L'avenir de la voiture électrique

[Sylkill]

T'as pas honte

[calvinberu]

T'as pas honte

Je raconterai le périple mais si il se termine la dessus, tu verras qu'entre la peste, le colérat ou le Covid, parfois il vaux mieux choisir l'inconnu

[Raaur]

General Motors et Nikola vont bien coopérer, mais le constructeur américain dirigé par Mary Barra ne prendra pas de participation dans le capital de la start-up qui développe des camions électriques et à hydrogène, contrairement à ce qui avait été envisagé.

Les deux entreprises ont indiqué le 30 novembre avoir conclu un protocole d’accord qui prévoit que GM fournira son système de pile à combustible Hydrotec pour les semi-remorques développés par Nikola. Les discussions concernant la possibilité d’utiliser la batterie électrique conçue par GM, Ultium, pour certains véhicules fabriqués par la start-up, vont se poursuivre, ajoute le document qui précise que le protocole d’accord peut encore évoluer.

La coopération va beaucoup moins loin que celle annoncée le 8 septembre, qui prévoyait que GM prenne une participation de 11 % dans le capital de Nikola et aide la start-up a développer le pick-up Badger. Nikola a d’ailleurs indiqué qu’il abandonnait l’idée de fabriquer ce véhicule et prévoyait de rembourser tous les clients ayant versé une avance.

Lorsque les deux sociétés avaient annoncé leur alliance, l’opération était considérée comme une étape importante dans la stratégie de développement des véhicules électriques engagée par General Motors. Elle apportait par ailleurs à Nikola, jeune pousse fondée en 2015 et entrée en Bourse en juin dernier, une certaine légitimité. Mais une société d’investissement avait quelques jours plus tard publié un rapport accusant la start-up d’être une vaste supercherie basée sur les mensonges de son fondateur, Trevor Milton. Ce dernier a démissionné mi-septembre de son poste de président du conseil d’administration et GM avait exigé de reprendre les négociations.

AFP (30/11/20)

https://ccfa.fr/actualites/general-moto ... de-nikola/

[Web]

Quand les chinois vont débarquer avec leurs électriques ça va être un tsunami. Hengchi, filiale du groupe Evergrande, vise rien moins que la 1ère place mondiale chez les constructeurs d'électrique.



On notera au passage que si DS a fait un procès à Polestar pour son logo trop ressemblant, que dire de celui là...

[Denis]

Vu hier soir. Très bien et donc effarant/effrayant

https://www.arte.tv/fr/videos/084757-00 ... es-vertes/

j'ai vu ce reportage en replay hier soir.

J'ai appris beaucoup de chose sur les métaux et terres rares.

Qu'en au bilan carbone de l'électrique, quand on prend toutes les données, on nous dit que c'est du "même ordre de grandeur" que la voiture thermique. Sans donner de chiffres précis, ca laisse présumer que c'est désastreux.
J'ai bien l'impression que le réchauffement de la planète va encore s'accélérer et tant pis pour tout ceux qui y croyaient dur en électrique, pour nous sauver.

Sinon, ils ont aussi parlé de l'absence de recyclage des pales d'éolienne (en fibre de carbone, soit dit en passant).

Il y aura aussi à dire sur tout ces champs de photovoltaïques quand ils seront obsolètes. Ca fera encore de belles friches industrielles que personne ne voudra démanteler. Ce sont les propriétaires des terrains, qui après avoir fait le jackpot en locations, se retrouveront avec de belles bombes à retardement. Il est à parier que les plaques répandront leur métaux lourds dans le sols, la nappe phréatique, et qu'on n'aura de la bonne eau au robinet.

Je vais finir par investir dans une unité de purification de l'eau.

Bonnes chances au générations futurs et merci aux écolos.
Sinon à Paris, ce sera propre. Merci Anne.

