
L'automobile en crise
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Re: L'automobile en crise
Oui, bizarrement on ne dit jamais "t'avais qu'à acheter français !" 

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Re: L'automobile en crise
« Aujourd’hui, Renault est profitable, en grande partie grâce à [son] alliance avec Nissan, mais aussi grâce au low-cost et à l’internationalisation du groupe », détaille M. Ghosn. « Notre free cash flow (flux de trésorerie après financement des investissements), qui dépend de Renault, est positif. Je réaffirme qu’il sera positif sur l’année 2012 », ajoute-t-il.
M. Ghosn estime toutefois qu’une amélioration de la compétitivité des usines françaises de Renault est devenue une question de survie pour l’entreprise. « Aucun constructeur n’échappera au renforcement de sa compétitivité dans son pays d’origine », ajoute-t-il. Il souligne que le problème de « Renault n’est pas tellement lié aux surcapacités de production » et que le groupe s’adapte actuellement avec des journées non travaillées, du chômage partiel, des arrêts de production, un plan de réduction des coûts. « Mais face à une situation qui risque de se prolonger, nous ne pouvons pas tenir le coup avec des mesures conjoncturelles », prévient-il. (AFP 26/9/12)
M. Ghosn estime toutefois qu’une amélioration de la compétitivité des usines françaises de Renault est devenue une question de survie pour l’entreprise. « Aucun constructeur n’échappera au renforcement de sa compétitivité dans son pays d’origine », ajoute-t-il. Il souligne que le problème de « Renault n’est pas tellement lié aux surcapacités de production » et que le groupe s’adapte actuellement avec des journées non travaillées, du chômage partiel, des arrêts de production, un plan de réduction des coûts. « Mais face à une situation qui risque de se prolonger, nous ne pouvons pas tenir le coup avec des mesures conjoncturelles », prévient-il. (AFP 26/9/12)
- Kev
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Re: L'automobile en crise
Grosse tension entre Marchionne et Martin Winterkorn
Un porte parole VW aurait dit que Marchionne n'est pas qualifié pour etre a la tete de l'ACEA (tiens donc), apres que Marchionne aurait dit que les problemes des autos en Europe était en partie du a la politique de prix adoptée par VW.
Marchionne aurait ensuite dit que Fiat pourrait quitter l'ACEA pour protester
Ah oui, et Alfa n'est pas en vendre, encore moins a VW. "Compter sur des étrangers pour jouer les sauveurs de l'Italie est la plus grande chose idiotique que j'ai jamais entendu" Marchionne
Fiat a d'ailleur été critiqué par le fabriquant de chaussures italiennes, JP Tod sur leur manque d'investissement dans des nouveaux modeles. La réponse de Marchionne: Va te faire, on est plus grand que toi, on sait ce qu'on fait (ou un style du genre
)
http://www.forbes.com/sites/michelinema ... ling-over/

Un porte parole VW aurait dit que Marchionne n'est pas qualifié pour etre a la tete de l'ACEA (tiens donc), apres que Marchionne aurait dit que les problemes des autos en Europe était en partie du a la politique de prix adoptée par VW.
Marchionne aurait ensuite dit que Fiat pourrait quitter l'ACEA pour protester

Ah oui, et Alfa n'est pas en vendre, encore moins a VW. "Compter sur des étrangers pour jouer les sauveurs de l'Italie est la plus grande chose idiotique que j'ai jamais entendu" Marchionne


Fiat a d'ailleur été critiqué par le fabriquant de chaussures italiennes, JP Tod sur leur manque d'investissement dans des nouveaux modeles. La réponse de Marchionne: Va te faire, on est plus grand que toi, on sait ce qu'on fait (ou un style du genre

http://www.forbes.com/sites/michelinema ... ling-over/
Modifié en dernier par Kev le ven. 28 sept. 2012 20:59, modifié 1 fois.
- Kev
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Re: L'automobile en crise
interessant interview de Mr Renault lui-meme: Patrick LeQuement.
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Ca va pas plaire aux talibans PSA-Renault
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Ca va pas plaire aux talibans PSA-Renault

- bartoche
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Re: L'automobile en crise
L'hopital qui se fout de la charité !Kev a écrit :interessant interview de Mr Renault lui-meme: Patrick LeQuement.
http://www.lemonde.fr/economie/article/ ... _3234.html
Ca va pas plaire aux talibans PSA-Renault
Sous son ére, les Renaults avaient un design à chier. Il est ce qui est arrivé de plus mauvais à Renault. A mettre dans le même sac que Bangle !
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Re: L'automobile en crise
BMW est de plus en plus populaire en Chine et cela se ressent sur les ventes puisque sur le mois de septembre, le constructeur bavarois a vu ses ventes augmenter de 59%.
turbo.fr
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Re: L'automobile en crise
LeQuement.

