Alpine A110 le retour !

[Dtcrt]

Ah dis donc tu es dur. C'est vachement bien le RCZ R. Mais merde qu'est-ce qui se passe à la fin. Pourquoi personne n'est d'accord avec personne ce soir !

[mad max]

Pourquoi est-ce que le chef se refuse à craquer pour une 996 pour une question de fiabilité?

Parce que comme toute Porsche la moins chère, elles ont à peu près été toutes salopées. J'ai une liste longue comme le bras de 996 sans histoire, mais elles ne sont pas à vendre.

Ceci dit il est indéniable que ce n'était pas leur meilleure période. Cela a été souligné souvent.

l'IMS, c'est pas une histoire d'entretien salopé.
les boites qui sautent sur le Macan actuel, c'est pas un entretien salopé. Et j'ai comme un doute sur le fait que ce soit un cas isolé
Aller sur le terrain de la qualité de construction sur une voiture moderne

[Tang]

C'est bien, comme une Mégane RS avec un design de coupé (comme le TT est plus ou moins une Golf sportive avec un emballage de coupé). Ça reste une traction à moteur avant qui pèse le poids de trop de chevaux morts. Et sans double triangulation.

J'aurais compris les procès faits à Alpine (Renault) s'ils nous avaient sorti sous l'appellation A110 une Mégane RS recarrossée en coupé deux places.

Une Mégane RS c'est une très bonne "hot Hatch" mais ça ne pouvait pas être une Alpine.

En l'occurrence la relance d'Alpine ne s'est pas faite avec ce schéma. Et c'est assez rare chez Renault pour être salué.

[Web]

Quand on verra des A110 avec la moitié de ce qu'ont pris les GT3 en piste on pourra peut-être rediscuter fiabilité. Si ça se produit un jour.

Ah merde, on a dit qu'on parlait plus fiabilité parce que c'est du troll et ça nuit à l'image de marque

[mad max]

Quand on verra des A110 avec la moitié de ce qu'ont pris les GT3 en piste on pourra peut-être rediscuter fiabilité. Si ça se produit un jour.

tu parles de GT3 991 ?

[Web]

J'attends le rappel d'Alpine pour les amortisseurs et on en parle. A moins que les moteurs en feu aient pris tout le budget.

[Dtcrt]

Les GT3 ne sont pas concernées par l'IMS.

Ni les turbo d'ailleurs.

[Dtcrt]

A moins que les moteurs en feu aient pris tout le budget.

Ah bon ? C'est un fait ça au final ? Non parce que ça confirmerait le petit doute que j'ai eu moi d'un coup.

[mad max]

J'attends le rappel d'Alpine pour les amortisseurs et on en parle. A moins que les moteurs en feu aient pris tout le budget.

tu es sûr de la bonne prise en charge des boîtes sur le Macan ?

[Web]

Sous garantie oui, comme les tce et EDC chez Renault.
L'IMS est un problème de conception pas de radinerie. C'est regrettable mais ça se fiabilise comme chacun sait.
Si je n'ai pas acheté de 911 pour ma part c'est surtout que j'en ai pas du tout l'utilité...
Ça reviendrait à m'acheter un camping-car pour passer une semaine de vacances en bord de mer.

[mad max]

L'IMS est un problème de conception pas de radinerie.

exactement comme l'A110 de TG.
ça a été corrigé et j'ai pas connaissance d'un seul nouveau cas.

[Tang]

L'A110 de TG n'était même pas un modèle de série en plus.

[Web]

S'ils ont "corrigé le problème" c'est que les modèles de série allaient sortir comme ça, restons lucides svp
Ils allaient pas refaire deux fois la Clio V6 quand-même

[mad max]

S'ils ont corrigé le problème c'est que les modèles de série allaient sortir comme ça, restons lucides svp

tu veux dire que Porsche aurait du faire essayer sa 991 GT3 à TG ?

[Dtcrt]

Oui m'enfin éh ! Ils garantissent 10 ans en attendant. Sur ce genre de voiture c'est même plus bravo Messieurs, c'est carrément de la magie !

[Tang]

Plutôt qu'ils ont voulu faire la com comme des abrutis avant d'avoir fiabilisé leurs protos. Habitude qu'ils n'ont par perdu vu leur dernier exploit avec les essais presse de l'Austral full hybride...

[mad max]

Oui m'enfin éh ! Ils garantissent 10 ans en attendant. Sur ce genre de voiture c'est même plus bravo Messieurs, c'est carrément de la magie !

même Maserati le fait

[Dtcrt]

Ah ça j'ignorais. Ben c'est tout à leur honneur.

Admets cependant que garantir 10 ans le bloc d'une GT3, faut quand même être solidement sûr de son fait.

[Web]

Et leurs moteurs prennent un peu plus de tours qu'une berline à papa

[mad max]

j'aimerais connaitre les conditions d'exclusion de ces garanties : taper dedans à froid, surrégimes, a minima.

[Tang]

Maserati c'est normal, dix ans c'est le temps qu'il leur faut pour sortir une nouvelle version qui tient plus de la phase 2 que de la MK2.



On parle de tout sauf de l'A110R, non ?

[mad max]

On parle de tout sauf de l'A110R, non ?

2eme fournée jeudi midi

[Web]

Oui, mais on a déjà tout dit sur cette A110 Fast & Furious je crois.
Comme l'a fait remarquer quelqu'un de très lucide, elle ne sert à rien en tant que telle pour un vrai pistard et n'a de radicale que le prix.

[Dtcrt]

Ah ben j'allais dire Hot-Wheels moi.

J'ai tout de même hâte de la voir tourner en vrai. Car quoi qu'on en dise, empêtrés que nous sommes dans le Kangoo spirit, ça fait plaisir malgré tout.

[Tang]

En tout cas il y a un vrai problème de fiabilité chez Alpine :