Forum de L'Automobile Sportive

Quand BMW, Renault, Tesla, Mercedes… transforment leurs voitures en console de jeu vidéo


https://www.largus.fr/actualite-automob ... 27194.html

La cinquième génération de la Prius est disponible uniquement en hybride rechargeable. Trois finitions sont au menu. Premier prix : 43.900 €.

Après l’étape des « pré-réservations », place aux réservations. Avec elles, on a enfin les prix de la nouvelle Toyota Prius, qui commencent désormais à 43.900 €. Soit nettement plus que pour l’ancienne Prius. Outre une dotation de départ plus complète et technologique, cela s’explique en bonne partie par le fait que cette nouvelle génération n’est plus hybride simple de base, mais directement hybride rechargeable. Et la version PHEV a des caractéristiques techniques en gros progrès.

Le moteur essence 2.0 litres développe 152 ch et se combine avec un nouveau moteur électrique avant de 163 ch. La puissance totale est de 223 ch, contre 122 ch avant. Surtout, il y a une batterie bien plus grosse, avec cette fois 13,6 kWh. L’autonomie électrique s’envole. Elle va jusqu’à 86 km selon le cycle mixte WLTP, une excellente valeur. Cette Prius est dotée d’un chargeur embarqué de 3,3 kW.

Les prix
Dynamic : 43.900 €
Design : 46.500 €
Lounge : 51.500 €

https://www.automobile-propre.com/nouve ... -ses-prix/

MG d’un journaliste, moteur bloqué à 7500km.

élec moins chère que le thermique chez BM
https://www.automobile-sportive.com/new ... w-20230608

Ah je viens de lire un essai de la Spring nucléaire, en fait la conclusion est sans appel : c'est vraiment une merde atomique ! Son seul et unique avantage reste le prix, sinon tout est à jeter !

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 81402.html

Vivement que la chine nous envahisse parce que moi je commence à fatiguer là.

DTC si tu veux une bonne électrique, j’en connais une sur parc depuis décembre 2022

https://www.hessautomobile.com/voiture/ ... 21547.html

C’était la mienne

ça a l'air facile à vendre

Ils me l’ont reprise 31500€, le commercial fanfaronnait qu’ils allaient marger à mort et vendre ça très très vite

En même temps reprise à 31 pour remise en vente à 37 (sans rien faire dessus j'imagine)... ils prennent vraiment les gens pour des fions

Ah oui là je préfère m'acheter 37.000 balles de moutarde en pot. Franchement.

Surtout que le client achète en LOA et non en cash/crédit.

Je vais pas caché que j'ai doucement rigolé à son commentaire.

Le problème c'est le Bonus qui est dérisoire sur l'occasion

Dtcrt a écrit : ↑

mar. 13 juin 2023 10:14

Ah je viens de lire un essai de la Spring nucléaire, en fait la conclusion est sans appel : c'est vraiment une merde atomique ! Son seul et unique avantage reste le prix, sinon tout est à jeter !

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 81402.html

Vivement que la chine nous envahisse parce que moi je commence à fatiguer là.

Le prix de la recharge Ionity sur autoroute.

https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20230613

superbe

Sympa oui et seulement 1000kg, c'est pas mal du tout

C'est même excellent ! Est-ce qu'Alpine arrivera à cette prouesse avec l'A110 électrique ?

Superbe et alléchant.

et dans 2 ans, on apprend que c'est soit annulé soit avec des specs réelles qui n'auront rien à voir soit à 1,5 millions d'euros.

Un peu tout ça, comme tu as oublié l’unité, je dirais que ça sera reparti sur 2 jours (1,5 millions), puis 2 mois (specs), et 2 ans (projet annulé)

Du point de vue design, je n’aime aucune des tentatives de modernisations du dessin originel…
Je préfère nettement ma S3 ph1 qui à mon sens est une meilleure modernisation car pas de mélange de biodesign avec des prises d’air béantes qui ne collent pas avec l’esprit.

Et bien moi je pense que l’électrique nous réserves de belles surprises en terme de petits coupé ludique.

Ça je ne dis pas le contraire, je vois plus un défi technique à relever qu’une contrainte
Un peu comme un nouveau règlement en F1.

Super cette Nyobolt, et puis 250 km pour une voiture plaisir, çà suffit.
En dehors du prix qui doit être hors norme, je suis preneur!

Voici la nouvelle entrée de gamme du Skoda Enyaq, une variante de 150 ch qui, une fois le bonus écologique déduit, se place sous la barre des 35 000 €.

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... electrique

La recharge gratuite de sa voiture électrique ou hybride rechargeable chez Lidl, c’est bientôt fini. D’autres enseignes vont prendre la même décision en raison des coûts et du nombre croissants d’électriques.

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... urses.html

Enfin un peu de bon sens.