BMW i, visionnaire ou flop assuré ?

[Kev]

Non mais il vont nous sortir ça sous forme de super GT. Je suppose que c'est le projet quand même...

une super GT pour la ville

C'est d'actualité avec l'urbanisation en plus

[deprem]

D'ailleurs, j'ai remarqué un chose curieuse dans les commentaires précédents. A savoir que les jeunes ASsiens, largement sous la barre des 30 ans adorent. Ce côté I-Robot semble faire mouche chez les nouvelles générations. Alors que les "vieux" Asiens, la trentaine bien tassée voire la quarantaine dépassée, n'accrochent pas, et aspirent à un style épuré.

Bon, ça ne fais pas longtemps que je les ais, mes 30 ans, mais je rentre bien dans la catégorie des "+ de 30" dont tu parles à propos de cette i8

[Kev]

j'aime vraiment beaucoup (bon moins l'arriere vu comme ça...)

[Biki]

Mais non mais là c'est fatiguant quoi. La "vulgaire" calandre d'A3, les "bouts de tôle ou carbone collé" blabla.

Tu ne manques pas d'adjectifs pour critiquer d'autres voitures il me semble !

Moi il y a des choses que j'ai du mal avec cette R8, je ne l'ai jamais caché ! D'ailleurs j'ai bien dit que je la trouvais nettement plus sympa en Spyder sans les "coques" latérales. le dessin en lui-même n'est pas critiquable, ce sont les détails qui ne me plaisent pas (la calandre donc)

[Dtcrt]

Tu ne manques pas d'adjectifs pour critiquer d'autres voitures il me semble !

C'est vrai, mais jamais histoire "de"... Je n'ai pas de complexe d'infériorité. J'aime la réussite en général et celle d'Audi en particulier ne m'hérisse pas le poil. Lorsqu'une entreprise est excellente à tous points de vue, je ne vois aucune raison pour ne pas l'admettre tranquillement. Lorsque celle-ci a en plus le petit supplément d'âme qui amène la passion, ça ne peut qu'exacerber les choses.

La R8 est une réussite totale et aura marqué son époque de la meilleure façon qui soit. Ses performances fracassantes, sa facilité d'usage inédite dans ce segment, sa qualité de fabrication ahurissante et son dessin qui a laissé tous les gens honnêtes avec eux même sur le cu*, c'est du concret. Que Biki le veuille ou non, c'est un fait.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/ ... w_2007.jpg

Chez nous autres, nous n'avons pas d'équivalent.

http://img.turbo.fr/05994354-photo-conc ... in-run.jpg

Même si ça te rend malheureux. À tel point d'ailleurs que nous en sommes rendus à nous pignoler sur une Alpine qui n'existe pas et à pleurer sur des Venturi qui n'existent plus. Et encore, le bagage technique de ces deux exemples, même sur le papier, sont loin de rejoindre celui d'une simple R8, qui elle a le mérite d'exister.

Cette i8 ne marquera pas, j'en fais le pari. Elle sent le gadget et la génération playstation à plein tube. Elle ne sert à rien en tant que telle. Si je me trompe, j'aurai l’honnêteté de le dire, j'ai suffisamment de détachement sur tout ça.

[Dtcrt]

Biki, tu te dépêches de poser ta contre-vacherie parce que j'aimerai bien aller me pieuter en fait.

[Biki]

C'est vrai, mais jamais histoire "de"... Je n'ai pas de complexe d'infériorité. J'aime la réussite en général et celle d'Audi en particulier ne m'hérisse pas le poil. Lorsqu'une entreprise est excellente à tous points de vue, je ne vois aucune raison pour ne pas l'admettre tranquillement. Lorsque celle-ci a en plus le petit supplément d'âme qui amène la passion, ça ne peut qu'exacerber les choses.

La R8 est une réussite totale et aura marqué son époque de la meilleure façon qui soit. Ses performances fracassantes, sa facilité d'usage inédite dans ce segment, sa qualité de fabrication ahurissante et son dessin qui a laissé tous les gens honnêtes avec eux même sur le cu*, c'est du concret. Que Biki le veuille ou non, c'est un fait.

En vert, ça veut dire que je suis d'accord J'ai toujours dit qu'Audi aurait tord de se priver tant que ça marche
En rouge... bah c'est là que ça coince, la passion a été remplacée par le marketing, et même la bonne idée de faire revivre l'Audi Quattro a fini par un truc qui n'a aucun sens aujourd'hui, car les 700ch, à part pour le marketing, faudra m'expliquer pourquoi ils sont là !...

