Forum de L'Automobile Sportive

Oh ! Encore un SUV

C’est pas que c’est moche, mais putain...

syndrome C4.

avec la hauteur de la ceinture de caisse et la meurtrière en guise de lunette arrière, on doit se sentir un peu confiné là-dedans...

mad max a écrit : ↑

jeu. 15 oct. 2020 19:37

syndrome C4.

Heureusement quand même pas aussi horrible

Mazoutophobe a écrit : ↑

jeu. 15 oct. 2020 19:51

on doit se sentir un peu confiné là-dedans...

En même temps c’est d’actualité

1,50m de haut, une Clio 3 quoi, en fait c’est pas si SUV que je le pensais et le gabarit est vraiment petit avec 4m21.

D’un point de vue technique, elle va mettre une claque à la concurrence. Il s’agira d’un modèle uniquement électrique, et les batteries sont super fines visiblement (ça se voit aussi sur les visuels), et chargeur 22/130 kW.
Et c’est un showcar, modèle de série l’an prochain !

La Mégane thermique n’aura donc pas de remplaçante, ce qui veut dire ce que vous saviez déjà, adieux Megane RS !

De prime abord on dirait plutôt le kadjar 2 que la Megane 5

la prochaine Megane n'aurait même plus de modèle hybride ?!

Je pense pas qu'ils se privent de ça , mais la version élec sera sûrement le nouveau modèle phare.

y a pas d'intérêt à se priver d'hybride rechargeable : ils ont la techno et c'est moins de grammage pour le CAFE.

C'est du 21, 22 pouces sur les photos ?

Les Mégane RS toutes génération va falloir se les mettre de côté je pense (valable pour toutes les petites sportives sans doute...)

En fait la Mégane eVision sera un modèle de la famille Mégane, mais il y aura bien une Mégane IV berline compacte thermique, pour 2023-2024 Ouf.
Apparemment ils voudraient juste refaire une "famille" comme à l'époque de la Mégane II (7 variantes de souvenir ! )

Actuellement à l'Atelier Renault :

Ah merci Mad Max, du coup plus de A110 Sport X ?

Je vais essayer de faire un saut samedi, assez hâte de voir ce que ça donne. Ta photo la met bien en valeur, tu en as pensé quoi ?

les 2 se font face

rien pensé de spécial, j’ai a peine regardé.

Ok merci, bon ça fait deux bonnes raison d'aller faire un saut, je me ferai une idée.

160 kW ça commence à faire quelques chevaux

Comme une 325i e9x environ 217ch

C'est "facile" avec de l'élec, restera à voir la vraie capacité de la batterie (60kWh utilisable ou à amputer de tampons?) et l'efficience/conso!

Dans tous les cas, on sait maintenant qu'il n'y aura pas de version RS...

On vit l'heure du chant du cygne de l'automobile thermique