beaucoup d’inspiration chez eux, toujours issue des canons Allemands bien connus. Mais le tout assemblé donne un truc assez chiffon à l’arrivée, sans pour autant être foncièrement désagréable.
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : jeu. 6 oct. 2022 21:54
par bagodah
Le design est discutable voir clivant. Mais c'est enfin logique d'accorder un physique en accord avec l'efficience recherchée.
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : ven. 7 oct. 2022 08:20
par Web
je préfère le style Pinin moi :
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : ven. 7 oct. 2022 14:57
par Sylkill
C'est mastoc, en comparaison avec la Ioniq
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : dim. 9 oct. 2022 01:41
par mad max
j’avais zappé que le revival de la R4 était du gabarit d’un Captur
j’avais zappé que le revival de la R4 était du gabarit d’un Captur
Un Duster rebadgé ?
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : lun. 10 oct. 2022 14:24
par Raaur
L’autoroute limitée à 110 km/h, c’est une idée qui fait son chemin. Alors nous avons décidé de l’expérimenter pour tenter d’en mesurer le bien-fondé face à la limitation actuelle.
Je me suis déjà "amusé" à faire le test avec la Golf, au final elle consomme plus à 110 (compteur) qu'à 120
Bon après c'est sûr qu'entre 130 et 120 tu perds quasiment rien comme temps sur un trajet vu qu'il est impossible de maintenir le 130 pendant 600 bornes d'une traite.
Et y'a un petit gain quand même, de l'ordre de 0,5L/100... à une époque on s'en foutait, aujourd'hui peut-être moins.
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : mer. 12 oct. 2022 14:33
par Raaur
En France le mois dernier, il s'est vendu 22 483 voitures électriques. Il s'en est vendu 44 389 en Allemagne dans le même temps, et en Chine, c'est la barre du demi million qui a été franchie. 539 000 voitures électriques neuves ont en effet été immatriculées en Chine durant le seul mois de septembre.
Le leader est BYD, qui a vendu 94 941 voitures électriques .
Il n'y aura que les pauvres qui pourront acheter une voiture électrique à moins de 47000 €.
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : lun. 17 oct. 2022 14:44
par Web
Ca ne devrait pas couter trop cher à l'Etat ce genre d'aide
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : lun. 17 oct. 2022 16:40
par Nico_le_Normand
J'ai vaguement regardé sur le net ce qui se dit de la Dacia Spring.
En gros, c'est à peine plus puissant qu'une 4L.
Ça se traîne à 125 à l'heure.
Ça a grand max 230 bornes sous le pied.
Ça coûte 130.000 de nos vieux francs avec lesquels on s'achetait (avant 2002) une bagnole assez convenable.
Le Môôônsieur est-il au courant que grace à lui, entre autres, cette phrase est un mensonge et rend le projet caduc ?
"Les voitures électriques sont plus chères à l'achat, mais elles permettent de faire des économies majeures en carburant. C'est pourquoi il faut accompagner les ménages dans leur changement de véhicule"
En une seule phrase, un mensonge financier doublé d'un mensonge écologique.
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : mar. 18 oct. 2022 10:07
par grandalf
Une voiture electrique te fait faire des economies de carburant, pas forcement d'energie, mais c'est pas ce qu'il a dit
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : mar. 18 oct. 2022 13:53
par Web
Renault Scenic Vision :
Technologie H2-Tech : un véhicule hybride, à la fois électrique et hydrogène, équipé d'une pile à combustible de 16kW. Le système H2-Tech est basé sur la technologie du « range extender », qui permet d'embarquer une batterie deux fois plus légère, pour une même autonomie, contribuant ainsi à la décarbonation au-delà de l'électrification du véhicule. Bien que cette solution soit une vision pour un véhicule particulier, Renault Group avec Hyvia (joint-venture avec Plug Power) propose d’ores et déjà des solutions H2 pour des véhicules utilitaires légers.
En 2030 et au-delà, lorsque le réseau de stations d'hydrogène sera suffisamment dense, il sera possible de parcourir jusqu'à 800 km - ou, par exemple, 750 km de Paris à Marseille - sans avoir à s’arrêter pour recharger la batterie. Seul un arrêt de 5 minutes suffira à remplir le réservoir d'hydrogène.
Dans la continuité des partenariats déjà conclus, ce véhicule présente une empreinte carbone inférieure de 75 % à celle d'un véhicule électrique comme la Mégane E-Tech électrique. Sa batterie est jusqu'à 60 % moins carbonée qu'une batterie équivalente, grâce à l'utilisation de boucles courtes et d'un approvisionnement en minerais bas carbone, et à l'utilisation d'une énergie bas carbone pour assembler et produire la batterie.
Le Môôônsieur est-il au courant que grace à lui, entre autres, cette phrase est un mensonge et rend le projet caduc ?
"Les voitures diesel sont plus chères à l'achat, mais elles permettent de faire des économies majeures en carburant. C'est pourquoi il faut accompagner les ménages dans leur changement de véhicule"
En une seule phrase, un mensonge financier doublé d'un mensonge écologique.
La même phrase 20 ans plus tôt.
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : mer. 19 oct. 2022 14:27
par mad max
M électrique...limitée de plus à 225km/h
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : mer. 19 oct. 2022 14:38
par kermit_11
Pas surprenant si il y a pas plusieurs "réductions" comme sur les locomotives
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : jeu. 20 oct. 2022 10:50
par Web
Le véhicule électrique alimenté par batterie le plus vendu en Allemagne n’est pas une marque allemande. C’est Tesla qui occupe la première place, sur les neuf premiers mois de l’année.
Une belle branlée pour les ID de VW...
Re: L'avenir de la voiture électrique
Posté : ven. 21 oct. 2022 08:50
par Web
Rétrofit automobile : l’Etat va injecter 20 millions pour les professionnels
Lors de son passage au salon Equip Auto, le ministre de l’Industrie Roland Lescure a annoncé que l’Etat aiderait financièrement la filière automobile pour des projets visant à faciliter le passage à l'électrique.
limitée de plus à 225km/h
