Alpine A110 le retour !

[Denis]

Ah, on s'amuse à vous lire tous les deux...

[L'intrépide]

Confirmation est donc faite que cette version purement marketing ne présente aucun intérêt rapporté au prix de l'engin par rapport à une simple S (que tu peux toi-même optimiser avec 4 combinés réglables à 2000 € au pire).
En même temps vu la Alonso et la Le Mans, ils se cachent plus de vouloir d'abord marger à mort.

Curieux de voir ce qu'une Pure avec amortisseurs qui vont bien et des PS2 Cup pourrait donner

[Web]

Vu le peu de différence de couple à mon avis y'a pas un gouffre.
Suffit de voir le chrono de la PE en 1'24, tu peux déjà lui enlever facilement 1" avec les PS Cup et de vrais amortos.

[Biki]

4 secondes d’écart ça reste énorme, et comme souligné ailleurs, quid de l’homologation…

[L'intrépide]

Changer amortisseurs et pneus ne devraient pas poser un problème de conformité et d'homologation

[Web]

4 secondes d’écart ça reste énorme, et comme souligné ailleurs, quid de l’homologation…

De ma petite expérience des journées circuit, c'est une question qui se pose... à peu près jamais
D'ailleurs même pas besoin d'aller sur piste pour voir qu'à peu près 80% des Megane RS sont @reprog par exemple.

[Biki]

Changer amortisseurs et pneus ne devraient pas poser un problème de conformité et d'homologation

Je crois que les PS Cup 2 ont une taille spécifique pour les A110S et R, et pas la même taille homologuée à l’avant des A110 de base, donc…

[L'intrépide]

J'ai regardé rapidement, visiblement ce sont des tailles équivalentes et Michelin propose les 3 tailles pour une A110 de base (1 en 17" et 2 en 18")

[Biki]

À l’avant les S et R sont en 215 au lieu de 205, c’est dispo en PS Cup 2 ? (les jantes sont moins larges sur les 252ch)

[L'intrépide]

Sur l'A110 de base, tu peux monter en option les jantes 18" Fuchs qui sont également optionnelles sur la S. J'imagine que la référence et donc la taille sont identiques quelque soit les versions

[Speedy21]

Changer amortisseurs et pneus ne devraient pas poser un problème de conformité et d'homologation

La question peut se poser....
Nos voitures sont repassées par la dreal pour valider les modifications alors qu'on reste sur un chassis de S monté par Alpine....

[Biki]

Mais vous il y a eu un changement de barres stab également

Sur l'A110 de base, tu peux monter en option les jantes 18" Fuchs qui sont également optionnelles sur la S. J'imagine que la référence et donc la taille sont identiques quelque soit les versions

En effet les Fuchs sont plus larges (comme les S).

[Speedy21]

Sérieux ??!! Changement de catégorie sur place... en dehors du record ultime l'écurie ne pouvait pas anticipé ? Ils sont passés à travers quelques chose? C'est quand même pas la même histoire de concourir contre la pile électrique....
Je parle médiatiquement et pour les néophytes...
Autant on verra ce que donne le temps à la fin...

https://www.google.com/amp/s/www.autohe ... k.html/amp

[Dtcrt]

La louze décidemment...

Je vais finir par donner raison à Web moi.

[Speedy21]

3ème au général quand même pour l'instant.... devant la gt2....
Certains pensaient que les specs allaient êtres limites.... finalement pas vraiment.

[Biki]

https://www.autohebdo.fr/actualites/aut ... e.html/amp

Très beau résultat même

[Speedy21]

Oui c'est top cette perf.... 3ème générale derrière 2 protos c'est top. Et Astier qui améliore sont record établi en porsche

La retransmission sur mobil 1 était vraiment nulle

[Dtcrt]

Plutôt oui. 8 heures de charabia épouvantable pour bien peu d'images bien peu intéressantes.

[Speedy21]

J'espère que chez Alpine ils ont prévu le truc et qu'une belle vidéo est prévue, pas comme le changement de catégorie

Edit:
https://f1only.fr/suivez-la-montee-de-l ... en-direct/

[Denis]

Il vont faire une édition limité Pikes's peak.

Sinon, qui a finit à la première place?

[Speedy21]

De la catégorie c'est DUMAS sur le supervan... et le premier j'ai pas retenu.

[Raaur]

Il vont faire une édition limité Pikes's peak.

Sinon, qui a finit à la première place?

https://gazette.com/pikes-peak-hill-cli ... 18b6f.html

[mad max]

je sais plus si ça a été évoqué dans la news Alpine
https://f1i.autojournal.fr/infos/busine ... 6aA6-OaRXQ

[Web]

On est à fond dans le sport business et le marketing.

[mad max]

La séparation d’avec Lotus semble avoir été anticipée, c’est le principal pour moi.