Pagani
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Re: Pagani Huayra
de rien
le nom de la bagnole est imprononçable, mais ce n'est qu'un détail sans doute
le nom de la bagnole est imprononçable, mais ce n'est qu'un détail sans doute
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Re: Pagani Huayra
Ca doit etre plus facile pour les arabes et les russes ... bref de la clientèle visée
- Kev
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Re: Pagani Huayra
j'ai lu sur un blog américain que la huayra n'est pas une remplacente de la Zonda, mais plutot un modele plus petit et plus accessible, vendu en plus grand nombre
- Biki
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Re: Pagani Huayra
Je dirais même qu'il y a les mêmes aérofreins sur le museau de la bête !Web a écrit :ce sont des aérofreins, avec des orifices en-dessousFoupS16 a écrit :Quels sont ces deux "aérofreins" à l'arrière avec des "orifices" en dessous
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Re: Pagani Huayra
Aller plus accessible 500k€!
Niveau design faut aimer et pour son petit nom on dirait plus de la phonetique qu'autre chose
Niveau design faut aimer et pour son petit nom on dirait plus de la phonetique qu'autre chose
- Kev
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Re: Pagani Huayra
Donc c'est bien 1 millions d'euros, bien une remplacente de la Zonda et bien laid
Huyara se prononce "waïra".
V12 6.0l biturbo AMG, pour une puissance de 700ch (version "sport" de 730ch également prévue)
0-100 en 3.3 secondes (la Nissan GTR 2012 le fait en 2.9 secondes, mais passons), et vitesse max de 380km/h prévu. Boite semi-auto 7 vitesses.
Le poids a vide est de 1350kg.
Les 4 "aerofreins" (2 a l'avant, et 2 a l'arriere) bougerons tout le temps pour améliorer l'aérodynamique, ce qui veut dire qu'en virage leur angle d'ouverture va varier (jamais entendu de ce systeme auparavant )
- deprem
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Re: Pagani Huayra
D'autres photos et quelques unes déjà postées mais en plus grand:
Heuliez pregunta ou es-tu?
Heuliez pregunta ou es-tu?
- vincecars
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Re: Pagani Huayra
L'intérieur pimpant comme toujours chez Pagani j'aime beaucoup la photo du compartiment moteur
- deprem
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- Sas
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Re: Pagani Huayra
Le profil est pas dégueu, mais c'est tout. A mes yeux c'est du pur bling bling cette Pagani, bien loin de la voiture d'esthète que je voyais en la Zonda
- nash
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Re: Pagani Huayra
je la trouve trsè jolie
- Raaur
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Re: Pagani Huayra
Les quatre roues motrices doivent bien aider!Kev a écrit :0-100 en 3.3 secondes (la Nissan GTR 2012 le fait en 2.9 secondes, mais passons), et vitesse max de 380km/h prévu. Boite semi-auto 7 vitesses.
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Re: Pagani Huayra
2.9s pour la nouvelle GTR
Ca semble un peu optimiste
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Re: Pagani Huayra
En fait je comprends mieux, le premier dessin de cette Huayra a dû être fait de vue de dessus !!
Comme ça c'est beau !!!
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Re: Pagani Huayra
C'est quoi le trou au milieu des sièges?deprem a écrit :D'autres photos et quelques unes déjà postées mais en plus grand:
Heuliez pregunta ou es-tu?
- mad max
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Re: Pagani Huayra
C'est le siège de George Clooney dans Burn After Reading ?
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Re: Pagani Huayra
Même si c'est impressionnant et que la qualité doit être au dessus de tout soupçon, je trouve que ça dégouline un peu quand même dans l'ensemble.
- deprem
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Re: Pagani Huayra
mad max a écrit :C'est le siège de George Clooney dans Burn After Reading ?
Par contre sur la première photo, le "truc" en métal en bas au milieu de la console centrale, qui a plus ou moins la forme de la voiture, c'est la clef? Si c'est ça c'est franchement too much
Re: Pagani Huayra
Vous les photographes vous avez l'oeuil ... En effet c'est too much et tout moche!
- Raaur
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Re: Pagani Huayra
La fameuse clé du premier teaser!!deprem a écrit :mad max a écrit :C'est le siège de George Clooney dans Burn After Reading ?
Par contre sur la première photo, le "truc" en métal en bas au milieu de la console centrale, qui a plus ou moins la forme de la voiture, c'est la clef? Si c'est ça c'est franchement too much
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Re: Pagani Huayra
Perso j'aime bien les voiture sans PAF...
J'préfère l'Huary a la Zonda.
L'avant j'aime bien le style L'intérieur, j'aime bien le cuir mais le reste
J'préfère l'Huary a la Zonda.
L'avant j'aime bien le style L'intérieur, j'aime bien le cuir mais le reste
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Re: Pagani Huayra
J'aime assez la ligne !! Par contre, l'intérieur est assez "indigeste" !
- Raaur
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Re: Pagani Huayra
Effectivement la vue du dessus est splendide!! Ainsi que le profil et l'avant je pense que je vais m'y habituer.
- deprem
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Re: Pagani Huayra
Kev a répondu à cette question deux pages avant
Kev a écrit : Les 4 "aerofreins" (2 a l'avant, et 2 a l'arriere) bougerons tout le temps pour améliorer l'aérodynamique, ce qui veut dire qu'en virage leur angle d'ouverture va varier (jamais entendu de ce systeme auparavant )
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