile Sportive

mad max a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 10:53

mais des motards qui textotent, j’en vois aussi.

Sérieux ?

Alors là j'avoue ne pas savoir comment ils font.
Ils sont juste abrutis car sans les 2 mains, impossible d'avoir les mêmes réflexes (ce qui est aussi vrai pour les automobilistes selon moi).

sur le périph, on voit de tout, même des piétons

Vive l'Ile de France

On est vraiment bien en province

cjy a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 10:43

Je circule tous les jours en moto.

Donc les chaussées dégradées et surtout non réparées ne te dérange pas.
C’est vrai qu’il vaut mieux installer des radars qui inciteront les gens a ranger les portables sur 500m pour les ressortir plus loin

kermit_11 a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 13:37

Donc les chaussées dégradées et surtout non réparées ne te dérange pas.

Si bien-sûr, mais c'est un élément que je prends en compte dans ma conduite, tout comme la pluie ou le vent.

Le débile au téléphone qui change de voie sans clignotant et sans regarder dans ses rétros, j'ai juste envie de le fracasser, idem pour la bonne mère de famille qui grille un feu toujours téléphone au volant.
C'est évidemment du vécu et un élément imprivisible.

Bien évidemment ce sont les mêmes qui vont estimer que les excès de vitesse c'est mal...

kermit_11 a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 13:37

C’est vrai qu’il vaut mieux installer des radars qui inciteront les gens a ranger les portables sur 500m pour les ressortir plus loin

On en revient à ce point, les gens continueront à faire ce qu'ils veulent et quand les radars flasheront de dos même pas une once de stress pour leur point.

Je vous rappelle que grâce aux nids de poules, il y a moins d'excès de vitesse, donc moins de mort. Un peu de respect pour les victimes j'ai envie de dire. J'attends avec impatience l'opération : "Sauve une vie, creuse un nid de poule". #plusjamaislisse

kermit_11 a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 15:48

On en revient à ce point, les gens continueront à faire ce qu'ils veulent et quand les radars flasheront de dos même pas une once de stress pour leur point.

Les nouveaux radars flashent dans les 2 sens. J'en ai fait l'amer expérience.

Dtcrt a écrit : ↑

sam. 2 nov. 2019 15:50

Je vous rappelle que grâce aux nids de poules, il y a moins d'excès de vitesse, donc moins de mort. Un peu de respect pour les victimes j'ai envie de dire. J'attends avec impatience l'opération : "Sauve une vie, creuse un nid de poule". #plusjamaislisse

Vous avez tous tant de nids de poules que ça
Je dois être un chanceux alors parce que ça reste plutôt rare ici.

Pour certains dans mon coin du Calvados... on dirait des nids de vache !

Ah oui effectivement.
Dans mon secteur, les routes sont en très bon état, le seul soucis c'est les graviers déposés en nombre sur certaines routes, mais ça ne dure pas.

Je partage avec vous cet article qui remettra un peu en perspective l'amélioration de la sécurité sur nos routes, que les politiciens et les organisations de victimes, mettent systématiquement au crédit des radars

Et ce malgré des radars en vrac.
Ce qui signifie bien que "moins de radars" et "plus de morts" ne sont pas directement liés.
Dans mon coin il n'y a pas eu plus de cartons là où ils sont HS... et je ne m'y fais pas plus dépasser par des têtes brûlées.
Dans ta gueule, Chantal !!!

https://www.20minutes.fr/societe/265211 ... es-octobre

Idem ici. La neutralisation temporaire des radars n'avait pas encouragé les zinzins à rouler plus vite. Ca évitait les coups de freins de dernière minute plutôt, et donc moins d'accordéons dans le trafic.
Par contre, la portion de N13 dont la vitesse a été réduite à 90 au lieu de 110 est devenue beaucoup beaucoup plus dangereuse, entre les camions qui tiennent un bon 90, les automobilistes qui roulent à 80 de trouille d'être à la mauvaise vitesse, qui déboitent sans se poser la moindre question, et qui mettent 5 km à double un camion en pensant que la file de gauche est réservée à leur unique usage jusqu'à ce qu'ils se fassent klaxonner par un semi qui remonte la file pied dedans.

Là, ils vont devoir sortir les gros arguments de merde pour justifier la baisse
Ah bin oui, faut pas oublier les 80km/h

Il est fait mention - cela dit - d'une légère hausse la mortalité des cyclistes, motocyclistes et automobilistes.
Je ne m'affole pas pour eux, ils trouveront bien de quoi noircir le tableau à outrance.

simple : le déploiement des nouveaux radars tourelles porte ses fruits

Voilà. C'est pourtant pas compliqué !

ça se tient d'autant plus que l'amélioration concerne essentiellement les piétons

Oui, enfin on remarquera la totale imprécision de la notion de légère hausse la mortalité des cyclistes, motocyclistes et automobilistes... trois véhicules radicalement différents l'un des autres.

le 30 km/h en ville est déjà has been:
https://intensite.net/2009/actu2019/cha ... lle-306732

Ils feraient mieux de mettre le centre en une zone piétonne comme Rouen, au moins c'est clair comme ça...

mad max a écrit : ↑

ven. 15 nov. 2019 23:49

le 30 km/h en ville est déjà has been:
https://intensite.net/2009/actu2019/cha ... lle-306732

Un "retour aux sources" à méditer : https://fr.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Act
Rien de nouveau sous le soleil !

On va y arriver à la marche arrière.

Avec la Génération "en marche" on risque en effet d'aller au pas