L'avenir de la voiture électrique

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C'est une façon réaliste de présenter les choses dans la mesure où on ne produit quasiment plus rien en France

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sinon pour recentrer sur le sujet, un bouquin qui nous est conseillé par ... Janco :



je vais le commander sur Amazon Nan je déconne

[Dtcrt]

C'est une façon réaliste de présenter les choses dans la mesure où on ne produit quasiment plus rien en France

Oui. Elle ne reflète aucune autre réalité que celle que l'Asie serait exemplaire, la Russie également, les américains vachement bien au final... là permet moi actuellement d'avoir comme un doute affreux en terme de nuisance planétaire.

Ceci dit, en parlant d'effort, j'accepte avec plaisir qu'on relocalise à mort toute l'industrie qu'on a bradé à qui en voulait.

A ben non je suis con. L'effort, je l'ai déjà fait en me faisant tabasser d'impôts pour des intérêts offshores.

[Dtcrt]

sinon pour recentrer sur le sujet

Nous ne sommes pas sortis du sujet un seul instant ! La voiture électrique n'étant qu'une des nombreuses branches participant à un mouvement d'ensemble concernant nos vies quotidienne et les impacts qu'elle se prennent en pleine tronche.

[Dtcrt]

C'est une façon réaliste de présenter les choses dans la mesure où on ne produit quasiment plus rien en France

Et donc tu penses sérieusement que la voiture électrique devrait inverser cette mortifère tendance ?

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Alors ça, il nous appartient de le décider... Avec des batteries fabriquées sans terres rares et en Europe (genre batteries sodium-ion), la réponse est oui.
Et dans tous les cas, la voiture thermique non plus et même encore moins de façon certaine puisqu'il faudra l'alimenter à vie avec du carbone importé

Tout compris, net carbone de la mine à la casse, la voiture électrique (actuelle) permet de diviser par deux en moyenne le CO2 sur la durée de vie moyenne d'un véhicule avec une électricité européenne. C'est grosso modo ce qui ressort des études les plus sérieuses sur le sujet.
On peut se référer aux propos de Nicolas Meilhant pour un avis éclairé sur le sujet : https://www.youtube.com/watch?v=EeEOJ9b5YSg&t=756s

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là permet moi actuellement d'avoir comme un doute affreux en terme de nuisance planétaire.

Les émissions importées c'est juste la moitié de l'empreinte carbone de la France, principalement parce qu'on ne produit effectivement plus rien chez nous

Alors oui, je pense que la vérité se situe quelque part entre ces deux cartes...

[Sylkill]

Pendant ce temps là....

https://www.auto-infos.fr/article/stell ... tor.279493

[Dtcrt]

On peut se référer aux propos de Nicolas Meilhant pour un avis éclairé sur le sujet : https://www.youtube.com/watch?v=EeEOJ9b5YSg&t=756s

Un avis éclairé sur le sujet ? Nicolas Meilhant, conseiller scientifique auprès de France Stratégie placée auprès de la première ministre ?

Rien que le terme France Stratégie est une blague énorme ! Elle est où la stratégie ? Nous sommes en train de nous tiers-mondiser à vitesse grand V, nous nous clochardisons à la verticale, tout merde, tout déconne, plus rien ne fonctionne, le taux d'imposition est stupéfiant sans aucune redescente dans le réel, nous n'avons plus d'écoles, plus d'usines, plus d'hôpitaux, plus de routes, avons perdu toutes souveraineté, ne pouvons plus nous balader en ville après 22H00 sans se faire emmerder, sommes devenus une élevage de crétins justes bon à vacciner comme des poules et l'autre il nous parle de sa vision "Stratégique" !!

Mais c'est à se pisser dessus hein.



Dans tout ce merdier inextricable, l'histoire du Sans Plomb 98 ou pas est tellement accessoire que c'en est risible. Comme si le problème à traiter en priorité serait de rouler en mixeur. Qu'est-ce qu'on en a à foutre franchement ! Il y a tant à réparer d'abord.

Moi aussi j'ai une vision stratégique de la mobilité durable. Foutre dehors tous ces imposteurs. Qu'ils partent loin et longtemps. Ces gens nous empêchent de bosser, de nous déplacer, de nous épanouir. La France en particulier et l'Europe en général sont devenus un état soviétique, technocratique et liberticide, à la solde d'une Amérique qui ne sait plus comment faire perdurer son système absurde sans faire main basse sur le reste du monde. Voilà la simple vérité. Pas besoin de tortiller dans tous les sens.

