Forum de L'Automobile Sportive

Pas mal de taf ? Passé l'effet nouveauté ça va vite se finir à mon avis
Quand on voit les ventes en France comparé à l'étranger, c'est foutu d'avance, tous les acheteurs potentiels ont déjà reçu la leur et les autres clients du segment vont continuer à aller chez Porsche ou acheter plutôt un "essiouvi"

Oui et non car les marchés exotiques sont arrivés tard.
Il manque les chiffres d’Australie.
Le Japon j’en avais parlé dans la news.

+ de 7716 produites, le delta avec les ventes semble trop important.

Il me semble de toute façon qu'il y a plus de ventes que d'immatriculations dans le cas de l'Alpine pour le moment.

Ils n'ont pas trop de capacités de stock, non ? J'ai appris par le FAR que l'usine ne fonctionnait plus qu'avec les effectifs permanents, le contrat des 300 intérimaires serait terminé chez Alpine.

seulement 2019 le tableau.

En effet. Je trouve ces chiffres tout a fait corrects. Faut pas oublier que pour le moment il n’y a qu’une version qui a pu être livrée. Sans parler du choix ultra restreint de « personnalisation »...
Chez Porsche par exemple, la 911 a la gamme la plus vaste tous modèles et catégories confondus, ça aide... Et la gamme des 718 s’est bien étoffée également.

Du coup c'est très franco français.

Je pense que ça vaut pour n’importe quel modèle. Il n’y a qu’avec les US où même quand tu vends peu, ça fait tout de suite pas mal de ventes, en comparaison de l’EU.

Apparemment c'est une particularité accentuée pour la niche des sportives, la forte inscription nationale.

Le plus ennuyeux c'est la pénétration assez faible au R.-U. alors que l'auto y a été encensée par leur presse auto et qu'elle semble bien calibrée pour leur réseau routier (moins le cas pour l'Allemagne, pour le coup).

Effet collatéral des incertitudes liées au brexit ? Conséquence d'un relatif désengagement du groupe Renault là bas (pas d'Espace V ni de Talisman en conduite à droite...) ?

Effet Top Gear ?

Ah ah... je ne pense pas quand même...

Mais les résultats d'une recherche Top gear + Alpine sont édifiants :

https://www.google.com/search?q=top+gea ... e&ie=UTF-8

ça date de bien avant, déjà la R26R.
Tu compares à ça le nombre de Golf Clubsport S alloué en UK et t'as compris

C'est plus le nombre suisse qui m'étonne (positivement).

Biki a écrit : ↑

dim. 22 sept. 2019 10:40

Je pense que ça vaut pour n’importe quel modèle. Il n’y a qu’avec les US où même quand tu vends peu, ça fait tout de suite pas mal de ventes, en comparaison de l’EU.

Y a la Chine aussi. et les pays du Golfe...

C'est justement pour cette raison, que la présence sur ces marchés limitent parfois les dégats des demi échecs automobiles (ou autres), ou permettent de prolonger la vie d'un modèle .

Sur le papier ça peut faire illusion d'un succès, mais dans la réalité, ça fait plein de concessionnaires pour qui c'est la crise.

DS en Chine c'est catastrophique par exemple...

Il me semble également qu'il y a très peu de concessionnaires Alpine dans les autres pays que la France, ça explique un peu les chiffres à mon avis, et pour le moment, c'est peut-être pas plus con que d'avoir les yeux plus gros que le ventre.

Tapez autodrome de Monthléry sur Maps et regardez l'illustration ^^

Sympa !

Bien vu !

Les essais presse de la S seront bientôt. A priori encore moins d’invités que pour la première édition

mad max a écrit : ↑

mer. 25 sept. 2019 21:21

Les essais presse de la S seront bientôt. A priori encore moins d’invités que pour la première édition

J'avais compris début novembre. Plus tôt ?

L'AS est invité cette fois ?

j’ai pas la date exacte et non

Ah merci. On change pas une équipe on dirait... :(

OLLIVIER Bernard
@bernardollivie1

Classe, n'est-ce pas? Digne de la voiture sport-premium qu'est l'A110, c'est le fruit du partenariat historique entre Alpine et l'horloger Tissot. Nous en avons rêvé à quelques-uns depuis 2016 et l'Alpine Vision et c'est magnifiquement réalisé.

Si c'est ça leur notion du "premium" ça explique beaucoup de choses
J'ai vraiment hésité à lui répondre que c'était digne de bricolage de Speed dans son Elise...

J'aime beaucoup aussi le nom de la rue sur le GPS, c'est tellement bien choisi

Viens Rue du Qui Qu'en Grogne à Carentan, ça sera plus en rapport avec la mauvaise foi du journaliste essayeur