Alpine A110 le retour !

[Web]

En dehors des fans clubs Rono c'est surtout la déception qui domine et c'est bien compréhensible à ce prix.

[mad max]

En tout cas les réactions sur le Far sont très contrastées, certains sont très déçus,

quand tu raisonnes par 34 kg sans te demander où ils sont enlevés et sans mentionner l'aéro, c'est pas la peine de creuser

[mad max]

En dehors des fans clubs Rono c'est surtout globalement la déception qui domine et c'est bien compréhensible à ce prix.

le prix ? penche toi sur le tarif de leurs configs
tu avais au moins autant de déception en essayant le flat6 pourri des GT4/Spyder

[Web]

Ça n'en fait pas pour autant de l'Alpine une meilleure voiture. Ils ont surtout la "chance" d'avoir gagné un malus délirant en guise de protectionnisme national. Dans les pays sans malus, bizarrement les gens préfèrent le 718...

[Tang]

En tout cas les réactions sur le Far sont très contrastées, certains sont très déçus,

quand tu raisonnes par 34 kg sans te demander où ils sont enlevés et sans mentionner l'aéro, c'est pas la peine de creuser

Ah mais je suis d'accord, je ne fais que constater.

Je pense qu'au premier chrono sur circuit les avis changeront assez vite.

Parce que l'augmentation de la Vmax ou le raccourcissement du 0 à 100 de 3 dixièmes, je pense que ce n'est pas le plus intéressant dans cette version.

Quant à ceux qui comparent son apparence à du tuning, je crois qu'ils n'ont pas compris que les modifications de cette nouvelle version ne sont pas spécialement orientées par des considérations esthétiques...

[Web]

Le côté démonstratif en fait partie faut pas se voiler la face. On sait faire sobre et efficace en 2022...

[mad max]

Ça n'en fait pas pour autant de l'Alpine une meilleure voiture. Ils ont surtout la "chance" d'avoir gagné un malus délirant en guise de protectionnisme national. Dans les pays sans malus, bizarrement les gens préfèrent le 718...

si pour toi l'image de marque ne joue pas sur une vente

[Dtcrt]

Moi j'y vois un problème de sémantique bien lié à notre temps. C'est quoi au juste ? Une Compé-Client ? Une Track-Day ? Une GT ? Une attraction de rasso ? Ou les 4 à la fois peut-être ?

Mais franchement...

C'était bien la peine de nous emmerder avec les fondamentaux d'Alpine pour nous sortir une pitrerie de ce genre.

La moindre touchette avec ce truc se solde par la désintégration immédiate de 6 mois de salaire. Qui en parle de ça ? Il faut être pragmatique à un moment donné. Les jantes carbone... Folie ! Le capot carbone, pour gagner quoi... 3 kg ? La lunette arrière grotesque... Mais merde ! C'est le bazouka pour tuer la mouche !

Qui peut se permettre de tourner avec un truc comme ça, sinon certains qu'on connait très bien pour qui le pognon n'est même plus un sujet.

Non. Autant le modèle de base en voiture de tous les jours capable de sorties friponnes est plutôt très réussi dans le contexte qui nous occupes, autant ce cirque absurde tape complètement à côté de la plaque de n'importe qui d'un peu lucide.

D'ailleurs personne ici n'est la cible en fait. Et la cible en question n'est pas forcément celle qu'il faudrait. Bref il y a trop d'argent qui ne redescend plus et cette voiture en est une nouvelle illustration.

Ils l'ont juste rendu inutilisable... ce qui est l'exact inverse de ce qu'il faudrait et j'ai pas l'impression qu'elle soit à vendre spécialement pour des écuries de compétition, seule terrain où le tralala proposé pourrait trouver légitimité.

D'ailleurs, comme vu plus haut par notre ami, les anglais, fins gourmets en la matière devant l'éternel, ne s'y sont pas trompés. Et ça c'est un signe, même si comme chacun sait, ya pas plus con qu'un anglais.

[mad max]

Je pense qu'au premier chrono sur circuit les avis changeront assez vite.

ce forum est atroce et un ramassis de pourritures, à part 5-6 personnes dont les admins.

[Tang]

Démonstratif certes mais pas esthétique.

Un GT4RS n'est guère plus harmonieux. Ne serait-ce que par son aileron maousse.

L'esthétique n'est pas la préoccupation première.

