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par Web » mar. 9 févr. 2010 18:37

la remplaçante de la Murcielago pointera son capot d'ici 1 an
au programme : plus de puissance, moins de poids, plus de prix

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par mad max » mar. 9 févr. 2010 18:39
Quel drôle de nom

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par Kev » mar. 9 févr. 2010 18:52
ça l'air pas mal. Par contre comme max, le nom

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par Biki » mar. 9 févr. 2010 19:08
Et la prochaine c'est quoi ?? Lamborghini Anus ???

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par Kev » mar. 9 févr. 2010 19:12
Il l'a fait!!

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par Web » mar. 9 févr. 2010 19:18
Aston Le Prince a écrit :Drôle de nom en effet ...

Certainement le nom d'un taureau qui s'est distingué au "champs d'honneur".
il avait de plus grosses couilles que les autres

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par mad max » mar. 9 févr. 2010 19:19
Ils se sont pas foulés pour l'avant sur le toshop, c'est l'Estoque

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par Kev » mar. 9 févr. 2010 19:20
urus /y.ʁys/ masculin singulier et pluriel identiques
Aurochs, taureau sauvage, à présent disparu et ancêtre des bovinés actuels
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par Kev » mar. 9 févr. 2010 19:28
enfin l'Estoque lançait le nouveau langage stylistique de Lambo (qu'on retrouve quand meme beaucoup sur le facelift Gallardo), donc il y a de forte chance qu'on ait un avant assez similaire

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par Biki » mar. 9 févr. 2010 20:29
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par aston martin » mer. 10 févr. 2010 18:34
Le design est sympa mais il n'y a pas l'harmonie des Gallardo et Murciélago.
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par Kev » mer. 17 févr. 2010 16:22
Aux US ils parlent de Lamborghini Jota (référence à la Miura SVJ) qui remplacera la Muricelago.
Ellle serait plus légère que la Murcie et développerait près de 700ch
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par aston martin » mer. 17 févr. 2010 16:29

Urus ou Jota, on l'attend avec impatiente !!!
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par mad max » mer. 17 févr. 2010 17:23
S'ils changent le nom c'est pas + mal
Sans être un grand fan de Lambo, ça va faire un beau bébé

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par Web » mer. 17 févr. 2010 20:30
ours02 a écrit :Kev a écrit :
Ellle serait plus légère que la Murcie et développerait près de 700ch
ça va devenir inexploitable en françe!

ça l'était déjà pas vraiment

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par Kev » lun. 6 sept. 2010 17:12
Teaser

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par Biki » lun. 6 sept. 2010 17:28
je me posais la même question, mais si je ne dis pas de bétise, ce qu'on voit à droite est un essui-glace non ?
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par Raaur » lun. 6 sept. 2010 17:29
C'est un essuis glace à droite, non?!!
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par Kev » lun. 6 sept. 2010 18:35
je crois mais c'est bizarre

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par Michigan » lun. 6 sept. 2010 19:04
Huum, je dirai que c'est l'essuie glace du capot de verre, ils ont du remarquer qu'ils etaient toujours sale

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par Web » mar. 14 sept. 2010 16:09
"Speed is not as important anymore, because all supersportscars are exceeding 300km/h (186 mph) and this is a speed that you cannot reach even on a racetrack, let alone normal roads. We think it is time to make a shift and talk more about handling and acceleration."
"A crucial part of this is to understand how to reduce the weight. From the middle of the Eighties, the average weight of our cars has increased by 500 kg because of active and passive safety, comfort and emissions reduction issues, and this is something that we have to change. Since we cannot reduce safety or comfort in our cars, we have to reduce the weight by using new materials."

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par mad max » mar. 14 sept. 2010 17:13
Nouveau teaser
C'est donc pas la remplaçante de la Murcie

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par aston martin » mar. 14 sept. 2010 17:15
Peut-être que si, Lambo ve faire des économies, un V10 suralimenté peut produire 650 -700 ch.
La futur super Ferrari passe bien au V8

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par mad max » mar. 14 sept. 2010 17:59
Le V12 avait été confirmé.