Forum de L'Automobile Sportive

La voilà : https://www.automobile-sportive.com/new ... e-20250613

techniquement pas trop dégueu, hâte d'essayer et de connaître le prix

pas de surprises mais c'est sûr qu'elle sera très sympa.

Les commentaires sur les zéros sociaux, un régal....

les mêmes sur tototitre. Génial de confondre ça avec une GT

Je suis d'accord que les prix c'est devenu n'importe quoi pour une "petite" sportive mais bon, le problème c'est que ça vaut pour toutes les voitures ! Les gens vivent encore dans l'idée qu'on va revenir à un monde qui ne peut plus exister, le décalage avec la réalité devient dramatique...

Faut voir… Mais la filiation reste extrêmement tirée par les cheveux. Nous sommes si loin de l’émeute émotionnelle de la 205. Le monde a changé, bien ou mal, une chose est sûre, le coeur y est plus… dans tous les sens du terme.

Tout ceci ne parle d’ailleurs que de passé au final. Comme si on nous vantait les mérites de l’efferalgan par rapport au verre de rouge. Peut-être oui, pour faire baisser la fièvre c’est certain. Mais pour la joie on repassera.

Peu être sympa, au taf ayant des Peugeot électrique avec les batteries 54kw , le matin charge pleine ça annonce 350 km d'autonomie, un an après ça annonce 280 km chargé. J arrive a faire 260km en mode éco en réel avec véhicule neuf. sans compter les pannes diverses. Curieux de la voir quand même.

Esthétiquement, j'ai toujours du mal avec cette génération de 208, encore plus avec cette phase 2. Je fais partie des rares qui préfèrent la première génération.

Je trouve les jantes lourdingues, surtout avec le logo gti en plein milieu. Dans l'ensemble, ça fait vraiment "On va pomper Renault et sa R5 qui fonctionne bien, en ajoutant plein de gimmicks sur la 208 pour qu'elle fasse penser à une 205".
A ceci près que la 205 GTI avait écrit "GTI" sur les custodes et pas "205"

C'est la calandre avant que je n'arrive toujours pas digérer. Comme le "scream" de BMW. Je ne m'habitue pas au laid.
Dommage parce que le profil et l'arrière de la 208 sont réussis.
Une version GTI aura surement sa clientèle. L'A390 l'a bien trouvé.

pour rappel :

reportée à T3 2026.

Elle va pas faire long feu... la nouvelle 208 est prévue en 2027 non ?

quelle surprise, la E-208 GTI fait 280 ch dis donc...

281 !!

Il ne devait pas ya voir une présentation de la e-208 GTI au Mans?
Ou j'ai mal compris ce qu'a annoncé Turbo sur M6.

Ou ils avaient un peu la honte de se faire remarquer?

elle était exposée sur place mais bon, rien de neuf par rapport au proto de l'an dernier à part qu'on connait enfin son prix

Ma moto a presque autant d'autonomie. Et pourtant, elle ne possède pas un gros réservoir ni ne se range dans la catégorie économique...

il faut ramener ça au nombre de passagers quand même pour faire un semblant de comparaison

Tu penses vraiment que son usage principal se fera avec 4 personnes à bord ?
Toutes les R5 que je croise, il n'y a que le conducteur à bord.

Les R5 c'est possible, les places arrière sont vraiment petites...
Je voulais surtout dire que comparer moto et voiture n'a pas de sens. Tu rameneras jamais un meuble ni même le caddie de la semaine avec ta moto.

Mais l'autonomie annoncée est quand même désastreuse, et même si j'ai eu la faiblesse de me dire à un instant, pourquoi pas une GTI, ce chiffre m'a vite fait comprendre que non, ce n'est pas possible.
Et en plus, le configurateur n'arrêtait pas de planter. Et au final, il n'y a rien à configurer.
Faut vraiment aimer Peugeot très très fort, pour y aller.

Denis a écrit : ↑

mar. 16 juin 2026 13:14

Faut vraiment aimer Peugeot très très fort, pour y aller.

Je crois que c'est la stratégie et la cible en effet
Mais il faut se faire à l'idée que pour une petite sportive neuve actuellement c'est minimum 40 k€ qu'il faut sortir
Qu'ils en profitent tant que les chinois ne sont pas encore trop présents car ce temps là touche à sa fin je pense...

Web a écrit : ↑

mar. 16 juin 2026 15:54

Denis a écrit : ↑

mar. 16 juin 2026 13:14

Faut vraiment aimer Peugeot très très fort, pour y aller.

:
Qu'ils en profitent tant que les chinois ne sont pas encore trop présents car ce temps là touche à sa fin je pense...

Web a écrit : ↑

mar. 16 juin 2026 15:54

Mais il faut se faire à l'idée que pour une petite sportive neuve actuellement c'est minimum 40 k€ qu'il faut sortir

40 k€ est forcément le budget que je dois prévoir. Si je dois reprendre une Elise S3 d'occase ( ) ou acheter une Secma neuve , c'est ce que je devrai dépenser au minimum.

A mon avis c'est vraiment pas la cible de clients, les pistards.