Forum de L'Automobile Sportive

C'est un king du marketing ce mec, il fait du conditionnement mental là.

c'est la méthode Coué
rappelez vous, une 2020 plus personne ne meurt dans une Volvo, même si ça date de 2014 et que bizarrement Volvo n'en parle plus trop. On va vite pouvoir vérifier ça

Tesla Pick up

https://www.automobile-magazine.fr/tout ... es-pick-up

Nigo a écrit : ↑

ven. 22 nov. 2019 14:03

c'est la méthode Coué
rappelez vous, une 2020 plus personne ne meurt dans une Volvo, même si ça date de 2014 et que bizarrement Volvo n'en parle plus trop. On va vite pouvoir vérifier ça

C'est clair, et puis attention, leur model vont être bridés a 180km/h. Comme cela, si je me prend un platane sur une départementale à cette vitesse, alors que potentiellement ma Volvo pouvait rouler a 230 sur la même route, je serais sauvé !
Tiens, on me dit dans l'oreillette que les futurs model polstar électriques ne seraient pas concernés par ce bridage. Si c'est ca, c'est pas de la pure démago marketing et de la couardise pour se faire passer pour des bienfaiteurs
Cette marque par ce qu'elle représente (que je possède au par ailleurs) je la vomis de plus en plus. Dommage les derniers model sont vraiment beau.

Alors là, je décerne l'oscar de la plus grande débilité politique ! Bravo bravo Messieurs les crétins

Le gouvernement français n'en a pas fini avec le durcissement des taxes en matière d'automobile. Après l'établissement du nouveau malus écologique 2020, puis l'arrivée d'un autre nouveau barème de ce malus écologique sur la base des normes WLTP (initialement prévu pour mars 2020), c'est maintenant les voitures électriques de luxe qui se retrouvent dans le collimateur du législateur.

D'après les journalistes du Parisien, ce bonus écologique de 6000€ sera en effet supprimé pour les modèles électriques de plus de 60 000€ dès le début de l'année prochaine. Il sera également diminué de moitié pour les véhicules dont le prix sera compris entre 45 000 et 60 000€.


Maintenu pour les autres
Le bonus de 6000€ existera donc toujours pour les véhicules électriques de moins de 45 000€, mais certaines marques proposant des véhicules à peine plus chers que ça devront forcément adapter leur grille tarifaire en fonction de cette nouvelle limitation. Quand aux modèles de luxe proposés par Audi, Mercedes, Jaguar, Porsche ou Tesla, ils n'auront donc plus droit à ce coup de pouce fiscal.

Non mais sérieusement ? Les bras m'en tombent !
Pour info, une zoé hors bonus coute déjà 35 000 euros
Voiture de luxe, donc comprenez une nissan leaf ou un une e-golf.

Mais bon, ca va dans le sens de ce que je pense depuis le début. A force de déconnection, d'amateurisme sur des sujets totalement non maîtrisés, on en arrive à des aberrations telles que celle la qui vont réussir à planter tout le processus "vert".

Sachant que l’électrique "de luxe" ou en tous cas haut de gamme est la locomotive pour développer les gammes inférieurs (comme dans le thermique), les constructeurs vont vraiment faire la gueule. Déjà que c'est quasi invendables sans les aides, alors la

On appelle cela l'écologie pastèque, du communisme repeint en vert... c'est affligeant


Visiblement achetée une voiture électrique n'est pas satisfaisant, il faudrait en plus qu'elle corresponde à d'autres critères, qu'elle fasse voiture du peuple...

L'intrépide a écrit : ↑

dim. 24 nov. 2019 12:23

On appelle cela l'écologie pastèque, du communisme repeint en vert... c'est affligeant


Visiblement achetée une voiture électrique n'est pas satisfaisant, il faudrait en plus qu'elle corresponde à d'autres critères, qu'elle fasse voiture du peuple...

Parfois le terme de république bananière est adapté pour notre fonctionnement

Kdf

Tu parles de « Kraft durch Freude »?

kermit_11 a écrit : ↑

dim. 24 nov. 2019 12:47

L'intrépide a écrit : ↑

dim. 24 nov. 2019 12:23

On appelle cela l'écologie pastèque, du communisme repeint en vert... c'est affligeant


Visiblement achetée une voiture électrique n'est pas satisfaisant, il faudrait en plus qu'elle corresponde à d'autres critères, qu'elle fasse voiture du peuple...

Parfois le terme de république bananière est adapté pour notre fonctionnement

Sans oublier la "petite" taxe au poids toujours dans les placards
Alors si ils poussent l'idée jusqu'au bout, les électriques très lourdes seront touchées, donc leur prix grimpera et passeront d"office dans la catégorie "deluxe" . Donc ne bénéficiant plus d'aucun bonus.
Ces génies auront inventés le nouveau malus écolo électrique.

par contre pour plafonner les prud'hommes, pas de problème pour ce gouvernement.

scatman a écrit : ↑

dim. 24 nov. 2019 12:06

Non mais sérieusement ? Les bras m'en tombent !
Pour info, une zoé hors bonus coute déjà 35 000 euros

tu n'as pas compris : on donne une prime pour les voiture électrique, mais seulement si c'est une française, ou assimilé (Nissan Leaf, Opel Corsa E)
c'est pas présenté comme ça mais c'est exactement ce qu'ils ont en tête

http://www.leparisien.fr/economie/vehic ... O2egoEzWRY

ca fait à peine peur.

Une bonne idée pour les start-up le recyclage de batterie

Vous avez vu le cyber truck de Tesla? C'est comme chez BMW, il faut qu'ils arrêtent la cassonnade.

mad max a écrit : ↑

lun. 25 nov. 2019 13:09

http://www.leparisien.fr/economie/vehic ... O2egoEzWRY

ca fait à peine peur.

J'adore

Quid des 20 % à 30 % restants ? « Ils sont détruits, brûlés et à la fin il reste 2 % qui sont enfouis

Un petit chiffre comme ca qui fait pas peur, 2% enfoui par ci, et puis XX% rejeté dans l'atmosphère après incinération.
Multiplié par combien de milliards de tonnes d'ici 30-40 ans ?!?

Ca sent, au propre comme au figuré, l'électrique gate à plein zen cette parodie.

100 000 ème e-Golf l'air de rien



ils sont mignons les fritz

Et ils ont l'air heureux en plus les mougeons

même pas une Golf 8

Il y a eu 200 000 Zoé il y a peu également ..

Ça alors. Moi mon fournisseur d'assises auto-tractées n'a jamais voulu m'en vendre une. Je sais pas pourquoi exactement.

C'est pas ce que j'aurais acheté comme élec:
- Base thermique adaptée
- Capacité moyenne (36kWh de mémoire)
- Pas de gestion thermique

Base thermique adaptée... oui et non ! L'implantation électrique était prévue dès le départ tout de même. Pour le reste oui. Pas persuadé non plus qu'elle remplisse le contrat...

... Mais quel contrat d'ailleurs ? On sait pas trop au final.

Disons que c'est une plateforme ICE adaptée, pas une plateforme électrique.
L'architecture de base empêchant d'avoir quelque chose d'optimal en terme de capacité embarquée et poids.
Quant à l'absence de gestion thermique cela grève les vitesses de recharge, met la batterie en sécu en cas de forte sollicitation et pire, réduit sa longévité.