Nouveautés, voitures de sport actuelles et à venir
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Mazoutophobe
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par Mazoutophobe » jeu. 9 sept. 2021 16:20
ah oui

mais bon faut croire que c'est trop raffiné pour les bimmers coprophages contemporains

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Sylkill
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par Sylkill » jeu. 9 sept. 2021 16:32
Très belle et élégante cette mini Z8.
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par Web » jeu. 23 sept. 2021 09:52
M440d xDrive. 6 en ligne 3.0L de 340 ch / 700 Nm.

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par Web » lun. 4 oct. 2021 15:09
Mais faites que ça cesse mon Dieu !

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L'intrépide
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par L'intrépide » lun. 4 oct. 2021 15:43
Tant que les ventes se maintiennent, je crains que ça dure encore un moment

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Sylkill
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par Sylkill » lun. 4 oct. 2021 17:51
C'est bon pour la cote des anciennes.
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mad max
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par mad max » lun. 4 oct. 2021 19:39
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Biki
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par Biki » lun. 4 oct. 2021 19:43
Misère, tout ça pour aller encore plus loin dans le jackisme

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kermit_11
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par kermit_11 » lun. 4 oct. 2021 20:14
A quand un partenariat pour le Multipla sur base de e36 du QGDT ?
Sinon cet après-midi j’étais en compagnie d’une M3 e30 cabriolet gris foncé c’est pas vilain mais je préfère un coupé
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par Web » lun. 4 oct. 2021 20:16
Ils en ont fait très peu mais personnellement je ne vois aucun intérêt à cette version...
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kermit_11
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par kermit_11 » lun. 4 oct. 2021 20:18
C’est ce que me disait le mécano quand j’étais allé prendre des nouvelles de Currywurst 2 et faire changer le répéteur de clignotant du Touring.
Qui par ailleurs est tellement bien conçu qu’il faut une sacrée patience pour le changer.

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jean-louis54
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par jean-louis54 » mar. 5 oct. 2021 06:32
Dire qu'avant ce genre de guignoleries étaient réservées à quelques boites spécialisées dans le créneau du jackysme de luxe (genre Mansory pour n'en citer qu'un) et que désormais, même les marques les plus réputées s'y mettent, ça en dit long sur l'époque. Je suis atterré.
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Mazoutophobe
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par Mazoutophobe » mar. 5 oct. 2021 09:53
Au-delà de l'application concrète, qui permettra au bon goût de la clientèle de s'exprimer

, le procédé est tout de même intéressant

Par contre il y a pas une coquille là ?
une haute définition des bords avec une épaisseur de peinture variable entre 1 et env. 50 millimètres.

ça fait beaucoup de peinture quand même

Je dirais des micromètres ?
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Dtcrt
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par Dtcrt » mar. 5 oct. 2021 10:17
Oui, c'est très intéressant. 50 microns en effet est ce qu'on rencontre d'ordinaire. x3 avec l'apprêt et le vernis, parfois beaucoup plus... Parfois beaucoup moins.

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Dtcrt
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par Dtcrt » mar. 5 oct. 2021 10:50
Donc c'est pas de la peinture. Sans doute une résine à effet.

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grandalf
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par grandalf » mar. 5 oct. 2021 11:05
il doit y avoir une erreur dans le communiqué.
Tu imagines le truc de 5cm épaississeur, même un jacky momoute hésiterait a mettre autant de mousse expansive sur sa beauté
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par Web » mar. 5 oct. 2021 11:07
c'est clair que ça commence à être de l'impression 3D à 50 mm

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Mazoutophobe
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par Mazoutophobe » mar. 5 oct. 2021 12:38
à quand la série 2 façon Vega missil sortie d'usine ?

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Barjack13
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par Barjack13 » mar. 5 oct. 2021 14:33
Je pense qu'il y a une erreur de traduction, la phrase devrait ressembler à ça :
"La peinture est appliquée à l'aide d'une plaque à orifice qui permet une haute définition des bords avec une largeur d'application de peinture variable entre 1 et env. 50 millimètres"
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par Web » mar. 5 oct. 2021 14:53
En effet, je pense qu'il faut plus comprendre épaisseur comme largeur que comme "épais"

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Serge87
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par Serge87 » mar. 5 oct. 2021 15:00
D'un autre cote, 5cm de surcouche, ca serait le minimum pour cacher la misère et en sortir une ligne regardable.

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jean-louis54
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par jean-louis54 » mer. 6 oct. 2021 07:25
Serge87 a écrit : ↑mar. 5 oct. 2021 15:00
D'un autre cote, 5cm de surcouche, ca serait le minimum pour cacher la misère et en sortir une ligne regardable.
Il devrait effectivement y avoir moyen de ressortir quelque chose de correct plus dans l'ADN de la marque!

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par Web » mer. 6 oct. 2021 09:23
Fonctionnalité, plaisir de conduire caractéristique de BMW et approche résolument moderne : tels sont les traits marquants de la nouvelle BMW Série 2 Active Tourer. La seconde génération de cette compacte polyvalente et dynamique du segment premium séduit par ses lignes épurées et son caractère charismatique, fruits du langage esthétique affirmé de BMW.
Putain mais sérieusement, comment ils font pour pas se pisser dessus quand ils écrivent des dossiers de presse pareils les mecs ?
regardez moi la gueule du pack M avec ses grilles pleines et son faux diffuseur en pvc :
Et essayez de relire ce texte sans vous pisser dessus dessus.
Et la cerise : 40 750 € pour une 220i 3 cylindres de 170 ch en finition M Sport.
