Fiat-Chrysler (FCA)

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par mad max » lun. 27 mai 2019 11:05

Maserati oui, Ferrari non normalement.

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Web » lun. 27 mai 2019 11:06

Ferrari a été sorti financièrement par l'entrée en bourse

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par kermit_11 » lun. 27 mai 2019 11:09

Ok ok, par contre on parle peu de Nissan dans l’operation

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Web » lun. 27 mai 2019 11:43

Nissan n'a pas été concerté apparemment :hum:
En même temps ils ont quoi, 10% de Renault ?

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par mad max » lun. 27 mai 2019 12:52

je comprends rien par rapport à nissan et mitsu.
que ça intervienne alors que Carlos est en zonzon et marchionne mort me semble pas innocent.

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Raaur » lun. 27 mai 2019 18:39

Web a écrit :
lun. 27 mai 2019 11:43
Nissan n'a pas été concerté apparemment :hum:
En même temps ils ont quoi, 10% de Renault ?
15% autant que l'Etat français.

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Raaur » mar. 28 mai 2019 18:47

Le Conseil d’administration de Renault s’est réuni le 27 mai afin d’examiner la proposition reçue de Fiat Chrysler Automobiles concernant une potentielle fusion à 50-50 entre Renault S.A. et FCA. Après avoir revu attentivement les termes de cette proposition amicale, le Conseil d’administration de Renault a décidé d’étudier avec intérêt l’opportunité d’un tel rapprochement, confortant l’empreinte industrielle du groupe Renault et générateur de valeur additionnelle pour l’Alliance.

Une communication interviendra le moment venu afin d’informer le marché des résultats de ces discussions, conformément aux lois et règlements applicables.

Source : COMMUNIQUE DE PRESSE RENAULT (27/5/19)

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par mad max » jeu. 6 juin 2019 08:45


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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Arelat » jeu. 6 juin 2019 09:33

mad max a écrit :
jeu. 6 juin 2019 08:45
FCA a retiré son offre !
https://www.lesoir.be/229046/article/20 ... ec-renault
C'est pas plus mal. Le "mariage entre égal" où Agnelli garde le contrôle, c'était la couillonade du siècle quand tu regardes les corbeilles des deux mariées.

Le seul véritable apport de FCA c'était le réseau US et Jeep.
Il aurait fallu des milliards pour sortir Fiat, Alfa ou Maserati (et Lancia :cry: ) de la torpeur dans laquelle elles sont plongées et tout autant de milliards pour électrifier la gamme Italo-US.

M'est avis que d'ici quelques années, FCA sera à vendre pour pièce. Et alors, avec un peu de chance, des groupes plus compétents pourront relancer ces marques magiques.
Modifié en dernier par Arelat le jeu. 6 juin 2019 09:48, modifié 1 fois.

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Dtcrt » jeu. 6 juin 2019 09:36

M'est avis que d'ici quelques années, ce seront tous les constructeurs, qui seront à vendre pour pièce. Nous pourrons alors entrer dans l'ère de la Google Car, de la Facebook Car et de la Apple Car. 8-)

Seuls resterons les constructeurs ultra premium, pour nos marquis, barons et autres aristocrates désœuvrés. :oui:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Arelat » jeu. 6 juin 2019 09:49

Dtcrt a écrit :
jeu. 6 juin 2019 09:36
M'est avis que d'ici quelques années, ce seront tous les constructeurs, qui seront à vendre pour pièce. Nous pourrons alors entrer dans l'ère de la Google Car, de la Facebook Car et de la Apple Car. 8-)

Seuls resterons les constructeurs ultra premium, pour nos marquis, barons et autres aristocrates désœuvrés. :oui:
Et nous, pauvres dinosaures, garderont précieusement nos vieux atmo :oui:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Dtcrt » jeu. 6 juin 2019 09:53

Arelat a écrit :
jeu. 6 juin 2019 09:49

Et nous, pauvres dinosaures, garderont précieusement nos vieux atmo :oui:
S'ils sont d'accords au Château, ce qui m'étonnerais assez. :lol:

La purge sera très simple à mettre en oeuvre : l'impossible cohabitation pour votre-sécurité™ entre les véhicules autonomes et le reste. 8-)

Sans parler du méchant CO2 accompagné de son inénarrable allié, le terrifiant NoX. :bravo:

Donc c'est non. :beber:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Barjack13 » jeu. 6 juin 2019 11:08

C'est bien pour ça que j'ai vite acheté la DB9, demain il sera trop tard :oui:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Raaur » jeu. 6 juin 2019 20:01

Pour Fiat-Chrysler, mettre la main sur ce savoir-faire industriel est absolument crucial. La réglementation européenne impose à partir de 2021 une diminution importante des émissions moyennes de CO2 des véhicules neufs, leur plafond étant ramené de 130 g de CO2/km à 95g de CO2/km.

