Forum de L'Automobile Sportive

Les Leaf je ne les remarque pas trop mais les Zoé on commence à en voir pas mal même à la campagne (des voitures de particuliers, les flottes on en voyait déjà mais c'est différent).

Web a écrit : Bolloré reste en seconde position et cumule 202 unités sur le mois d’octobre avec les Bluecar, Bluesummer et Blueutility.

Ca m'etonnerait qu'ils vendent beaucoup de Bluesummer
Parcontre, Autolib a acheté pas mal de Blueutility apparement, j'en vois plein dans mon quartier.

Web a écrit : A noter par ailleurs les deux premières immatriculations de véhicules électriques chinois BYD sur le sol français.

Ca, je suis monté dedans à Londres dans un VTC, c'est bien chinois en terme de qualité et finition
En plus, le plancher est assez haut à cause des batteries.
Parcontre, le conducteur en était tres Content, et il arrivait a faire sa journée sans rechargé

La voiture la plus vendue d’Europe, en 2015, a été la Zoé. Ecoulé à plus de 18 000 exemplaires, dont plus de dix mille rien qu’en France, le modèle électrique de Renault a dépassé le cap du millier d’exemplaires au Royaume-Uni, en Allemagne et en Norvège. Derrière, la Tesla Model S (15 515 ventes) s’adjuge de très peu la deuxième place, devant la Nissan Leaf (15 455 unités), qui était pourtant leader du marché européen en juin 2015.

Web a écrit :La voiture la plus vendue d’Europe, en 2015, a été la Zoé. Ecoulé à plus de 18 000 exemplaires, dont plus de dix mille rien qu’en France, le modèle électrique de Renault a dépassé le cap du millier d’exemplaires au Royaume-Uni, en Allemagne et en Norvège. Derrière, la Tesla Model S (15 515 ventes) s’adjuge de très peu la deuxième place, devant la Nissan Leaf (15 455 unités), qui était pourtant leader du marché européen en juin 2015.

Comme quoi, avec une bouille sympa...

Les chiffres de Tesla au milieu des Leaf et Zoé, ce n'est pas mal du tout.

Ah oui, quand même

l'avenir de Renault est dans le nucléaire, je pensais pas qu'ils avait sorti autant de Zoé sur l'année. Mais c'est que les particuliers ou toute immatriculations confondu?

C'est uniquement les mois d'avril 2015 et 2016 là ! (et uniquement en France)

J'ai appris au moins que Merco avait quand même réussi à vendre des Classe B ED comme ça...

Ah les salauds !

Enfin les autres cons sont en train de bloquer les centrales nucléaires

Bien vu la pub.

A l’issue d’une procédure de marché public, la Préfecture de Police retient Volkswagen afin d’équiper ses patrouilles en véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Ah tiens, pourquoi ils ont pas pris des Zoé pour rouler à 50 ?

Web a écrit : ↑

ven. 23 févr. 2018 09:18

A l’issue d’une procédure de marché public, la Préfecture de Police retient Volkswagen afin d’équiper ses patrouilles en véhicules électriques et hybrides rechargeables.

Ah tiens, pourquoi ils ont pas pris des Zoé pour rouler à 50 ?

Ils comptent peut-être pas rester à 50...

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j'aime bien les petites lignes en bas, y'a un truc drôle

Le coup de la Castrol

pourquoi ils n'ont pas pris la Zoe ?...

Barjack13 a écrit : ↑

ven. 23 févr. 2018 11:53

Le coup de la Castrol

Ceci dit une électrique, pour poser un radar et glander pendant ce temps sur le bord du périph', ça suffit bien en effet. L'autonomie sera largement suffisante.

La Clio n'a pas droit au plug-in, dommage ça aurait pu la rendre intéressante pour sortir de la ville.

Je verrais bien une RS avec le système du Captur et le 1.3 turbo au lieu de l'atmo pourri.

Entre les Renault Tech qui sont les véhicules d'auto école et maintenant les E-Tech, c'est pratique.
Y'a pas un constructeur qui arrive à trouver un nom qui attire pour les véhicules électrifiés sérieux ? Entre les "e-tron" "id" "hybrid" c'est quand même l'ennui...

Web a écrit : ↑

jeu. 9 janv. 2020 11:28

La Clio n'a pas droit au plug-in, dommage ça aurait pu la rendre intéressante pour sortir de la ville.

Je verrais bien une RS avec le système du Captur et le 1.3 turbo au lieu de l'atmo pourri.

C'est prévu ce eTech hev/phev sur base turbo. Me rappelle plus si c'est d'avec le 1,3 actuel ou avec un bloc turbo à venir. Faudrait que je regarde dans mes archives.

Cypr-21 a écrit : ↑

jeu. 9 janv. 2020 11:50

Entre les Renault Tech qui sont les véhicules d'auto école et maintenant les E-Tech, c'est pratique.
Y'a pas un constructeur qui arrive à trouver un nom qui attire pour les véhicules électrifiés sérieux ? Entre les "e-tron" "id" "hybrid" c'est quand même l'ennui...

Je me suis fait la même réflexion, mais déjà sur les F1. Le mot "tech" fait désuet...

Par contre 1.6 atmo assisté, ça peut faire un truc intéressant mais je doute qu'il prenne ses tours ou tout simplement que la boite soit très sportive

Ils devraient faire des noms de finition spécifiques : lithium, cobalt, cuivre, zamac, carton... et puis des séries limitées avec le nom des petits zenfants morts dans les mines correspondantes.