Forum de L'Automobile Sportive

La même badgée VW aurait-elle eu le même début fracassant ? Ou c'est juste une nouvelle mode Porsche ?

Je pense que le blason Porsche c'est quand même un gage de qualité pour l'acheteur, tu tapes de suite dans le prestige

Les essais ont dû être bénéfiques car les précommandes étaient pas au niveau attendu.

Accord Peugeot-Total :
https://www.larevueautomobile.com/Actu/ ... terie.html

Les choses s'accélèrent

Vue la marge de progression en part de marché, ils peuvent accélérer fort et longtemps avant que " la voiture électrique soit [est] l’avenir de l’automobile."

Toutes les voitures seront "électrifiées" à divers degrés, c'est ce qui est déjà dans les tuyaux et les efforts de R&D sont désormais principalement portés sur cette thématique

le micro-hybride est pas inintéressant.
Ici l'exemple d'un Kuga 2l 150. Avec de la ville, pas que du routier stabilisé.


mais vu que ça suffit pas

Le coût de la recharge Ionity !!

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 06396.html

Si on ramène cela à l’autonomie sur autoroute du e-2008, cela correspond à 54 € pour 146 km (Ionity) ou encore à une voiture à essence qui consommerait 28 l/100 km
La recharge après l’autoroute nous a coûté cher, mais nous repartons avec une batterie chargée à 95 % pour notre parcours routier (pour info, la batterie est passée de 9 à 95 % en 1h01 sur la borne 50 kWh).

mais il "faut pas" dépasser les 80% pour ce type de recharge.

Je pense qu’on va pouvoir lancer une gamme d’autocollants pour voiture électrique:

J’ le nucléaire !

Fessenheim tu nous manques !

Je roule decarbonné,
Je roule à l’atome...

Nucléaire, oui merci!

Je carbure aux champignons, ma voiture est une bombe atomique !

Parfait on essaye de vendre ça sur un rassemblement de EELV

On a déjà plusieurs évoqué un projet d'Airbus des batteries, le voici concrétisé sous le nom d'Automotive Cells Company (ACC). Un nom anglais, mais les principaux financiers du projet sont bien français (et allemands), puisqu'il s'agit de Total et de PSA. La nouvelle structure n'est toutefois pas encore au stade de la production. La phase de R&D n'est pas encore achevée. Il existe aujourd'hui un centre de recherche à Bordeaux, et un site pilote de production à Nersac (ancien site de Saft, racheté par Total), qui doit encore finaliser une cellule de qualité automobile à hautes performances (mais à coût raisonnable !), avant d'en lancer la production en très grande série à Douvrin (Nord), puis à Kaiserslautern (Allemagne).

Ce sera la première grande usine de batteries en France, il est primordial pour l'avenir industriel du pays qu'elle soit une réussite. Ce seront les futurs modèles électriques de PSA qui seront les premiers à recevoir ces nouvelles batteries françaises, donc Citroën, Opel et Peugeot, mais potentiellement aussi bientôt des Fiat...

https://www.moteurnature.com/30568-batt ... ls-company

probleme interessant dans une copro soulevé auquel j’avais jamais pensé : la capacité électrique globale du transformateur de la copro.

Tu as un transformateur Dédié à ta copropriété ?

Car généralement vu le coût d’un transformateur, Enedis ne va pas installer un transformateur par résidence, mais plutôt un transformateur par quartier.

Sur leur site tu as une carte interactive avec l’implantation des transformateur, poste source (passage de HTB à HTA)

Édit :
Voici des données publique du Gestionnaire du Réseau de Distribution
https://www.enedis.fr/cartographie-des-reseaux-denedis

Désormais lié à General Motors, Nikola est dans la tourmente après un rapport accablant, insistant sur le fait que le constructeur se serait construit sur des mensonges. Il y a notamment cette vidéo, qui faisait croire que son camion électrique était fonctionnel, alors qu'il ne roulait pas vraiment tout seul. Nikola assume.

https://www.numerama.com/vroom/648092-q ... TDfshu6KN4

mad max a écrit : ↑

jeu. 17 sept. 2020 11:46

probleme interessant dans une copro soulevé auquel j’avais jamais pensé : la capacité électrique globale du transformateur de la copro.

Problème pour l'installation de bornes de recharge pour VE ?

Suzuki rebadge 2 modèles Toyota

Suzuki Swace (Corola Touring)
https://www.moteurnature.com/30581-swac ... our-suzuki

Suzuki Across (Rav4)
https://www.moteurnature.com/30467-suzu ... ltra-sobre

J'ai du mal a comprendre le principe. Les Toy son vendu chez nous, les Suze ne seront pas vraiment moins cher tout en aillant une moins bonne image. Avec la même gueule on ne peut même pas dire que ça laisse matière a réfléchir

Camion de supercharge :

https://www.4legend.com/2020/des-semi-r ... aycan/amp/

i4 M confirmée

Heureusement que les labels i et M ne devais pas se rencontré