- Kev
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Re: L'automobile en crise
les ventes de voitures neuves en France ont baissé de 17.9% en Septembre. (-36.8% pour l'Espagne)
(-10.8% pour toute l'Europe)
C'est foutu pour Peugeot

(-10.8% pour toute l'Europe)
C'est foutu pour Peugeot

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- Barjack13
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Re: L'automobile en crise
Jean-Claude Debard : merci !



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Re: L'automobile en crise
Voilà des propos revigorant !
En matière de voitures, le gars doit s'y connaitre.
Ex PDG de Hyundai France, il est aussi l'importateur de la Fisker Karma.
(http://blogautomobile.fr/fisker-moi-jea ... z2ACw7dxmn)
En matière de voitures, le gars doit s'y connaitre.
Ex PDG de Hyundai France, il est aussi l'importateur de la Fisker Karma.
(http://blogautomobile.fr/fisker-moi-jea ... z2ACw7dxmn)
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Re: L'automobile en crise
Quel pied ! Que ça fait du bien ! Merci également.Barjack13 a écrit :Jean-Claude Debard : merci !![]()


- laurent
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Re: L'automobile en crise
J'adore. Cela faisait longtemps que personne ne s'était laché ainsi sur un membre du gouvernement. Faut dire qu'avec le précédent ce n'était pas évident 

- fred
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Re: L'automobile en crise
Arnaud, si tu nous lis 

- Kev
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Re: L'automobile en crise
je veux acheter une Mitsubshi maintenant bizarrement 

- mad max
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Re: L'automobile en crise
Pendant que Peugeot réduit sa production, chez Mercedes on fait l'inverse :
La nouvelle Mercedes Classe A est un véritable succès pour la marque en Europe. Les capacités de production vont donc augmenter.
La nouvelle Mercedes Classe A est un véritable succès pour la marque en Europe. Les capacités de production vont donc augmenter.
- Kev
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Re: L'automobile en crise
Mais c'est pas possible, Marchionne, Ghosn et Varin disent que le marché auto en Europe est a saturation et rien ne se vend
Y'aurait-il une autre explication?
(PS: Max, c'est de l'ironie
)

Y'aurait-il une autre explication?
(PS: Max, c'est de l'ironie

- mad max
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Re: L'automobile en crise
au hasard, par rapport à une 308, une Focus et une Giulietta, ça ressemble pas à un monospace 

- Kev
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Re: L'automobile en crise
Décidément, pas son jour à Arnaud
En tout cas bien fait pour sa gueule

http://www.caradisiac.com/L-Europe-dit- ... -82009.htmIl est difficile d'être un ministre du redressement productif quand les ennemis que vous pointez du doigt ne sont pas considérés par vos « supérieurs » comme étant un trouble à la bonne marche de votre industrie. Oui, Arnaud Montebourg qui fustigeait récemment les exportations coréennes dans l'UE en réclamant une mise sous surveillance vient de se voir opposer une fin de non-recevoir par Bruxelles.
La requête d'Arnaud Montebourg demandant à l'Union Européenne de surveiller les arrivées de voitures coréennes dans l'UE n'a finalement pas abouti puisqu'elle a été rejetée hier soir par la Commission européenne qui estime par le biais du porte-parole du Commissaire au Commerce Karel de Gucht que :
« Les conditions juridiques requises pour l'introduction d'un tel mécanisme de surveillance ne sont pas remplies. »
Le Ministre du Redressement productif souhaitait dénoncer ainsi l'accord de libre-échange instauré en 2011 entre l'Union Européenne et la Corée, accord qui aurait conduit à une importante augmentation des arrivées de voitures coréennes dans l'Union et donc en France. Le Commissaire au Commerce explique que la hausse des importations sur la période restreinte (1er semestre 2012) était de 41% en Europe mais seulement 24% en France alors que l'accord a permis dans le même temps d'augmenter de 20% les exportations vers la Corée du Sud.
« Nous ne pouvons pas nous réjouir de l'augmentation des exportations vers la Corée, et dans le même temps déplorer le fait que les importations coréennes vers l'UE ont aussi augmenté. Les accusations de concurrence déloyale ne sont pas fondées, une grande partie des Kia et Hyundai sont produites non pas en Corée mais en Europe. »
Le redressement va devoir employer d'autres méthodes pour être vraiment productif.
En tout cas bien fait pour sa gueule

-
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Re: L'automobile en crise
Pourtant je le voyais bien redresser les coréens
- mad max
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Re: L'automobile en crise
6200 suppressions de poste pour Ford en Europe.
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Re: L'automobile en crise
Poutou va pas être content...
- Kev
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Re: L'automobile en crise
raisons personnelles, mais oui
je me demande si c'est pression gouvernementale, ou la maison mere....

je me demande si c'est pression gouvernementale, ou la maison mere....
- MasKimE
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Re: L'automobile en crise
C'est con :/JulienV6 a écrit :Les lendemains de biture où l'on se lache un peu, sont souvent difficiles..![]()
http://www.caradisiac.com/Jean-Claude-D ... -82105.htm
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