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Rien que le terme France Stratégie est une blague énorme ! Elle est où la stratégie ? Nous sommes en train de nous tiers-mondiser à vitesse grand V, nous nous clochardisons à la verticale, tout merde, tout déconne, plus rien ne fonctionne, le taux d'imposition est stupéfiant sans aucune redescente dans le réel, nous n'avons plus d'écoles, plus d'usines, plus d'hôpitaux, plus de routes, avons perdu toutes souveraineté, ne pouvons plus nous balader en ville après 22H00 sans se faire emmerder

Donc toi aussi tu vois bien que ça craque de partout

Bon, ben on va pas être d'accord sur Meilhant non plus Tant pis.
Personnellement, j'abonde à 100% sur ses analyses, beaucoup plus contradictoires de celles du ministère que tu le penses...

Du coup j'intègre une autre source dont le discours me semble honnête :

Jean-Baptiste Fressoz, tu vas nous dire par quel lobby il est aussi mandaté ?

[Dtcrt]

Connais pas.

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Ah ben raison de plus pour écouter ce monsieur
j'en ai déjà parlé dans le Balto d'ailleurs

[Dtcrt]

J'ai écouté.

Bon je ne vois rien de particulier à dire...

Si ce n'est un spécialiste du sujet ayant déroulé sa thèse, c'est intéressant.

En fait je ne vais pas aller faire le mariole avec les travaux de recherche de ces gens, bien entendu.

Ce ne sont pas les démonstrations qui sont discutables. Mais leurs conclusions. Et là, il n'y a plus de docteur ou de spécialiste. Il n'y a que des humains qui ont des réalités propres à eux et un contexte !

C'est souvent là que ça coince.

Quoiqu'il en soit dès lors que les discours ne sont ni un fond de commerce, ni débarqués d'un conflit d'intérêts, moi tout me va.

J'aimerai beaucoup qu'on se penche sérieusement sur l'environnement.

Mais quelle est la priorité réelle ? La canette de 8.6 larguée dans le fossé à côté du sac Mcdo ou le passage vrombissant et champêtre de mon Audi A6 thermique de rêve ?

Pour moi il n'y a même pas débat dans l'ordre des priorités. Je refuse de m'emmerder à poncer et repeindre si derrière c'est complètement pourri. Aucun intérêt et beaucoup d'efforts et de frais pour rien. Hors, c'est pourtant ça qu'on nous exige de nous.

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Pour ajouter un dernier mot sur ce sujet, ils sortent de la bouche de Guillaume Pitron : https://www.youtube.com/live/2lHTHINmNV ... Mq9&t=4352

[Sylkill]

Oh oh....

https://www.speedactiontv.be/Formula_E_ ... ApmemWG5Jc

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Victoire par KO ce matin de la nouvelle Model 3 qui reste sans doute la référence absolue du genre face à l'ambitieuse chinoise BYD Seal. Ouf d'une certaine manière... Sauf que la Tesla aussi est made un China
En tout cas c'est pas la i5 m60 à 100.000 € (aussi essayée dans Auto Moto) qui va me laisser penser que les Européens ne sont pas déjà en train de perdre la partie...

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L'ADAC a constaté que la batterie de l'ID.3 était performante. Après 100 000 km de tests, l'ID.3 avait encore 93 % de la capacité de sa batterie.

[Sylkill]

On a le protocole de test?
Est-ce que ce sont toujours des charges complètes ou du biberonnage? Effet du vieillissement et non pas seulement du kilométrage? Etc... ?

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sur le site de l'ADAC: https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/a ... dauertest/

[Sylkill]

Merki

[Raaur]

Nissan GTR R36

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https://www.roadandtrack.com/news/a4563 ... tric-gt-r/

[Raaur]

Si les véhicules électriques Tesla ont de nombreux avantages, le constructeur se démarque aussi de la concurrence grâce à son réseau de superchargeurs. Et désormais, celui-ci ne se contente plus d’exploiter ces superchargeurs, il va aussi les commercialiser. Dans un communiqué, British Petroleum annonce l’acquisition de superchargeurs Tesla, pour une valeur de 100 millions de dollars.

https://www.presse-citron.net/tesla-fra ... tYGmIPhLFA

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décalquage de cerveau :

[Web]

A 608 000 km (2386 cycles), sur une Tesla S 100D du 04/2018 utilisée par un tavi, la batterie affiche encore 84% de sa capacité originale.

[Barjack13]

ça montre que les inquiétudes liées à la durée de vie des batteries sont injustifiées