Forum de L'Automobile Sportive

Elle sera en 2rm chez sub? Ou c'est la Toyota qui le sera ?

les deux en propu en fait

Bah Web dit que ça sera toujours en 2RM !

D'un coté c'est logique, ça évite de cannibaliser les ventes du futur WRX STI !

Ça peut être sympa

En espérant que l'aileron sera en option !

C'est carrement sympa ca,un petit coupé prop de 200ch atmo, pas trop lourd je dis bravo
A part chez BMW, y'a pas grand monde qui propose ca

200 ch pas trop lourd chez bm c'est lequel ?

Bah la Mini JCW

Web a écrit :200 ch pas trop lourd chez bm c'est lequel ?

1200kg c'est pas trop lourd non plus pour une BMW
Je voulais dire coupé compact propulsion

oui mais bon 1200 kg chez bm c'est encore de la science fiction actuellement

e30 (et dérivés ) on est juste un peu au-dessus des 1200 oui. Mais quand tu vois qu'une série 1 fait ses 1500 bien tassés, ça donne une idée du boulot qu'il reste pour revenir à ça

2.0-liter boxer with D4-S injection (direct and port injected)
197 hp @ 7,000 rpm and 151 lb-ft (205 Nm) @6,600 rpm
6-speed manual or automatic transmissions
17-inch wheel/tire package standard
4,240mm (167 in.) long, 1285mm (50.6 in.) high, 2,570mm (101 in.) wide
53:47 front-to-rear weight distribution
475mm (18.7 in.) center of gravity

J'aime bien !

Et l'intérieur présente bien je trouve.

Du coup, c est GT86, pas FT86?
La lecture des caractéristiques donne bien envi!

gt pour l'europe

Le couple maxi à 6600tr/min on est de retour dans les années 90.

Ouais, j'espère que le poids aussi...

Sûrement une caisse sympa, mais est-ce que ça valait la peine de faire tout ce bruit pour "ça" ?? Car entre tous les concept-cars prometteurs et la réalité, y'a quand même pas mal de déception.... le becquet kéké tuning à l'arrière qui lui est très fade et cet intérieur.......oui on a un vrai retour dans les années 90 !! Mais pas toujours pour la bonne cause !

Et la nommer GT-86 en Europe ça sert à quoi ?? On nous sert à toutes les sauces une FT-86 et là on la vend aux clients sous un autre nom, y'en a plusieurs qui risquent d'attendre encore la FT-86 sous l'incompréhension !

Mais vu la gueule de l'intérieur et la finition qui m'a l'air bien naze, je pense qu'on aura une caisse légère et abordable donc malgré pas mal de choses qui m'énervent, ça me dit bien de l'essayer

Voyons les bons côté! Elle a une ligne sympa et surtout encore un bon 2.0l atmo!!

1180 kg annoncés

mad max a écrit :1180 kg annoncés

officiel ?

Je sais pas

y'a rien sur leur site presse

Ce moteur a beaucoup de similitudes avec le 2 litres des MR/Celica GTI 16, dont les cotes 86x86

ça reste un flat 4 Subaru quand même à la base