[Sylkill]

Les pales en carbone c'est de la science fiction.
On met un peu de carbone dedans, mais tout le reste c'est de la fibre de verre, de la résine polyester et du balsa ou de la mousse.
Officiellement on parle de pales recyclées aujourd'hui à 85% (oooohhhh le vilain green washing) et un projet ambitieux vient d'être lancé en grandes pompes entre différents partenaires mondiaux pour arriver à 100%. Et tout le monde applaudit à cette Comedia del Arte affreusement tragique et pathétique.

[Web]

c'est quoi le taux réel de recyclage ?

[Denis]

Les pales en carbone c'est de la science fiction.

Je ne crois pas. Un de mes clients a une entreprise de fabrication de pale en carbone (ATV à Rians). Il m'a bien dit tout en carbone. Mais peut-être que ma mémoire me joue des tours.

[Sylkill]

Des petites pales peut-être, pour des éoliennes embarquées sur des voiliers par exemple
Des pales d'éoliennes industrielles probablement pas. Et là je parle de pale de minimum 65m de long.
Par contre on met du carbone de façon significative sur la partie centrale de la pale, comparable au longeron caisson d'une voilure d'avion, mais c'est relativement récent, moins de 5 ans.

[Sylkill]

c'est quoi le taux réel de recyclage ?

Zéro

https://www.usinenouvelle.com/article/e ... es.N807845

http://www.letribunaldunet.fr/ecologie/ ... ution.html

http://www.mezencexceptionnel.fr/pour-u ... s-simples/

[Web]

Zéro

[Web]

la voiture jetable et le leasing à vie on y est pour de bon grâce aux batteries : https://www.caradisiac.com/retrofit-et- ... 186541.htm

[L'intrépide]

Les batteries sont désormais conçues pour perdre max 10-15% de leurs capacités sur 10-15 ans et elles seront pas davantage intégrées... plus légères, plus compactes, oui par contre.

Bon cela dit, on n'est pas à l'abris d'une rupture technologique dans les 5 à 10 ans tellement ça bouillonne sur ce sujet en ce moment.

Dans l'absolu, le retrofit devrait être envisageable... d'ailleurs, je pensais que la refactory de Renault à Flins porterait aussi là dessus.

[Web]

[Raaur]

Tu peux encore remonter plus loin !!

https://www.institut-numerique.org/i-2- ... f8c1f5e580

[Biki]

https://www.leblogauto.com/2020/12/tesl ... re-hs.html

[Serge87]

un peu de 5G, un peu de cloud et le probleme est réglé

Sinon, bel exemple d'obsolescence connue et non programmée.

[bagodah]

Il y a clairement une erreur sur le choix du composant...
On va dire que c'est du consommable

[Sylkill]

Comme les produits Apple. Ils ne seront pas dépaysés

[calvinberu]

Comme les produits Apple. Ils ne seront pas dépaysés

Des produits Apple peut-être mais téléphone, je trouve pas. Même l’inverse je trouve.

[kermit_11]

Comme les produits Apple. Ils ne seront pas dépaysés

Des produits Apple peut-être mais téléphone, je trouve pas. Même l’inverse je trouve.

quand on fait pas tourner le commerce pour suivre la mode apple c’est fiable mon ancien 5S a tenu plus de 5ans. Un problème de batterie j’aurais pu le faire réparer mais pour plus cher que sa valeur marchande.

[Sylkill]

La voiture ça sera pareil : ça coûtera plus cher que sa valeur résiduelle. Poubelle. Consommation. Pollution

[mad max]

Déclaration de Mclaren sur l'électrique :
https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20201210

[mad max]

Je sais pas s’il y a une com’ de faite autour des types moteurs électriques, en tout cas voici quelque chose que j’avais jamais entendu jusqu’à ce midi.
La Zoé a un moteur bobiné quand à l’inverse la Leaf est un sur un moteur à aimants. Et ce sont eux qui ont besoin de terres rares. Donc le raccourci systématique entre moteur électrique et terres rares semble exagéré.

[Web]

La Zoe c'est un cas particulier et le moteur synchrone ne permet pas de fortes puissances comme la techno asynchrone sur une Tesla.