Alpine A110 le retour !

[Dtcrt]

Je peux pas c'est un merdier je suis sur le portable. Facile à trouver sur YouTube je suppose.

[duduche60]

Apéro

https://youtu.be/gTE9cgjdbA8

[duduche60]

Là, il se traine, il est sur la retenue, il est brouillon et va chercher le pain. En tout cas plus qu’avec Alpine

https://youtu.be/74VaFpfqjyM

[duduche60]

Enfin, il se sort les doigts

https://youtu.be/VkH_S6C1kdA

[Dtcrt]

Voilà. Tu sens pas comme un léger décalage d'avec l'alpine ? Pourtant là non plus, il ne joue pas franchement sa carrière et je voudrais dire qu'il n'est pas vraiment dans une auto adaptée à l'exercice.

[duduche60]

Je sens le décalage :
- oui quand il est en compétition.
- non quand il est en essais. A la limite c’est plus spectaculaire en Alpine, sonorité mise à part.

[Dtcrt]

Sans doute... Bon c'est pas très grave, de toutes façons ça vaut pas une Porsche, là dessus au moins nous sommes tous d'accord.

[Web]

J'ai vu une vidéo de Sport Auto avec l'A110S, la sonorité est toujours aussi degueulassse. En gros ils disent que cette version apporte rien sauf en track days...
Sur configurateur j'arrive à plus de 74k€ avec les bonnes options, donc à rapprocher du Cayman T bien optionné...

[grandalf]

A la limite c’est plus spectaculaire en Alpine, sonorité mise à part.

Ha...
Ben on a pas la meme lecture des differentes videos, parceque je trouve justement que tes videos illustraient parfaitement le propos

[Tang]

Je sens le décalage :
- oui quand il est en compétition.
- non quand il est en essais. A la limite c’est plus spectaculaire en Alpine, sonorité mise à part.

Pareil, franchement l Aston a plus d'inertie (normal) donc c'est moins vif et avec peu de corrections...

[grandalf]

Je sens le décalage :
- oui quand il est en compétition.
- non quand il est en essais. A la limite c’est plus spectaculaire en Alpine, sonorité mise à part.

Pareil, franchement l Aston a plus d'inertie (normal) donc c'est moins vif et avec peu de corrections...

Tu es en train de dire que plus de poids = pilotage plus fluide et coulé, c'est bien ca?
Et la pour le coup, l'Aston parait vive comparé a l'Alpine dans ces videos

[duduche60]

A la limite c’est plus spectaculaire en Alpine, sonorité mise à part.

Ha...
Ben on a pas la meme lecture des differentes videos, parceque je trouve justement que tes videos illustraient parfaitement le propos

Qu’on soit d’accord

Quand je dis que l’Alpine est plus spectaculaire ce n’est pas avec « mes » vidéos de l’Aston mais avec une seule d’entre elles : la 2eme de la liste où Delecour est en essais (même usage qu’avec l’Alpine).

Je dis ensuite, qu’en compétition (3ème vidéo), forcément il est bien davantage à l’attaque. Et qu’effectivement dans cette vidéo là, ça devient plus impressionnant.

[Dtcrt]

[Dtcrt]

Ne nous fâchons pas. L'Alpine, on l'a dit, sortait peut-être du carton ou Delecour discutait peut-être chiffon. Personne ici n'a tiré de conclusions, juste nuancer le propos qui relatait une vidéo impressionnante ce qui, et cela a été convenu, n'est tout simplement pas le cas.

Ainsi, je vois pas pourquoi notre Biki à poil dur s'esbaudit du passage à 2:05. Encore heureux qu'il met ce qu'il y a dans cette fausse chicane, sinon ça deviendrait grave !

Mais ce n'est pas grave.

[Web]

Tu es en train de dire que plus de poids = pilotage plus fluide et coulé, c'est bien ca?

de fait, ça s'impose assez vite oui ! Tu conduis pas une caisse de 800 kg comme une de 2 tonnes

[grandalf]

On est bien d'accord, cette video ne signifie rien quand a la reussite ou non de cette Alpine en mode rallye

[Web]

Par contre Alpine ou pas, j'ai jamais pu le blairer moi le Panizizi

[Dtcrt]

Mais là c'est Delecour. Complique pas s'il te plait.

Mais tu as raison, c'est une tête à claque.

[Web]

Ah merde, je suis démasqué dans mon #rienabranlage de cette video

Delecour je l'aime bien par contre

[Dtcrt]

Ah merde, je suis démasqué dans mon rienàbralage de cette video

C'est dommage, car dans l'instant, elle nous indique qu'il n'y a rien à attendre de particulièrement excitant de ce truc là. On faisait déjà grosso merdo la même chose en mieux, il y a 50 ans avec une simple Jidé.

[duduche60]

On est bien d'accord, cette video ne signifie rien quant à la réussite ou non de cette Alpine en mode rallye

En tout cas, je ne me suis pas aventuré sur ce terrain là

[Web]

On faisait déjà grosso merdo la même chose en mieux, il y a 50 ans avec une simple Jidé.

c'est bien l'impression que j'ai eu, y compris le fait de caler sur un demi tour.

[Tang]

Mouais, en attendant c'est Porsche qui a remisé son cayman GT-4 R-GT au placard. Et c'est Alpine qui est vice champion d'Europe en GT4 au bout de leur première année de participation complète, tandis que Porsche est aux fraises avec son 718 GT4...

Les faits n'empêchent pas de troller, mais on peut les rappeler de temps à autre, pour le plaisir. :)

[Web]

C'est super en effet, d'autant que le GT4 ça intéresse autant les gens que le championnat du monde de patinage artistique unijambiste !

[Tang]

C'est super en effet, d'autant que le GT4 ça intéresse autant les gens que le championnat du monde de patinage artistique unijambiste !

Ah et le RGT passionne davantage les foules ? Le GT4 interesse à tout le moins les constructeurs qui développent des versions GT4 de leurs sportives, dont Porsche, Audi, AMG ou Aston Martin...

Et ça intéresse sans doute plus les gens que la mauvaise foi de certains ici dès qu'il est question d Alpine...