Sécurité routière

[kermit_11]

Est-ce qu'il y a un accident de bus dans le lot comme l'an passé?
Car ceci fausse grandement les statistiques de merde, et peut être que le tout radar n'est plus tant efficace et qu'il faut trouver une autre solution

http://www.vosgesmatin.fr/edition-de-sa ... on-un-mort

[Web]

c'est tellement aléatoire, je vois pas comment on peut tirer une quelconque analyse du fait qu'il y a eu 21 morts de plus ou de moins

ah ils prennent vraiment les cons pour des cons !

[Turini]

c'est tellement aléatoire, je vois pas comment on peut tirer une quelconque analyse du fait qu'il y a eu 21 morts de plus ou de moins
ah ils prennent vraiment les cons pour des cons !

http://www.lefigaro.fr/actualite-france ... allier.php
http://www.francesoir.fr/societe-faits- ... re-4-morts
http://www.charentelibre.fr/2016/02/11/ ... 016843.php

Ce genre d'accident arrange bien leurs affaires : au final, ça fait du chiffre et, noyé dans la masse, on n'y voit que du feu. Ces 3 accidents, qui représentent plus que l'augmentation du nombre de morts alléguée pour justifier des mesures encore plus répressives envers des millions de conducteurs, n'auraient certainement pas été évités par quelque limitation de vitesse que ce soit

[Dtcrt]

ah ils prennent vraiment les cons pour des cons !

Toi aussi ça t'as choqué ?

[ExitSuccess]

http://www.europe1.fr/societe/les-radar ... ir-2982671

[kermit_11]

rentabilisé en multipliant par 10

[Web]

vu comment les gens se trainent, y compris sur autoroute, ça m'étonne pas qu'ils soient pas rentables

hier à 135 compteur je me suis fait doublé par 1 voiture ! j'avais l'impression d 'être un mega délinquant

[Serge87]

Avec 10% de marge au dessus de 100km/h, ce type de radar est forcement peu rentable de nos jours.

J'imagine bien la tete des flics lorsque tu les depasses a un petit 145-150km/h compteur sur autoroute et que leur bignou ne peut que se taire
(le site de la securite routiere annonce meme que ca ne declenche un prune qu'a partir de 146hm/h )

[MasKimE]

Avec 10% de marge au dessus de 100km/h, ce type de radar est forcement peu rentable de nos jours.

J'imagine bien la tete des flics lorsque tu les depasses a un petit 145-150km/h compteur sur autoroute et que leur bignou ne peut que se taire
(le site de la securite routiere annonce meme que ca ne declenche un prune qu'a partir de 146hm/h )

Ah oui, ça laisse de la marge. Un bon 150 Compteur facile quoi !

[Sayemone]

Sauf qu'à priori les mecs rouleraient sous la limite pour réduire cette marge d'erreur.

[Serge87]

Donc voiture qui se traine plus petite boite rectangulaire posee sur la planche de bord = mefiance !

[mad max]

Sauf qu'à priori les mecs rouleraient sous la limite pour réduire cette marge d'erreur.

et d'autant plus forcer les gens à les dépasser avec pour objectif que l'excès de vitesse se fasse pendant le dépassement.

[Biki]

Sauf qu'à priori les mecs rouleraient sous la limite pour réduire cette marge d'erreur.

J'ai jamais compris ça, normalement c'est la vitesse retenue par rapport aux limitations et non par rapport à la vitesse du radar mobile-mobile, donc quelque soit sa vitesse, ça ne devrait rien changer !

Mais ce qui est vrai par contre, c'est qu'ils te forcent à les doubler, et ça a toujours été plus sécurisant de doubler rapidement, c'est une aberration de ne pas autoriser de rouler un peu plus vite lors d'un dépassement... (c'était pourtant toléré avant).

[mad max]

=>440 voitures mobile mobile sur le territoire soit une moyenne de 4 par département
=>contrôle 8H/jours grâce aux sociétés privées

[Dtcrt]

Le problème se résout en 1 semaine quand on veut.

Suffit de respecter la limitation et tout ce petit monde saute aussitôt.

Je vous explique pas la gueule qu'ils tireraient avec des radars et des salariés rendus complètement inopérants.

Mais ça c'est trop demander à une population de caisseux connue et reconnue pour être ultra égo-centré sur sa petite gueule.

[mad max]

Je serais curieux de savoir qui possède des parts/actions dans la ou les sociétés privées choisies.

[Nico_le_Normand]

Le truc à faire serait - quand on en a repéré un - de rester derrière et de faire signe aux conducteurs qui suivent de lever le pied par des appels de freins ou de warning.

[Web]

Sauf qu'à priori les mecs rouleraient sous la limite pour réduire cette marge d'erreur.

et d'autant plus forcer les gens à les dépasser avec pour objectif que l'excès de vitesse se fasse pendant le dépassement.

[calvinberu]

Sauf qu'à priori les mecs rouleraient sous la limite pour réduire cette marge d'erreur.

Euh le radar prend en compte ta vitesse, pas le delta...

On les verra/voit peu sur autoroute car pas efficace.
Par contre c'est redoutable sur route de campagne

[Dtcrt]

Oh non.

[ExitSuccess]

Mais les mecs au volant des ces voitures privés, ce seront des civils alors.

Pour trouver la main d'oeuvre il vont ramer. Parce que pour faire ça, faut pas aimer conduire, et se taper 8h de route par jour faut une sacrée dose de motivation

[Sayemone]

Sauf qu'à priori les mecs rouleraient sous la limite pour réduire cette marge d'erreur.

Euh le radar prend en compte ta vitesse, pas le delta...

On les verra/voit peu sur autoroute car pas efficace.
Par contre c'est redoutable sur route de campagne

Effectivement, je viens de revérifier cela n'a pas de justification, la marge d'erreur selon la vitesse variant peu.

http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... generation

[Jean-Louis]

Pour moi le fait que les policiers ralentissaient était dû à la nécessité d'avoir un delta de vitesse d'au moins 20 km/h pour que le radar fonctionne. Donc sur une route à 90 km/h, s'ils roulent à 70km/h, ils peuvent mesurer la vitesse de toute personne roulant à plus de 90km/h.

[Serge87]

Oui, c'est comme aussi que je le comprends.

[Biki]

http://www.securite-routiere.gouv.fr/co ... generation

260 véhicules sont actuellement déployés au 1er août 2015.