Hyundaï et Kia (et Genesis)
- mad max
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Re: Hyundaï et Kia
i30 Turbo 1.6 de 186 ch : 28.500 €
mais apparemment très bien équipée
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Re: Hyundaï et Kia
la i30 c'est gabarit 308/Megane ?
- mad max
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Re: Hyundaï et Kia
je crois.
- Raaur
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Re: Hyundaï et Kia
Oui.Web a écrit :la i30 c'est gabarit 308/Megane ?
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Re: Hyundaï et Kia
ça parait un peu light les 190 ch pour jouer dans la catégorie sportive 

- Raaur
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Re: Hyundaï et Kia
C'est une GT. Portant ils en ont un de 2.0l turbo chez Hyundaï, ils attendent quoi pour le mettre dasn la Ceed et la i30 ?
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Re: Hyundaï et Kia
je viens d'aller voir sur leur site, c'est bien ça...
La "Turbo" n'existe qu'en 3 portes qu'ils appellent i30 coupé.
Sur le papier ça fait pas vraiment rêver
La "Turbo" n'existe qu'en 3 portes qu'ils appellent i30 coupé.
Sur le papier ça fait pas vraiment rêver

- mad max
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Re: Hyundaï et Kia
ils ont même le 1.6 plus puissant sur la Ceed donc bonRaaur a écrit :C'est une GT. Portant ils en ont un de 2.0l turbo chez Hyundaï, ils attendent quoi pour le mettre dasn la Ceed et la i30 ?

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Re: Hyundaï et Kia
Je trouve dommage qu'ils l'aient pas appelé i30 Scoupe Turbo en référence à son aînée lointaine qui ne faisait pas rêver non plus les foules...



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Re: Hyundaï et Kia
j'ai longtemps hésité à faire un article sur les anciennes Scoupé justement
mais j'ai jamais trouvé la force

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Re: Hyundaï et Kia
Je te comprends ! 

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Re: Hyundaï et Kia
Focalise-toi sur les scoops, plutôt que les Scoupe.Web a écrit :j'ai longtemps hésité à faire un article sur les anciennes Scoupé justement![]()
mais j'ai jamais trouvé la force
Pardon

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Re: Hyundaï et Kia
115 ch pour à peine plus de 1T et le 0-100 km/h en ~ 9s 

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Re: Hyundaï et Kia
c'est pas si pourri en fait 

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Re: Hyundaï et Kia
2.200 € de malusmad max a écrit :i30 Turbo 1.6 de 186 ch : 28.500 €
mais apparemment très bien équipée

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Re: Hyundaï et Kia
Hyundai Steel, le deuxième aciériste coréen (derrière POSCO) détenu par Hyundai Motor Group, a annoncé son intention de racheter sa société soeur Hyundai Hysco(Hyundai HYSCO est une entreprise de sidérurgie appartenant à Hyundai Motor Group. Elle produit de l'acier et des métaux pour la construction automobile. C'est le fournisseur de Hyundai Motor et de Kia Motors.), en vue de diversifier son portefeuille de produits et d’intégrer le classement des dix premiers producteurs d’acier dans le monde. Il espère réaliser cette opération d’ici au 1er juillet, sous réserve du feu vert des actionnaires et des autorités de la concurrence.
En janvier 2014, Hyundai Steel avait déjà repris la division de fabrication de tôles d’acier pour les véhicules de Hyundai Hysco. (KOREA HERALD, KOREA TIMES 8/4/15)
http://www.ccfa.fr/Hyundai-Steel-va-racheter-Hyundai
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Hysco
En janvier 2014, Hyundai Steel avait déjà repris la division de fabrication de tôles d’acier pour les véhicules de Hyundai Hysco. (KOREA HERALD, KOREA TIMES 8/4/15)
http://www.ccfa.fr/Hyundai-Steel-va-racheter-Hyundai
http://fr.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Hysco
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Re: Hyundaï et Kia
Hyundai et Kia ont réalisé leurs meilleures ventes en Europe en 2015, avec 854 920 unités écoulées (+ 9,9 %), selon les chiffres publiés par l’ACEA (association des constructeurs européens d’automobiles). Leur part de marché s’est établie à 6,02 %.
Les deux constructeurs coréens ont vendu pour la première fois l’an dernier plus de 800 000 voitures sur le marché européen. Les ventes de Hyundai ont progressé de 10,9 %, à 470 130 unités. Celles de Kia ont augmenté de 8,8 %, à 384 790 unités. (YONHAP 19/1/16)
http://www.ccfa.fr/Les-ventes-de-Hyunda ... -en-156562
Les deux constructeurs coréens ont vendu pour la première fois l’an dernier plus de 800 000 voitures sur le marché européen. Les ventes de Hyundai ont progressé de 10,9 %, à 470 130 unités. Celles de Kia ont augmenté de 8,8 %, à 384 790 unités. (YONHAP 19/1/16)
http://www.ccfa.fr/Les-ventes-de-Hyunda ... -en-156562
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Re: Hyundaï et Kia
Au terme de cinq années de bataille judiciaire, Kia a été condamné à payer 600 000 euros de dommages et intérêts à SBF, une association représentant les distributeurs de pièces en Suède, parce que sa garantie de 7 ans, conditionnée à la réalisation de l’entretien du véhicule dans son réseau, ne respecte pas la réglementation européenne.
La cour suprême a confirmé une décision en faveur de SBF qu’elle avait rendue en 2012.
Le règlement européen prévoit que le maintien de la garantie constructeur ne peut pas être conditionné à la réalisation de l’entretien dans le réseau agréé et à l’utilisation de pièces de rechange de la marque. Il en est de même pour les extensions de garantie, qu’elles soient proposées par le constructeur ou par l’intermédiaire d’un autre acteur. (AUTOACTU.COM 27/1/16)
http://www.ccfa.fr/Kia-condamne-en-Suede-a-cause-de
La cour suprême a confirmé une décision en faveur de SBF qu’elle avait rendue en 2012.
Le règlement européen prévoit que le maintien de la garantie constructeur ne peut pas être conditionné à la réalisation de l’entretien dans le réseau agréé et à l’utilisation de pièces de rechange de la marque. Il en est de même pour les extensions de garantie, qu’elles soient proposées par le constructeur ou par l’intermédiaire d’un autre acteur. (AUTOACTU.COM 27/1/16)
http://www.ccfa.fr/Kia-condamne-en-Suede-a-cause-de
- fred
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Re: Hyundaï et Kia
600000...de l'argent de poche 

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Re: Hyundaï et Kia
bien fait
cela dit en pratique tu seras toujours mieux servi hors garantie si t'es resté dans le réseau...

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Re: Hyundaï et Kia
Albert Biermann, ancien haut gradé chez BMW M, est passé responsable des développements châssis chez Kia.
Kia envisage pas moins que devenir la référence côté dynamisme et tenue de route... ben il va avoir du taff bébert
Kia envisage pas moins que devenir la référence côté dynamisme et tenue de route... ben il va avoir du taff bébert

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Re: Hyundaï et Kia
Proceed concept :




vraiment pas mal !




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- Barjack13
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Re: Hyundaï et Kia
Il sont déchainés chez Kia 

- Dtcrt
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Re: Hyundaï et Kia
Ah ouais je trouve aussi. Ils apprennent vite les fumiers de lapin. 

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