Pollution piège à con ?

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Re: Pollution piège à con ?

Message par Web » lun. 29 juin 2020 12:29

manquerait plus que de faire payer ceux qui sont le plus à l'origine du réchauffement :bozo:

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Pierre H.
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Re: Pollution piège à con ?

Message par Pierre H. » lun. 29 juin 2020 12:34

Pur effet d'annonce, le pourcentage de concret est infime.

Toujours autant superficiel et dans la com puisqu'on touche pas à la constitution parce que les libertés individuelles, mais on"envisage" le crime d'écocide parce que quand même. :lol:

Au compte-gouttes y a des choses qui finissent malgré tout par émerger, comme la rénovation énergétique, c'est déjà ça.

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jean-louis54
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Re: Pollution piège à con ?

Message par jean-louis54 » lun. 29 juin 2020 14:28

Et puis axer le discours sur la limitation de la circulation pour réduire la pollution fait doucement rigoler quand on voit que pendant le confinement la pollution à Paris n'a que peu baissé alors qu'il n'y avait quasiment personne sur les routes.

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Re: Pollution piège à con ?

Message par mad max » lun. 29 juin 2020 14:33

et que pour aller au Touquet, monsieur prend le Falcon.

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Raaur
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Re: Pollution piège à con ?

Message par Raaur » mer. 1 juil. 2020 08:15

C'est un avertissement adressé aux constructeurs qui n'ont que quelques mois devant eux pour respecter les limitations de CO2 décidées par l'Europe. Construites sur base des 95 g/km de CO2, elles sont en fait adaptées et personnalisées pour chaque groupe automobile : la valeur est pondérée, notamment, par le poids des véhicules. Plus les autos sont lourdes, plus la valeur de CO2 à atteindre est élevée.

Le problème, c'est que cela fait maintenant trois ans que les valeurs moyennes de CO2 en Europe augmentent : elles sont passées de 120,8 à 122,4 g/km en 2019. Les efforts consentis pendant près de 20 ans avec une baisse significative des émissions des véhicules neufs sont donc en train d'être perdus.

La faute à la dégringolade du diesel (qui avait pourtant des effets très positifs sur la consommation, et donc les émissions de CO2), et à l'augmentation des ventes de SUV et de moteurs essence. Selon l'EEA (Agence européenne pour l'environnement), les SUV ont représenté 39 % des ventes de véhicules en Europe en 2019, et la valeur moyenne de leurs émissions de CO2 était de 134 g/km.

https://www.caradisiac.com/troisieme-an ... 184079.htm

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Re: Pollution piège à con ?

Message par Web » mer. 1 juil. 2020 08:54

Encore une fois, on mène des politiques complètement à l'encontre des objectifs recherchés faut pas s'étonner. :neu:

Tout le monde va se retrouver à vendre de l'hybride au final, encore plus lourd et émetteur de Co2 une fois sorti du cycle d'homologation ! :fete:

On le voit bien sur les quelques essais d'hybrides qu'on a fait, le miracle du 2L/100 km n'existe pas avec un pachyderme de 2 tonnes !

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Re: Pollution piège à con ?

Message par mad max » mer. 1 juil. 2020 08:59

surtout que bien peu de gens rechargent leur hybride rechargeable.

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Re: Pollution piège à con ?

Message par Jbay » mer. 1 juil. 2020 12:16

Ah bon ? :areuh:

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Re: Pollution piège à con ?

Message par SebRS » mer. 1 juil. 2020 21:19

Raaur a écrit :
mer. 1 juil. 2020 08:15
Plus les autos sont lourdes, plus la valeur de CO2 à atteindre est élevée.
Avec une prime aux véhicules lourds. :roll:

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Re: Pollution piège à con ?

Message par mad max » ven. 3 juil. 2020 17:16

le nouveau maire de Bordeaux envisage d'interdire la voiture.

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