Forum de L'Automobile Sportive

La nouvelle Hondi Civic arrive





Cela dit, même l'intérieur pourrait être enfin regardable

Je pensais que ce serait l'américaine vu que notre 10 a moins de 4 ans.

ils n'avaient pas parlé de n'avoir plus qu'une seule version ?

Cela fait très américain oui, l'intérieur me rappelle leurs affreuses Corolla de loc.

C'est très Mazda ce tableau de bord classique et épuré. Quel changement radical si c'est confirmé

C’est bien mieux !!!

C’est la mode des intérieurs très horizontaux style années 60, pas étonnant mais je préfère nettement aussi.
Pour l’extérieur c’est pas si mal mais les jantes sont en 20” ou c’est moi ?
Les feux arrière font très Guilia mais sont un poil trop gros...

Bon ça risque d’être bien fade.
Et pour Max, 4 ans aujourd’hui mais là c’est le « proto » donc commercialisation pas avant fin 2021, et encore, je pense qu’elle arrivera aux US avant chez nous, comme l’actuelle (là elle n’a pas de plaque avant et plaque arrière format US).

Il y a du mieux, carrément même. On dirais que s'en est fini des Gundam. Par contre qu'es ce que c'est gros... Je n'arrive pas à me faire à l'idée que c'est ça la Civic, vous savez, cette petite bagnole légère et ramassée a la motorisation efficiente et au poids contenu.

Ca c'était valable jusqu'en 2000, soit la sixième version. Il y a donc vingt ans.

Moui
Avant elle était originale au moins...
Là c'est d'un fadasse
L'intérieur j'ai un sérieux doute sur le nombre de boutons

J'avais raison, commercialisation en Europe à la rentrée 2021 (mais printemps aux US).



Ce qui est intéressant par contre, c'est de voir qu'il y a une nouvelle Type-R de prévue dès 2021 aussi ! Mais vu que cette Civic semble une évolution de l'actuelle... (comme entre les FN et FK, même si c'est un abus de langage puisque FN -> 3 portes et FK -> 5 portes, d'où le passage de FN2 à FK2 pour les Type-R 8 à 9ème génération, la FK2 existant en fait déjà sur la 8ème génération, vous suivez ? )

Mais on voit aussi le renouvellement de la NSX ! J'imagine là aussi une grosse évolution et non pas un vrai nouveau modèle.
Après tout, rien de choquant, Porsche pratique la technique depuis un bout de temps et Ferrari aussi

https://www.leblogauto.com/2020/12/tout ... -2023.html

Honda a vendu son usine anglaise.

A cause du Brexit?

Dessin très classique, l'avant me fait penser à la Galant EA0. L'arrière est un croisement de Lexus et BMW, pas très original du coup.

En tous cas elle ne prend pas en longueur, c'est déjà ça. Mais on est loin des 3m50 de la toute première Civic...

Ah oui ça va être sobre ça encore

Ailes spécifiques et intégrées, et surtout y’a bien une suite alors

Ils ont des moteurs hybrides sportifs chez Honda ?

je crois pas une seule seconde à de la vraie hybridation sur ce segment, d'autant qu'ils en ont pas besoin pour leur marché.
au maximum de la microhybride.

Déjà avec le format berline tu sais que c'est pas l'Europe qu'ils visent

C’est la même que la Type-R actuelle mais avec un design réactualisé comme entre les générations 8 et 9. (enfin quand je dis Type-R, je parle surtout de la Civic tout court).
Donc niveau gabarit c’est pareil et il me semble que la dernière Type-R se vend pas si mal

Biki a écrit : ↑

lun. 4 oct. 2021 19:16

C’est la même que la Type-R actuelle mais avec un design réactualisé comme entre les générations 8 et 9. (enfin quand je dis Type-R, je parle surtout de la Civic tout court).
Donc niveau gabarit c’est pareil et il me semble que la dernière Type-R se vend pas si mal

Elle doit se vendre partout sauf en France.

J'en croise !!

Bon, pas souvent, et la proximité du Garage du Clos doit aider...

Certainly in terms of front-drive models, it dominated the segment in the four years it was on sale - nothing else came close, really.

La Mégane RS pas une seule fois mentionnée
https://www.pistonheads.com/news/ph-jap ... art%20List

normal, c'était fabriqué en UK, tu comprends.