Forum de L'Automobile Sportive

J'ai vu ça cette semaine, on vit pareil dans toutes les villes qui optent pour la réduction du trafic intramuros avec la désertification des centre-ville

Quand l'écologie va au delà de ces espérances :
La politique 0 voiture est finalement un ensemble de mesure qu'ils avaient bien maquillé

C'est couplé à une politique 0 commerçant donc moins de véhicule de livraison, moins de chauffage/climatisation qui entrainement moins de commerçants donc moins de clients donc moins de pollution donc moins de véhicule de livraison, moins de chauffage/climatisation qui entrainement moins de commerçants donc moins de clients donc moins de pollution donc moins de véhicules de livraison donc moins de véhicule de livraison, moins de chauffage/climatisation qui entrainement moins de commerçants donc moins de clients donc moins de pollution donc moins de véhicules de livraison donc moins de véhicule de livraison, moins de chauffage/climatisation qui entrainement moins de commerçants donc moins de clients donc moins de pollution donc moins de véhicules de livraison donc moins de véhicule de livraison, moins de chauffage/climatisation qui entrainement moins de commerçants donc moins de clients donc moins de pollution donc moins de véhicules de livraison.


Ici c'est Paris, Paris is magic :troll

Comme disent les américains : "No parking, no business"

Tous les centres commerciaux qui fonctionnent sont sur ce principe, ce sont des magasins regroupés dans un même lieu attenant à un parking de grande capacité. A Cergy, ils ont injecté plusieurs dizaines de millions d'euros pour détruire et reconstruire complètement le parking du principal CC de la ville, augmenter sa capacité de près de 50%

Les cyclistes ne font pas les magasins ?

Moins commode de faire ses courses à vélo... Ici, les pistes cyclables ne manquent pas pourtant mais elles sont principalement utilisées les we de beau temps.

Ici ils sont en train de supprimer la quasi-intégralité du parking de la place de la halle.
Le marché a également été déplacé dans un endroit insignifiant plutôt que de le conserver sur la place de la halle, prévue pour les marchés depuis 600 ans tout de même
On marche complètement sur la tête, ils sont en train de tuer le centre-ville qui était encore hyper-actif (assez rare pour une petite ville comme ça aujourd’hui).

bernard arnault:
https://www.liberation.fr/lifestyle/gas ... utType=amp

mais a part ça c’est nous le probleme.

Je suis sûr que ça voiture est Crit'Air 1 quand il vient à Paris.

Oui. Et puis lui c’est différent il a des trucs à faire vachement plus important !

Stellantis lance le "Freedom of Mobility Forum" et annonce qu'elle quittera l'association des constructeurs européens ACEA à la fin de 2022.

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... -acea.html

Pendant qu'on vote la fin du thermique, Lada revient aux normes de 1996 : https://www.autoblog.com/2022/06/10/rus ... raine-war/

Ben c'est bien ! Pendant qu'on fait n'importe quoi, Lada, eux, font n'importe quoi également. Ca se tient je trouve.

D'ailleurs qui est le plus con ? Celui qui bourre à marche forcée une technique sans aucune visibilité logistique et technique ou celui qui, pour réagir, revient aux fondamentaux ?

Les russes vont-ils bien rigoler lorsque nous appliquerons des quotas kilométriques aux gens pour limiter la consommation électrique, lorsqu'il fera souvent trop chaud pour refroidir les centrales ?

Le monde s'interroge.

Dtcrt a écrit : ↑

mer. 15 juin 2022 08:53

D'ailleurs qui est le plus con ? Celui qui bourre à marche forcée une technique sans aucune visibilité logistique et technique ou celui qui, pour réagir, revient aux fondamentaux ?
Les russes vont-ils bien rigoler lorsque nous appliquerons des quotas kilométriques aux gens pour limiter la consommation électrique, lorsqu'il fera souvent trop chaud pour refroidir les centrales ?

Dans une interview exclusive à Ouest-France, Patrick Pouyanné, PDG de TotalEnergies, explique pourquoi le groupe continue d’investir dans le pétrole et le gaz : la demande est là, incontournable dans le système énergétique mondial actuel, et ce sont les revenus des hydrocarbures qui permettent au groupe d’investir massivement dans les énergies renouvelables.

https://www.ouest-france.fr/economie/en ... cc11f15cab

"Je suis certain que tout le monde veut de l’énergie verte, et nous y contribuons. Mais je suis tout aussi certain que le grand public ne veut pas payer son énergie plus cher."

Total justement :
https://www.mediapart.fr/journal/intern ... 6497153925

le métro :
https://www.leparisien.fr/paris-75/poll ... DONIXY.php

mais c'est très bien l'Allemagne, les Pays-Bas
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/crise ... m17ceNM4rs

mad max a écrit : ↑

mer. 15 juin 2022 11:56

Total justement :
https://www.mediapart.fr/journal/intern ... 6497153925

Une "mesure" europeenne digne de ce que l'europe fait de mieux.
La, c'est sur on a du y perdre....

Bonus de 6000 E prolongé


Pour donner de la marge aux commandes et aux livraisons, ce niveau de bonus sera disponible pour toute commande passée avant le 31 décembre 2022 et facturée avant le 30 juin 2023.

Ce bonus de 6000 euros concerne les voitures électriques facturées à moins de 47000 euros, ce qui exclut un certain nombre de modèles, dont les Tesla Model 3 qui dépassent désormais les 53000 euros. Mais c’est un progrès : le niveaux maxi vient en effet d’augmenter de 2000 euros ! Il était seulement de 45000 euros jusqu’à présent, et ce pour les particuliers.

https://www.actu-automobile.com/2022/06 ... -nouvelle/

report d'un an :
https://www.leparisien.fr/info-paris-il ... 3NFPK4.php

Je suis déçu.

Je pense qu'on va en avoir d'autres des reports de ce genre

https://www.sudouest.fr/gironde/la-test ... 147653.php
1 an plus tard, l'incendie que l'on connait. Bravo

depuis samedi soir, j’essaye de faire le plein d’e85.
j’essaye

Tu roules en Ford ?