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Le DBX est quasiment 10 cm plus haut, c'est énorme !

Oui, je trouve aussi que c'est pas comparable, et puis Aston a suivi la mode en faisant comme tout le monde, là où Ferrari a suivi la mode en faisant à leur sauce

Barjack13 a écrit : ↑

mer. 14 sept. 2022 11:15

Ferrari a suivi la mode en faisant à leur sauce

C'est joliment dit ça

Et puis l'Aston avec son V8 AMG de toute façon, aucun charme. Autant acheter un G 63

Ah je suis d’accord que l’Aston sans le V12 Aston c’est un gros manque pour lui donner une véritable crédibilité

le V8 Urus et ça débite. C'est injuste pour Aston.

En tout cas ça trouve encore le moyen de chouiner sur FB

390.000 € prix de départ.
ça doit donner un prix moyen de 500.000€ HT par exemplaire.
production annoncée pour être comprise entre 9 et 10.000 ex.
je vous laisse calculer le chiffres d’affaire du projet.
et encore, c’est autrement plus coûteux en dév et prod et plus limité en prod que l’Urus.

On dirait une RX8 qui aurait bouffé trop de cortisone ! C'est saisissant.

Bizarre cette photo, on dirait qu'elle est déformée

Dtcrt a écrit : ↑

mer. 5 oct. 2022 10:46

On dirait une RX8 qui aurait bouffé trop de cortisone ! C'est saisissant.

Ah bin merde alors, j'ai eu exactement le même rapprochement que toi pour la RX8

Fermeture des commandes, sold out pour 2 ans.

Je genre d'infos qui me renvois à ma médiocrité, puisque je ne peux pas en commander une.

J'aimerais bien savoir ce qu'il c'est passé entre le prototype Aston Martin DBX qui a fut présenté en 2015 ou 2016 de mémoire, et la sortie de ce laideron aussi pachydermique que grotesque ?