En 2017, l’italien affichait une moyenne d’émissions de 119,2 g de CO2/km par véhicule. Or les amendes prévues par Bruxelles sont conséquentes : 95 euros par gramme supplémentaire et par véhicule vendu. Un calcul de coin de table permet donc d’estimer qu’avec 1,4 million de véhicules vendus chaque année sur le continent, l’amende atteindrait pour Fiat plus de 3 milliards d’euros, sur la base des émissions de 2017.

Comme il s’agit d’une moyenne d’émissions de CO2, les moins vertueux, comme Fiat-Chrysler, ont tout intérêt à additionner leurs volumes avec un constructeur plus proche de l’objectif. Et plutôt un acteur qui vend beaucoup de voitures électriques, car le règlement européen prévoit que dans le calcul de la valeur moyenne d’émissions de CO2, les véhicules électriques, qui n’émettent pas de CO2 à l’usage, comptent double. :shock: Une aubaine pour faire chuter la moyenne. « De ce fait, tous les constructeurs sont obligés de vendre de l’électrique », précise Tommaso Pardi.

C’est pourquoi Fiat-Chrysler a conclu un accord avec Tesla, qui ne vend que des véhicules électriques de luxe, pour inclure les ventes du constructeur américain aux siennes. Mais cet accord lui coûte cher : un montant de 500 millions annuel a été évoqué. Surtout, Tesla est fortement concurrencé sur le marché de la voiture électrique par Renault. La marque au losange a d’ailleurs ravi sa place de numéro un sur le marché européen à l’américain pour le mois d’avril dernier. Un rapprochement avec le Français apparaît donc beaucoup plus avantageux pour l’Italien.

L’impatience des actionnaires de Fiat à boucler l’accord avec Renault a ainsi peut-être épargné à ce dernier une véritable erreur stratégique.


https://www.alternatives-economiques.fr ... M5rNW9ERe4

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par kermit_11 » jeu. 6 juin 2019 20:06

les véhicules électriques, qui n’émettent pas de CO2 à l’usage, comptent double
:bravo: :bravo:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Web » jeu. 22 août 2019 08:00

quand des designers sans inspiration compilent tous les gimmicks du moment ça donne ça :

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Gloubiboulga d'Audi-Hyundai-Ford indigeste au possible :gne:

à l'arrière c'est carrément Maserati qui a été pompé :ko:

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et pour l'intérieur on passe chez Mercedes :gol:

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Au passage notez que le 1.8 16V de 132 ch des Barchetta/Tipo est toujours en fonction :ko:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Cypr-21 » jeu. 22 août 2019 08:49

Et pour les roues, aucun doute n'est permis :lol:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par mad max » jeu. 22 août 2019 09:21

mais c'est quel marché ? AMSud?

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Web » jeu. 22 août 2019 09:35

oui

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Biki » jeu. 22 août 2019 09:43

C’est dessiné là-bas, et ils sont obligés d’avoir des voitures hautes, pas chères et fonctionnelles (et ils préfèrent les malles), et pour le moteur, c’est pareil pour Renault qui utilise le F4R, éthanol oblige. ;)

Pour l'arrière ça fait très Tipo, le petit becquet fait Maserati oui.
En fait y’a que l’intérieur qui pour le coup faut très pompé sur Merco oui ! (mais on pourrait dire aussi Kia Stinger !)
Bref, j’y vois rien de choquant au final ! :lol:

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Web » jeu. 22 août 2019 10:13

pas choquant parce qu'on a l'habitude de voir ça justement de plus en plus partout, m'enfin l'époque est quand même super triste pour les stylistes :bozo:
Tu me diras, c'est pas pire qu'une Logan mais quand même...

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Biki » jeu. 22 août 2019 11:01

Non mais disons que là on reste sur du low-cost, et donc c’est pas si mal pour ça.
Après c’est pas plus grotesque qu’un pack M sur une Série 8.
Comme tu dis, c’est l'époque qui veut ça, je n’ai jamais aimé les looks toujours plus agressifs que les capacités des voitures.
Pour moi rien ne vaut la simplicité avec juste des ailes plus bombées :oui:

En gros, cette Fiat n’est pas pire que n’importe quel pack « sportline » (mais les packs sans PC spécifique comme chez Peugeot c’est pire... :lol: )

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par MasKimE » mer. 30 oct. 2019 10:24


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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par kermit_11 » jeu. 31 oct. 2019 06:44

C’est quand même surprenant cette deuxième tentative de la part de fiat.
À croire qu’ils ont du mal à continuer « seul »

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Re: Fiat-Chrysler (FCA)

Message par Cypr-21 » jeu. 31 oct. 2019 08:43

C'est pour les amandes sur les rejets de CO2.
Ils ont pas d'hybride, pas d'électrique, donc ils atteindront jamais les seuils demandés par l'UE.
Du coup, s'associer à d'autres groupes est une bonne solution pour eux (ça parlait de Tesla à un moment donné).
Par contre, aucun intérêt pour PSA à mon avis, ils ont déjà assez fort à faire avec Opel...

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