Alfa-Romeo 4C - essai p.46
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Une Elise S3 en 220 ch en fait
Sinon que pense-t-il de l’Alpine ?
Sinon que pense-t-il de l’Alpine ?
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- mad max
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
pour faire court : aseptisé.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Ah bah en comparaison de la 4C, l’inverse m’aurait inquiété
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Oulah vite au bûcher, hérétique !
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
A propos de l’Abarth 1000 SP :
https://www.automobile-sportive.com/new ... n-20211230
le moteur de la 4C n’est pas Euro6D donc ça sent la commercialisation hors d’Europe ou avec le 1400.
https://www.automobile-sportive.com/new ... n-20211230
le moteur de la 4C n’est pas Euro6D donc ça sent la commercialisation hors d’Europe ou avec le 1400.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Vu le nombre d’exemplaires, je crois qu’elle n’a pas besoin de répondre aux normes, donc aucun souci pour l’Europe non ?
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Secma a dû passer au puretech fap donc je vois pas trop.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Mais Secma c’est pas une production limitée, donc j’imagine pas soumis aux mêmes contraintes.
J’imagine que dans le cas de l’Abarth, ça demande une homologation spécifique à chaque modèle.
J’imagine que dans le cas de l’Abarth, ça demande une homologation spécifique à chaque modèle.
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Re: Alfa-Romeo 4C - essai p.46
Pour 5 exemplaires, possible qu'ils n'aient aucun problème à pas la vendre en Europe...
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