Pour la R8 en elle-même, pas du tout marqué par sa face avant, qui j'espère sera totalement différente (en mieux) pour la prochaine.. pour la qualité de fabrication, quelle différence entre elle et une A3 (la dernière, admettons) ? Le traitement de l'intérieur est le même, encore moins de différence avec la TT qui partage d'ailleurs pas mal de pièces (volant, sièges normaux ou sport, panneau de clim, rétros etc...), pas des pièces discrètes du genre commodos ou pédalier hein (ceux-là on les retrouve même dans une Golf V )...
Donc pour une caisse de prestige, ça me dérange oui car elle y perd en exclusivité mais pas en tarifs !..
Quand on s'installe dans une 991, ou simplement une 997, le traitement est plus exclusif, même si ça reste assez "premium" (donc pas si différent des berlines allemandes premium), ça ne donne déjà pas la même impression.

Voilà, ce qui me dérange dans cette bagnole, c'est d'avoir transposé "bêtement" les codes Audi sur une berlinette ! Pour mieux comprendre mon avis, je fais déjà les mêmes reproches à la TT mk2

[Kev]

Edit:

Tres jeune le publique cible en fait, j'ai l'impression

[borbi]

[quote="BikinoursLe traitement de l'intérieur est le même, encore moins de différence avec la TT qui partage d'ailleurs pas mal de pièces (volant, sièges normaux ou sport, panneau de clim, rétros etc...), pas des pièces discrètes du genre commodos ou pédalier hein (ceux-là on les retrouve même dans une Golf V )...
Donc pour une caisse de prestige, ça me dérange oui car elle y perd en exclusivité mais pas en tarifs !..
Quand on s'installe dans une 991, ou simplement une 997, le traitement est plus exclusif, même si ça reste assez "premium" (donc pas si différent des berlines allemandes premium), ça ne donne déjà pas la même impression. [/quote]



100% d'accord avec le gamin! Autant je partage l'avis de DTCRT que le dessin extérieur est splendide (la calendre ne me dérange pas) autant l'intérieur est foireux! Bouton, volant, commodo, siege d'une "pauvre" S3 ... ca fait mal au cu*.

Pour en revenir à nos moutons ... enfin cette I8, je suis du genre sans avis. C'est pas moche, mais ca ne m'évoque rien. Pour une fois qu'un constructeur allemand se lache sur les forme et les couleurs je trouve ca sympa. Apres quand je vois le résultat.

[goan]

Prix officiel France : 126000 €

A ce prix on se pose tout de suite moins de question sur le fait de savoir si elle plait ou pas, c'est juste trop chère pour pouvoir inquiéter la concurrence, surtout que comme d'habitude chez les constructeurs allemands, la liste d'option indispensable doit être longue comme un jour sans pain...

[Web]

pour 360 ch ça fait un peu cher oui
mais quand on a des ronds on ne compte pas comme ça, le principal est d'avoir un objet qui sera forcément rare

[mad max]

ça fait cher le cylindre

[borbi]

Là! La caterham passe pour bon marché

[Biki]

Prix officiel France : 126000 €

A ce prix là, elle peut être originale, effectivement !

On connait le poids cependant ??

[mad max]

1500 kg

[Biki]

Pfiou....

Bon bah elle sera juste belle (selon mes critères ) à l'arrêt !!

[Web]

> infos i8

[Biki]

Tu as oublié de préciser que le moteur électrique est sur l'essieu avant

[Web]

exact

[Barjack13]

Je viens m'ajouter à la liste des +30 , trop tarabiscoté pour moi, je préfère effectivement une R8.
Non, décidément, je trouve que chez Bmw, on est de plus en plus à la ramasse et en perte de vitesse sur le segment du sport/GT
Quand chez la concurrence on a droit a une Mercedes SLS AMG, tout simplement sublime, une Audi R8 qui vient taquiner la 911 et le Tout Puissant Porsche, une Nissan GT-R qui enfile les tours de Nordschleife comme des perles.
Alors certes, le but est ici de faire un véhicule image Eco-Friendly ce qui est très en vogue à l'heure actuelle, mais bon, qu'on vienne pas faire chier les amoureux de sportives avec ce genre d'e-tron

[power944]

Juste une "vitrine technologique"...et perso quand je vois une supercar doté d'un 0 à 100 en 4.4 sec avec des pneus en 215 à l'arrière et 195 à l'avant ça me fait sourire voir peur

[Budmysol]

En ce moment chez bm c'est pas la joie, comment peut-on dessiner un truck aussi moche ?
À ce prix, carrera 4S, GranTurismo, R8...

[Kev]

Oui, mais François te donnera 4 000€ pour en acheter une

[mad max]

non c'est pas François qui donne, c'est moi

[Kev]