Forum de L'Automobile Sportive

Web a écrit : ↑

mar. 19 févr. 2019 08:26

tombé sur ce rappel des années 80, on en parlait avec mes parents dernièrement :

https://pbs.twimg.com/media/DzsRtyXX0AED8GT.jpg

Je vois pas l'image moi.
J'ai connu le matelas gonflable

en cliquant sur le lien tu la vois pas ?

Si, c'est pour ça que j'ai modifié, je voyais pas l'image intégrée, mais le lien fonctionne

Contrôle d'alcoolémie au volant : une marge d'erreur à appliquer

https://www.caradisiac.com/alcool-au-vo ... 174526.htm

Une analyse du nombre de flash en 2017
Avec une carte interactive

https://www.estrepublicain.fr/actualite ... -chez-vous

kermit_11 a écrit : ↑

ven. 22 févr. 2019 22:15

Une analyse du nombre de flash en 2017
Avec une carte interactive

https://www.estrepublicain.fr/actualite ... -chez-vous

Celui que je vois tous les jours : 600 fois sur l'année.

Autre record sympa : Celui a côté de chez mes parents, un radar tronçon sur une route secondaire ou les gens font gaffe : 176 fois seulement lien maps : https://goo.gl/maps/cetPRyi4q2u

Bref, super utiles

Petit joueur, celui que je vois tous les matins c'est 120991

Un article qui a le mérite de sortir de l'habituel manichéisme sur ce sujet.

https://www.lemonde.fr/les-decodeurs/ar ... 55770.html

6 227 piétons ont perdu la vie sur les routes américaines en 2018 (+ 4,1 %), le niveau le plus élevé depuis 1990, selon les chiffres publiés le 27 février par la GHSA (Governors Highway Safety Association), qui représente les différentes autorités locales en charge de la sécurité routière.

L’augmentation des décès de piétons est attribuée, en partie, à l’augmentation du parc de tout-terrain de loisir et à la généralisation des smartphones. Sur la dernière décennie, le nombre de décès est en progression quasi-constante, et le total de 2018 est supérieur de 51 % à celui de 2009.

Rapporté à la population totale, le nombre de piétons tués aux Etats-Unis est sensiblement supérieur à celui d’autres pays occidentaux, à environ 19 pour un million, contre 7,2 en France (en 2017), 9,5 au Canada (2016) ou 7,1 % au Royaume-Uni (2017).

Source : AFP (28/2/19)

C'est un peu un juste retour des choses, non

https://www.20minutes.fr/high-tech/2457 ... astratrice

Elle reste une extrémiste à tendance totalitaire des libertés de circulation.

Si elle voulait mener un combat juste et sans risque, elle devrait se lancer dans la gestion migratoire des batraciens dans le massif des Vosges

Ah !
Les grenouilles écrasées à cause des mâles blancs hétérosexuels cis-genre qui déifient la vitesse !!!

Et comment ça se dit harcelé sur la route comme nous le sommes?

Doit-on vivre debout ou à genoux face à ceux qui font l’apologie de la destruction La nana qui ne se prend pas pour une merde quand même, parce qu'on peut dans ce cas opposer les morts par l'alcool, tabagisme, accidents domestiques, suicide qui représentent des dizaines de fois le volume des accidentés de la route mais là, pas de chevalier blanc pour ces combats et ces vies perdues...
La mort de proches dans un accident de la route est un drame (et je l'ai vécu à différentes étapes de ma vie) mais à un moment le risque zéro n'existe pas, ou alors tout le monde en transports en commun. Et encore, une collègue s'est viandée dans un escalier de RER, coma, multiples fractures, aujourd'hui tout va bien mais que fait-on contre ces escaliers mortels en béton aux coins avec les bords de marche en métal saillant?

Elle illustre une chose : à quel point il est dangereux de laisser aux <<victimes>> et à leurs <<associations>> le soin d'écrire les lois supposées les protéger.
Je n'en citerai aucune pour que Web ne soit pas emmerdé es-qualité d'admin... mais on pense aux mêmes.

Le Président est à Gréoux-les-bains, ce jour.
Et ma boutique est bien protégé

penses à mettre un gilet jaune dans ta vitrine

De toute façon, c'était facile de boucler le village. Il y a trois routes. Et quelques grévistes CGT du port de Marseille qui doivent gagner plus que ma femme et moi réunis.

L'éthylotest anti-démarrage en cours de généralisation pour éviter une suspension de permis

Suis-je le seul à considérer qu'on est plus conciliant avec une infraction concernant l'alcool que pour un excès de vitesse ?

Tu n'es pas le seul, j'ai entendu une personne hier aller dans ce sens à la radio.

Vous n'êtes pas seuls.
Pour +50 km/h on confisque parfois la bagnole à 200k€

mad max a écrit : ↑

jeu. 14 mars 2019 11:07

Suis-je le seul à considérer qu'on est plus conciliant avec une infraction concernant l'alcool que pour un excès de vitesse ?

J'ai exactement eu le même sentiment. C'est assez dingue, mais c'est en corrélation avec le nombre de contrôle d’alcoolémie en baisse chaque année depuis des années.

Donc l'astuce c'est de rouler à donf, mais bourré ! comme ça pas de retrait de permis

Non le plus safe c'est de rouler bourré, mais lentement

C'est exactement ça.
Je peste toujours contre le fait de n'avoir subi qu'un unique contrôle d'alcoolémie en plus de 26 ans de permis.
Combien de contrôles de vitesse sur la même période alors que la sécurité routière nous dit par ailleurs qu'on est grosso modo sur les mêmes pourcentages de causes d'accidents entre alcool et vitesse ?

Sachant que sous alcool, tu n'a plus la sensation de danger donc tu roule bien plus vite. Et dans les stats de la sécurité routière, on va prendre la cause de l'accident comme étant la vitesse. Les génies.