Forum de L'Automobile Sportive

Tiens apparemment Renault aurait annoncé que la Mégane Electric allait sortir en version 4RM avec la batterie de 60kW.

Il y a des chances que ce soit plus qu'un simple badge Alpine du coup. Mégane Electric powered by Alpine ?

Avec un petit A fléché à la place du losange sur la trappe de recharge. Et le bleu Alpine en option. Je pense que ça se vendrait.

Après il faudrait que les Alpine électriques soient un gros cran au-dessus en dynamisme et puissance. Plus l'exclusivité du design exter et intérieur Alpine.

Et puis du coup ça fermerait la porte à une version 2RM du crossover. Mais vu les volumes envisagés, est-ce qu'ils envisagent une version 2RM d'entrée de gamme ?

Tang a écrit : ↑

mer. 9 févr. 2022 19:43

Tiens apparemment Renault aurait annoncé que la Mégane Electric allait sortir en version 4RM avec la batterie de 60kW.

ah non, pas du tout.

Ah. Ça m'a étonné, j'ai lu ça sur le site automobile propre :

https://www.automobile-propre.com/renau ... eparation/

Aussi en quatre roues motrices
Enfin, précisons que la marque au Losange a annoncé officiellement lors de la présentation presse que la compacte sera déclinée avec une configuration à deux moteurs, et donc à transmission intégrale ! Une version haut de gamme qui devrait faire le choix de la batterie de 60 kWh et de systèmes de recharge plus puissants

Ils ont dû mal comprendre.

oui.

Ok merci. Sans doute pour le futur C-SUV électrique alors, les 4RM.

L'essai de L'Argus est très élogieux. Il y a pourtant Mathieu Sentis dans la boucle qui est un bon essayeur en matière de comportement routier.

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 39397.html

Match Renault Mégane EV60 et Volkswagen ID3

Et Volkswagen se met à la propulsion !

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 44392.html

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 2_p_2.html

Mais, en dehors de son périmètre quotidien dont l’usage devra être facilité par une solution de charge à domicile, la Mégane peine à convaincre à cause de son autonomie limitée sur l’autoroute et pas exceptionnelle sur route. Un manque de polyvalence difficile à accepter quand il s’agit de débourser 35 000 € minimum pour cette version EV60 en comptant le bonus.

L'Argus

Bon ce matin petit essais rapide d'une ev60 techno 220...
Ça fera l'affaire pour remplacer la zoé et la laguna au vu de notre usage ça fera le taf comme y faut.

Heureusement je garde ma Lotus pour le plaisir

Je suis curieux de ton retour on l’a regardé quand on a cherché à passer au nucléaire.
J’avais peur de l’autonomie par manque de retour

Je pense que niveau autonomie faut tabler sur un bon 400kms serein.

Apparemment dixict le commercial... des gars sont venus de Normandie avec ce modèle et le parcours avec Google a bien été géré et s'est même mis à jour avant d'arriver à une borne indisponible en proposant autre chose sans difficulté ni beug...

Bon c'est le minimum, mais n'ayant pas vraiment pris le plis de ce côté c'est toujours bon à savoir.

On devrait en prendre livraison juillet/août...