Forum de L'Automobile Sportive

L'UE va autoriser les logos lumineux

Entre autres choses, la Renault 4Ever Trophy dévoilée à Paris est équipée d'un logo lumineux sur la "calandre" en verre à l'avant. Un moyen pratique pour les constructeurs de mettre littéralement leur marque sous les projecteurs. Et ils aimeraient bien faire de même sur leurs modèles de production, mais l'Union européenne y a opposé son véto pour l’instant.

En fait, l'Union européenne interdit ce genre de dessins qui attirent l'attention. Rolls-Royce a même dû retirer son Spirit of Ecstacy illuminé de la liste des options européennes de ses modèles et rembourser les clients européens qui avaient déjà choisi cette option.

Unique en Europe
Selon nos collègues d'Autoweek, cela va bientôt changer. Après tout, l'interdiction des logos lumineux est propre au marché européen et constitue donc une épine dans le pied des constructeurs et des designers (sans parler des préparateurs).

Pour être clair : les "grilles de radiateur" éclairées, comme par exemple sur la Skoda Enyaq, étaient déjà autorisées, l'interdiction des logos à LED semblait donc plutôt insoutenable. Mais reste à savoir si nous devons nous réjouir de la levée de cette interdiction…

https://www.moniteurautomobile.be/actu- ... ineux.html

Ça peut pas être pire que les golf huit et leur barre de led qui prend toute la calandre

La question va mobiliser au moins une dizaine de parlementaires européens. C'est sûr qu'il n'y a rien d'autre à faire en ce moment

On éteint les vitrines pour allumer les calandres. Quel monde débile...

Ah bordel oui alors… et c’est rien de le dire, il faut le vivre !

Ah parce que ce genre de choses est interdit...

La boite manuelle pour les hybrides, selon Toyota :
https://www.automobile-sportive.com/new ... s-20230502

Une boîte sur les thermiques et particulièrement les anciens ça avait du sens et c'est devenu indispensable. Là j'ai du mal à y voir du sens sinon celui d'amuser temporairement les récalcitrants.

Je n'aurais jamais pensé en attendant que la "résistance" viendrait de là-bas.

Toyota est aussi très surprenant par les sportive qu'ils ont lancé récemment.

Oui, ils sont beaucoup remontés dans mon estime depuis d'ailleurs (même si je ne serai jamais client pour autant )

Il doit sûrement trainer pas mal de vrais passionnés de voitures dans les couloirs de Toyota et d'autres constructeurs japonais comme Mazda ou Honda
Et puis, ils ont des goûts assez proches des passionnés anglais et français de voitures de sport (les petits roadster, les boites manuelles, les GTI), pas pour rien que c'est je crois le 2ème ou 3ème marché à l'export pour Caterham par exemple.
Et puis, c'est quand même un pays où tu as pas moins que Suzuki, Kawasaki, Honda, Yamaha qui produisent des motos d'un niveau exceptionnel, là aussi, c'est sans doute pas un hasard