[mad max]

D'ailleurs, comme vu plus haut par notre ami, les anglais, fins gourmets en la matière devant l'éternel, ne s'y sont pas trompés. Et ça c'est un signe, même si comme chacun sait, ya pas plus con qu'un anglais.

à part un Suisse, y a pas plus anti-français qu'un Anglais.

[Dtcrt]

A tel point qu'ils ont des Renault et des Peugeot que nous n'avons jamais eu ? Bizarre.

[Web]

si pour toi l'image de marque ne joue pas sur une vente

La Ford Mustang a une si bonne image que ça ? Perso j'ai toujours considéré que c'était un traiteau avec des roues
C'est pourtant la sportive la plus vendue au monde.

[mad max]

Ça n'en fait pas pour autant de l'Alpine une meilleure voiture. Ils ont surtout la "chance" d'avoir gagné un malus délirant en guise de protectionnisme national. Dans les pays sans malus, bizarrement les gens préfèrent le 718...

si pour toi l'image de marque ne joue pas sur une vente

La Ford Mustang a une si bonne image que ça ? Perso j'ai toujours considéré que c'était un traiteau avec des roues
C'est pourtant la sportive la plus vendue au monde.

si tu dérapes sur du troll, c'est pas la peine

[mad max]

A tel point qu'ils ont des Renault et des Peugeot que nous n'avons jamais eu ? Bizarre.

bah la Renault dont tu parles, c'est justement un modèle dédié aux Suisses et Anglais.
Si tu connais des Suisses qui aiment les Français, je veux bien que tu me les présentes

[Tang]

Je pense qu'au premier chrono sur circuit les avis changeront assez vite.

ce forum est atroce et un ramassis de pourritures, à part 5-6 personnes dont les admins.

Il n'y a pas que des gens sympathiques au sein des propriétaires d'Alpine (comme de Porsche)... Quant aux anciens, il y a de vraies crèmes et d'authentiques rasoirs.

Mais bon il y a quelques FARnautes sympathiques, aussi bien chez les anciens que chez les nouveaux.

[mad max]

pour info Tang, l'auteur du livre des A310 4 cylindres a terminé celui des V6 mais ne l'a jamais sorti à cause des membres du FAR.

[Tang]

Ah oui tu m'étonnes...

[Dtcrt]

bah la Renault dont tu parles, c'est justement un modèle dédié aux Suisses et Anglais.
Si tu connais des Suisses qui aiment les Français, je veux bien que tu me les présentes

Par ce que nous sommes un pays de gros beaufs bruyants et dégueulasses. Mais là dessus ils n'ont pas tort. Pour eux nous sommes autant dans le sud que le Portugal et l'histoire leur donne sans doute raison.

Mais là n'est pas le sujet.

J'ai toujours croisé des tas d'anglais en sportives françaises pas moins qu'ailleurs, même s'ils préfèrerons toujours une Ford RS, mais là je pense que c'est carrément culturel, voir cultuel. Or l'Alpine ne prend pas, on peut effectivement se demander pourquoi.

[Web]

si tu dérapes sur du troll, c'est pas la peine

Je ne trolle pas quand je dis que la 718 est une meilleure voiture et qu'en dehors du malus, je la choisirais sans hésiter. Et pas juste parce que c'est une Porsche.
Par ailleurs, j'ai jamais entendu parler d'amortisseur HS à 5000 km sur un 718.

[mad max]

Or l'Alpine ne prend pas, on peut effectivement se demander pourquoi.

alors je vais te donner une réponse plus argumentée : la marque Alpine n'a pas existé chez les rosbeefs.

[mad max]

si tu dérapes sur du troll, c'est pas la peine

Je ne trolle pas quand je dis que la 718 est une meilleure voiture et qu'en dehors du malus, je la choisirais sans hésiter. Et pas juste parce que c'est une Porsche.
Par ailleurs, j'ai jamais entendu parler d'amortisseur HS à 5000 km sur un 718.

donc tu prends ton cas à toi pour en faire une généralité et c'est pas du troll ?
idem pour aller sur le terrain de la fiabilité.

[Web]

Je crois comprendre d'après les ventes que je suis pas un cas isolé.

[mad max]

Je crois comprendre d'après les ventes que je suis pas un cas isolé.

et tu crois comprendre que Porsche n'a pas de meilleure image de marque qu'Alpine

[Web]

C'est une erreur de croire que l'image de marque fait tout et surtout que ça se construit sur de la com.
Peut-être qu'ils ont simplement de meilleures voitures non ?