Pollution

[Raaur]

Plébiscitée par les acheteurs et surtout par les sociétés, la solution hybride rechargeable semble idéale sur le papier. Mais en situation réelle, c'est tout autre chose. La faute à une homologation trop éloignée de la réalité et des mauvaises pratiques qui effacent tout l'intérêt du système...


https://www.largus.fr/actualite-automob ... 30391.html

[Web]

le temps que Bercy se rende compte de la supercherie on continuera à donner des bonus...

[L'intrépide]

Pour le coup, c'est surtout la faute de l'usager, moins celle des constructeurs dès lors que leurs véhicules vendus permettent réellement d'atteindre les autonomies annoncées en full electrique

[Web]

même en rechargeant tu feras jamais du 2L/100 avec une 508 PSE faut arrêter les conneries

[Cypr-21]

C'est bien pour ça que Toyota fait un pied de nez aux PHEV dans ses pubs.

[L'intrépide]

même en rechargeant tu feras jamais du 2L/100 avec une 508 PSE faut arrêter les conneries

Un collègue a en prêt depuis plusieurs semaines une 508 hybride qu'il peut recharger au boulot et chez lui.
Il ne consomme pas de carburant en utilisation quotidienne . Par contre, dès que les batteries sont vides, il m'a dit faire entre 7 et 8L/100km, ce qui pour un hybride est plutôt moyen.

Si les batteries sont bien rechargées pour les trajets quotidiens, le bilan est global est plutôt favorable

C'est bien pour ça que Toyota fait un pied de nez aux PHEV dans ses pubs.

Oui, ça les empêche pas de proposer désormais des PHEV également

[Web]

il peut recharger au boulot et chez lui.

Le détail qui change quand même tout si sa batterie est toujours full.

Mais c'est quand même très chiant de passer son temps à brancher la prise comme pour son smartphone, à mon avis.

[mad max]

c’est pas chiant franchement. si en plus tu peux le faire pendant que tu bosses c’est cool.
mais chez soi faut faire gaffe à l’enrouleur par contre !

[SebRS]

Y a quoi avec l'enrouleur ?

[mad max]

surchauffe.

[kermit_11]

La surchauffe c’est facile à éviter.
On n’utilise jamais un enrouleur sans le dérouler totalement et on Respecte la puissance nominale !!

On a essayé une leaf en 40kWh l’autonomie annoncée à 25°C sur autoroute sans mode eco mais avec le mode B c’est pas encore ça.
Après calcul très poussé, un produit en croix. Tu consommes plus de 90% de la batterie sur un trajet de 160km à 110km/h.

[mad max]

La surchauffe c’est facile à éviter.
On n’utilise jamais un enrouleur sans le dérouler totalement

à la base, j’avoue que je le savais pas justement.

[Biki]

même en rechargeant tu feras jamais du 2L/100 avec une 508 PSE faut arrêter les conneries

C’est une conso moyenne et c’est tout à fait possible.
Mais bon on a juste la même situation qu’avec le mazout il y a quelques années, c’est pas tant le moteur le problème mais son usage.
Quand les politiciens arrêteront de fonctionner avec une pensée unique...
Bref aujourd’hui on a plein de motorisations différentes, qui présentent chacune ses avantages/inconvénients en terme de conso/pollution et adaptés à différents usages.

Suffit d’utiliser les bons outils aux bons moments.

[Sylkill]

Quand tu vois que simplement mettre le nez dans le masque c'est sans espoir pour certains, alors choisir le moyen de locomotion le plus adapté.....

[Raaur]

Un rapport de la Cour des comptes affirme que les mesures prises pour lutter contre la pollution de l'air, comme les vignettes Crit'Air ou le bonus-malus écologique, seraient peu efficaces. En cause : un système théorique trop éloigné de la réalité, qui privilégie parfois les modèles plus polluants.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 31401.html

[mad max]

Il a vraiment fallu un coûteux rapport pour aboutir à pareille conclusion

[Web]

[Serge87]

Un rapport qui propose une nouvelle taxe. C'est innovant, ca

[mad max]

Les contours des futures normes Euro 7 qui font peur aux constructeurs :
https://www.automobile-sportive.com/new ... t-20201008

[grandalf]

Ben tout le monde va passer au E85, et pis voila

[Raaur]

Injection eau + méthanol comme pour les avions durant la seconde guerre !!

[jean-louis54]

Mais bon on a juste la même situation qu’avec le mazout il y a quelques années, c’est pas tant le moteur le problème mais son usage.

Le meilleur exemple c'est ma compagne avec sa Micra Dci de 10 ans, à l'époque on lui a vendu cette motorisation en lui disant qu'elle allait moins consommer et qu'elle aurait de bonnes accélérations et reprises en ville. Elle n'y connaissait rien, elle ne s'intéresse pas aux bagnoles, du coup elle s'est fait avoir par la mode/lubie du moment.

[grandalf]

Injection eau + méthanol comme pour les avions durant la seconde guerre !!

Grave! Ca se fait pas mal sur les rotatifs turbo aussi, vue qu'ils degagent beaucoup d'energie.
Ca marche carrement bien

[kermit_11]

Impossible de suivre leurs modifications incessantes.

https://www.caradisiac.com/amp/malus-au ... ssion=true

Malus automobile 2021 - Tout ce qu'il faut savoir : barème, augmentation, taxes supprimées…
Florent Ferrière Le 09 Octobre 2020 à 08h00

Vous pensez acheter une voiture en 2021 ? Découvrez déjà si le modèle que vous visez sera soumis au malus, le gouvernement ayant déjà présenté le barème de l'année prochaine. Et sans surprise, il sera plus sévère ! En revanche, de petites taxes sur les modèles puissants seront abandonnées.

[Raaur]

La liste des modèles qui renoncent au diesel en 2021
S’il est difficile d’arrêter une liste complète des modèles qui renonceront au diesel dans les prochaines semaines ou qui l’ont déjà fait, on peut quand même en avoir un aperçu. A date, voici ceux pour qui le diesel ne sera plus qu’un lointain souvenir dans quelques semaines :

BMW : Série 2 Coupé et Cabriolet
Dacia : Sandero
DS : DS 9
Ford : Fiesta, Ecosport
Maserati : Ghibli
Mazda : 3, 6, CX-3, CX-30
Nissan : Micra, Qashqai
Renault : Captur, Arkana, Scénic
Seat : Ibiza, Arona
Skoda : Kamiq, Scala
Volkswagen : Polo, T-Cross
Volvo : XC40

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... el-en-2021