Forum de L'Automobile Sportive

Je ne pense pas que la prestation de PSA chez les ricains soit très brillante
C'est peut-être par prudence qu'ils ne sont pas engagés sur leur marché d'ailleurs

Oui mais ils ont fait un choix technique (à défaut de technologique) remarquable dans la situation qui nous occupes.

Le groupe Volkswagen a chargé le cabinet d’avocats Gleiss Lutz de déterminer le rôle de son actuel président du conseil de surveillance, Hans-Dieter Pötsch, dans l’affaire des moteurs truqués.

Le cabinet travaillera également à déterminer le rôle de plusieurs membres du directoire de Volkswagen dans cette affaire.

Avant la révélation du scandale des moteurs truqués, M. Pötsch était directeur financier de Volkswagen. Il est devenu président du conseil de surveillance en octobre. (AUTOMOBILWOCHE 8/3/16)

http://www.ccfa.fr/Le-groupe-VW-a-embau ... net-158793

La CARB (agence californienne de protection de l’environnement) estime qu’il pourrait ne pas être possible pour Volkswagen de réparer complètement ses véhicules affectés par le scandale des moteurs truqués.
ah tiens ?

Volkswagen pourrait donc avoir à trouver un compromis avec l’agence. Il pourrait notamment réparer au mieux ses véhicules, puis compenser les émissions supplémentaires (par rapport au niveau que le constructeur revendiquait avant la révélation du scandale), par exemple via l’achat de crédit d’émissions.

According to reports of Germany, the company's recall has been delayed as the fix is reportedly increasing fuel consumption on Passat models.

oh merde...

Ça alors !

Je trouve de mon côté que la Leon consomme beaucoup. C'est une réelle déception à ce niveau. Je suis à 6,15 de moyenne, ce qui est beaucoup pour un TDI 150 ch, à l'heure actuelle.

le TDI 105 consomme autant

je pense que je vais boycotter la @reprog @nox--

C'est plutôt pour la revente que ça craint.

Je viens de regarder, avec le 105, j'étais à 5,13 litres sur une vingtaine de mille bornes...

admettons que tu larves à mort, mais quand même

Affaire Volkswagen : l'heure de la conso @++

Dtcrt a écrit :Ça alors !

Je trouve de mon côté que la Leon consomme beaucoup. C'est une réelle déception à ce niveau. Je suis à 6,15 de moyenne, ce qui est beaucoup pour un TDI 150 ch, à l'heure actuelle.

Je faisais un litre de plus avec le DCi 160 sur la megane avec une configuration proche de ta voiture, je trouve ça honnête 6,15
après j'alternais petit trajet 6km/j sur une semaine et la suivante long trajet 70km/j ceci n'aide pas à faire baisser la consomation les petits tranets

kermit_11 a écrit :Je faisais un litre de plus avec le DCi 160 sur la megane

Eh, Biki !

Et je dis pas tout sinon on le perd pour de bon, je vais juste rajouter que c'était les valeurs à l'odb

Ah oui ! Faut rajouter un bon litre quoi.

Là, il va nous faire une attaque.

D'autant plus que la Biki Company a misé sur des actions peu juteuses, ces derniers temps. Ça va être le coup de grâce.

Dtcrt a écrit :Je suis à 6,15 de moyenne, ce qui est beaucoup pour un TDI 150 ch, à l'heure actuelle.

Quels moteurs sont capables de faire du 5l avec une puissance equivalente ?
Mon ex-Dci 150 tournait entre 6.2 et 7.2 (de memoire)

Oh puté.

Disons que je faisais quasi pareil avec une Polo essence de 180 bourrins enragés. Donc je m'interpelle quoi.

6.4 / 7.4 pour mon 160 et sur autoroute je frôlais les 8.3 à 140km/h compteur au régulateur.

Si vous entendez un gros boum c'est Biki qui vient de faire un malaise

8 LITRES 3 !!!

Ah non ! Là c'est moi qui vais faire une attaque. A cette vitesse ça correspond grosso merdo à ce que je faisais avec un V6 Essence et je suis sûr qu'un 2.8 BMW en forme fait mieux.

C'est grosso merdo la conso d'une M3, oui

9.5L/100 avec la civic de madame en Allemagne++ avec des pneus sous gonfés. SInon Même trajet c'est 8.5
9.3 en 308 120cvavec le coffre. Toujours en allemagne. Sans coffre c'est 6.5 à 160. 1L de plus avec la 150
3008 120 BVA - > 7.4 en Allemagne. En restant par chez moi je suis a 5.4

Bref, 6.4 avec ton ST c'est a peu près normal je pense...

ah. Ben j'espérais mieux d'un diesel. Je suis un peu déçu je dois bien l'admettre.

Comme quoi s'il n'y avait le prix à la pompe, ça vaut vraiment pas le coup de se faire chier avec un gazout.

Le 2.0 DCi 160 est pas super sobre mais je pense que la boîte tirait pas 400km/h.
Je tourne pareil en conso avec la Clio pour comparer du Renault

Dtcrt a écrit :ah. Ben j'espérais mieux d'un diesel. Je suis un peu déçu je dois bien l'admettre.

Comme quoi s'il n'y avait le prix à la pompe, ça vaut vraiment pas le coup de se faire chier avec un gazout.

A voiture/conduite équivalente c'est environ 2L de plus l'essence par rapport aux diesel (chez Peugeot... On m'a dit plus chez VW...)

Oui. Plus le surcoût, ça doit commencer à se voir assez rapidement en effet .